Мировые катастрофы мостов. Ошибки проектирования

Содержание

Слайд 2

Почему разрушаются мосты?

Ошибки проектирования

Мост- одно из самых древних человеческих сооружения. Но, к

Почему разрушаются мосты? Ошибки проектирования Мост- одно из самых древних человеческих сооружения.
сожалению, и до настоящего времени происходят случаи разрушении мостов. .

01

Слайд 3

АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ НАГРУЗКИ

АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ НАГРУЗКИ

Слайд 4

Такомский мост,
США

СОВСЕМ НЕ УЧИТЫВАЛИСЬ АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ НАГРУЗКИ

Этот мост был построен через пролив

Такомский мост, США СОВСЕМ НЕ УЧИТЫВАЛИСЬ АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ НАГРУЗКИ Этот мост был построен
Такома в штате Вашингтон, США по проекту Леона Моисеева в 1940 году.
Леон предположил, что подвесной мост шириной 11,9 м с пролетом 854 м не будет раскачиваться от ветра. Однако, еще на этапе строительства, рабочие заметили, как раскачивается полотно дороги во время ветра.

01

Слайд 5

Тэйский мост,
Шотландия

НЕДОСТАТОЧНАЯ ВЕЛИЧИНА ВЕТРОВОЙ НАГРУЗКИ ПРИ РАСЧЕТАХ

Железнодорожный мост через Ферт-оф-Тей в Шотландии,

Тэйский мост, Шотландия НЕДОСТАТОЧНАЯ ВЕЛИЧИНА ВЕТРОВОЙ НАГРУЗКИ ПРИ РАСЧЕТАХ Железнодорожный мост через
соединяет город Данди с областью Файф считался самым длинным в то время в мире, был торжественно открыт в 1878 году.
Вечером 28 декабря 1879 года в 19:15 из-за штормовых ветров произошло обрушение центральных пролетов моста. Проходивший по нему в тот момент поезд, на котором ехали 75 человек, оказался в ледяной воде реки Тей. 

01

Слайд 6

НЕСОВЕРШЕНСТВО
ТЕХНОЛОГИЙ

НЕСОВЕРШЕНСТВО ТЕХНОЛОГИЙ

Слайд 7

Серебряный мост,
США

НЕСОВЕРШЕНСТВО ТЕХНОЛОГИЙ И ОТСУТСТВИИ ЗНАНИЙ О СВОЙСТВАХ УГЛЕРОДИСТОЙ СТАЛИ

«Серебряном мост»

Серебряный мост, США НЕСОВЕРШЕНСТВО ТЕХНОЛОГИЙ И ОТСУТСТВИИ ЗНАНИЙ О СВОЙСТВАХ УГЛЕРОДИСТОЙ СТАЛИ
соединял американские штаты Западная Вирджиния и Огайо. Он был построен в 1928 году: три пролета, так называемые стержневые подвески и прочие технические новшества.
Однако в 1967 году мост разрушился. 37 машин рухнуло в реку, 46 человек погибли. Причина аварии — несовершенство технологий при создании переправы.

01

Слайд 8

Фотографии после разрушения

НАЗВАНИЕ
ЭЛЕМЕНТА 1

НАЗВАНИЕ
ЭЛЕМЕНТА 2

Фотографии после разрушения НАЗВАНИЕ ЭЛЕМЕНТА 1 НАЗВАНИЕ ЭЛЕМЕНТА 2

Слайд 9

Недостаточная толщина
удерживающих деталей

Недостаточная толщина удерживающих деталей

Слайд 10

Мост  I-35W,
США

НЕДОСТАТОЧНЫЕ ТОЛЩИНЫ ФАСОНОК, СОЕДИНЯЮЩИХ ФЕРМЫ МОСТА

Переправа через Миссисипи в Миннеаполисе была возведена в 1967

Мост I-35W, США НЕДОСТАТОЧНЫЕ ТОЛЩИНЫ ФАСОНОК, СОЕДИНЯЮЩИХ ФЕРМЫ МОСТА Переправа через Миссисипи
году. Ее длина составляла почти 600 метров, а ежедневно по мосту проезжали от 100 до 200 тысяч автомобилей. По словам инженеров, в 2006 году мост проверяли, и все были уверены, что до 2020 года с ним ничего не случится. Но 1 августа 2011 года он рухнул.

01

Слайд 11

Резонанс

Резонанс

Слайд 12

Мост «Миллениум»,
Лондон

НЕ УЧТЕНА ВОЗМОЖНОСТЬ ВОЗНИКНОВЕНИЯ РЕЗОНАНСА

Сотрудники архитектурного бюро Monberg and Thorsen

Мост «Миллениум», Лондон НЕ УЧТЕНА ВОЗМОЖНОСТЬ ВОЗНИКНОВЕНИЯ РЕЗОНАНСА Сотрудники архитектурного бюро Monberg
так много внимания уделили внешнему виду моста, что совершенно забыли рассчитать, выдержит ли конструкция большое скопление людей.
Единовременное нахождение на мосту большого количества людей приводит к редкому резонансному явлению, вследствие которого мост раскачивается. В срочном порядке Миллениум был закрыт на реконструкцию.

01

Слайд 13

Египетский мост,
Санкт-Петербург

НЕ УЧТЕНА ВОЗМОЖНОСТЬ ВОЗНИКНОВЕНИЯ РЕЗОНАНСА

20 января 1905 г., когда по Египетскому

Египетский мост, Санкт-Петербург НЕ УЧТЕНА ВОЗМОЖНОСТЬ ВОЗНИКНОВЕНИЯ РЕЗОНАНСА 20 января 1905 г.,
мосту проходил кавалерийский эскадрон, пролеты неожиданно рухнули на лед Фонтанки.
Цепи разорвались, и весь мост оказался на дне реки. Только четыре сфинкса остались на своих местах по обе стороны моста.

01

Слайд 14

1

2

3

4

ИТОГИ

Самые частые причины разрушения мостов при ко

02

АЭРОДИНАМИЧЕСКАЯ НАГРУЗКА

НЕДОСТАТОЧНЫЕ ТОЛЩИНЫ ФАСОНОК, СОЕДИНЯЮЩИХ

НЕСОВЕРШЕНСТВО ТЕХНОЛОГИЙ

1 2 3 4 ИТОГИ Самые частые причины разрушения мостов при ко
И ОТСУТСТВИЕ НУЖНЫХ ЗНАНИЙ О МАТЕРИАЛАХ

РЕЗОНАНС