Труд и быт жителей Управленческого городка после Великой Отечественной войны. Участие военных специалистов

В истории Управленческого была загадочная страница, когда жителей городка
было меньше, чем иностранцев. И продолжалось это не несколько дней, а несколько лет (8 лет после окончания Второй мировой войны).

Chronograph Краеведческий блог Вадима Кондратьева Самара: история пос. Управленческий в воспоминаниях С. А. Абрамова от December 17th, 2013
Сергей Александрович пишет о себе: "В пос. Управленческий я жил с января 1939 г по июль 1946 г. После окончания местной школы уехал в Ленинград учиться дальше. Потянула морская романтика. Потом приезжал на Управленческий и Красную Глинку в летние каникулы. Затем в некоторые отпуска. Сейчас Сергей Александрович живёт в Санкт-Петербурге.
Ресурс Историческая Самара

Большим подспорьем стала книга "Управленческий"
Станислава Алексеевича Ильинского, подаренная музею его дочерью.
Автор, житель посёлка, много лет занимался сбором информации
о родном районе, тем более, что Управленческий - район
уникальный для Самары с богатой и интересной историей.
В книге собраны факты о памятных местах, исторических датах и
людях сыгравших в истории Управленческого значительную роль.
Пороховой завод, посёлок в Коптевом овраге, Немецкое кладбище,
Здравница, строительство ГЭС, завод им. Н.К. Кузнецова и множество иллюстраций. Книга есть в библиотеках Управленческого

Дети военных
лет

«Таяние снега на Главной улице, соответственно, к концу апреля».

«На снимке представлены памятные вехи истории: Здравница, справа и позади неё барак для проживания обслуживающего персонала, деревянная лестница в 720 ступеней, Винтовая дорога со стенами для укрепления грунта».

Управленческий

Самолеты «Юнкерс»

Немецкие специалисты

Улица Главная, Управленческий

Бараки, Управленческий

Финские домики

Дензнаки тех лет, фото Г. Шпора

Урок в немецкой школе

И немецким ученикам приходилось изучать жизнь Ленина

Романтическое фото со скалой-профилем Сталина

Производственное совещание

Совместный труд

Фрау за домашней работой

Починка обуви для всей семьи

Добавочный столик к празднику

Будет дома уха

У палатки, о. Зелененький

Отдых на Волге

Одна из первых цветных фотографий

Местный чемпион

Закаленный лыжник

На сцене Дома культуры. Из России, 1950 год

Да здравствует лагерь
мира и демократии!

Солидарность трудящихся была налицо

Описание турбовинтового двигателя 022. Доктор Шайбе.

ЯК-15 с двигателем РД-10 (ЮМО 022)

Двигатель НК 12 (на основе ЮМО 004)

Бомбардировщик «140», построенный с участием немецких специалистов

Бомбардировщик «150», построенный с участием немецких специалистов

Н. Д. Кузнецов, генеральный конструктор моторного завода

Первые цветные фото на Управленческом, берег Волги у Здравницы

Немецкие дети и русские рыбаки

Такая рыба водилась в Волге

Немецкий уголок кладбища

На прогулке

Восхищение

Спасибо за внимание!

Рубежным событием стали решение Совета Министров СССР № 874-366сс от 17 апреля 1946 г. и приказ министра авиационной промышленности СССР М.В. Хруничева № 228сс от 19 апреля того же года об использовании немецкой реактивной техники и немецких специалистов. Документ определял не только перспективы разработки и освоения реактивной техники, но и отправку оборудования, план перемещения специалистов из Германии в СССР, места их новой дислокации, численный состав (1400 инженеров и рабочих, а вместе с семьями до 3500 человек), время и способ переезда. Согласно приказу завод № 145 им. Кирова, расположенный в г. Куйбышеве, был переименован в опытный завод № 2 по разработке и производству опытных реактивных двигателей .