Великоустюгская городская пожарная команда

Выставка архивных документов
отражает деятельность Великоустюгской городской пожарной команды
за 1917-1938 годы

В докладе заведующего пожарным подотделом Северо-Двинского губкоммунотдела Рогачевского П.И. от 16 мая 1923 года указано: «Великоустюгская пожарная команда существует более 50 лет. Основание ее положено бывшим городским самоуправлением, в ведении которого она находилась до Октябрьского переворота…».
Великоустюгская городская пожарная команда первоначально располагалась на ул. П. Покровского, д. 32, затем на ул. Красноармейской, д. 9.
В круг ведения городской пожарной команды входило предупреждение и ликвидация пожаров и оказание помощи при стихийных и других бедствиях на территории г. Великий Устюг. Также городская пожарная команда для оказания помощи выезжала и за городскую черту.

К 1917 году пожарная охрана города состояла из двух пожарных частей, которые имели в своем распоряжении 4 бочечных и 1 багровый ход и 6 ручных машин с соответствующим числом лошадей.
На декабрь 1918 года в пожарных частях состояло 20 человек.
В марте 1919 года в городской пожарной команде числилось 28 пожарных. Из инвентаря она имела: 6 ручных насосов, 3 гидропульта, 14 зимних и 14 летних ходов, 18 бочек, 12 ведер и леек, 9 лестниц, 19 багров, 2 крюка, 8 ухватов, 30 топоров, 4 лома, 3 кошки, 4 брезента, 2 щита, 3 факела, 15 фонарей, 12 лошадей.
В ноябре 1921 года штат пожарной команды составлял 61 человек: по 29 человек в двух пожарных частях, 2 дежурных в Робеспьеровской слободе и 1 шорник, обслуживающий обе пожарные части.
В 1922 году городская пожарная охрана состояла из 2 пожарных частей по 37 человек пожарных и по 9 лошадей в каждой части.

В случае пожара от каждой части выезжало в боевой готовности по четыре парных хода. В первой части – трубно-линеечный, 2 бочечных и багровый ход, а во второй - трубно-линеечный и 3 бочечных хода. Времени для закладки и выезда с момента подачи сигнала о пожаре требовалось от 1 до 15 минут. Служащие пожарной команды одной дежурной смены были обеспечены спецодеждой, состоящей из сапог, брезентовых костюмов летом и теплых брюк зимой и медных касок. В течение 1922 года пожарной командой было сделано 46 выездов.
В январе 1923 года Великоустюгская пожарная команда перешла с 2-х сменного дежурства на 3-х сменное.
В октябре 1923 года штат команды был следующий:
1-я пожарная часть:
старший брандмейстер - 1,
брандмейстер - 1,
помощник брандмейстера - 1,
старший топорник - 3,
старший трубник - 3,
трубач - 1,
фельдшер - 1,
старший конюх - 3,
кучер - 9,
ствольщик - 3, топорник - 3,
трубник - 6,
телефонист - 3;
2-я пожарная часть:
- брандмейстер - 1,
- помощник брандмейстера - 1,
- ствольщик - 3,
- топорник - 6,
- трубник - 9,
- старший конюх - 3,
- кучер - 9,
- запасных - 2.

Для быстроты вызова пожарных команд и для извещения пожарной команды о пожаре в 1923 году была закончена установка специальной пожарной телефонной сети на 8 аппаратов на центральной станции при 1-й пожарной части.
Список абонентов
Великоустюгской, Котласской и Сольвычегодской телефонных сетей на 1923 год

«Служащему 1-й Пожарной части Часовину Савватию Львовичу 8-го сего Апреля исполнится 30 лет беспрерывной службы его в Устюгской Пожарной команде. А поэтому ввиду предстоящего юбилея прошу ознаменовать это событие особой торжественностью празднования, так как это редкостный случай в жизни пожарников, коим приходится прослужить такой продолжительный срок на пожарном поприще…»
Докладная записка
заведующего пожарным подотделом коммунального отдела Северо-Двинского губисполкома
от 21 марта 1923 года
о торжественном праздновании 30-летней службы в Великоустюгской пожарной команде Часовина С.Л.

В январе 1924 года в городе было образовано центральное пожарное депо путем слияния первой и второй пожарных частей в одну под командованием одного брандмейстера, а вместо существовавшей 2-й пожарной части был оставлен резерв в составе одной машины и двух одноконных бочек.
На балансе команды находилось 18 лошадей. Они были малого роста и не совсем пригодны для пожарных целей; ввиду постепенного перехода центральной пожарной части на автотягу обновление конского состава не производилось. Обоз, выезжавший на пожары, состоял из 1 линейки, 2 трубных ходов и 6 бочек: 3 емкостью 30 ведер и 3 емкостью 25 ведер. При двух пожарных трубах, выезжавших на пожар, имелось 70 саженей рукавов. Из лестниц на пожар вывозились одна трехколенная выдвижная длиной 15 аршин и 2 штурмовки. На случай большого пожара в резерве имелось: 4 пожарных трубы, 80 саженей рукавов, 4 бочки по 30 ведер и старый багровый ход с 6-ю большими баграми, 3-мя приставными лестницами и 2-мя большими брезентами. Весь обоз имел дубовую упряжь.
Водоснабжение происходило из прудов, озер и реки Сухоны путем накачивания бочек диафрагмовым насосом. Доставать воду из реки Сухоны было чрезвычайно затруднительно ввиду большой разницы между уровнями воды в различное время года.
В конце 1924 года при городской пожарной команде была оборудована кузнечная мастерская для изготовления противопожарного оборудования; открыт пункт скорой медицинской помощи для оказания первой медицинской помощи при несчастных случаях.

«Вообще вода всегда была и будет главным орудием в борьбе с пожарами. Поэтому на пожарные водоемы в г. Устюге должно быть обращено самое серьезное внимание. Настоящее положение вещей в смысле обеспечения водою на случай пожара в г. Устюге стоит ниже всякой критики. Ходя город по своему географическому положению находится в местности богатой естественными водоемами (река Сухона, озера и ручьи), но эти водоемы совершенно не приспособлены для получения из них воды во время пожара. Есть целые кварталы, отстоящие от водоема, из которого можно брать воду, на расстоянии до 2-х верст, понятно, что при таких условиях, тушение более серьезных пожаров совершенно невозможно.
В прежнее время до 1914 г. б. Городской Управой на пожарные водоемы было обращено более серьезное внимание, так как было устроено к реке Сухоне до шести хороших подъездов с плотами, кроме того, на Смольниковском озере было устроено два плота, а на Архангельском озере сплавной мост, и в остальной черте города находилось до 10-ти прудов с хорошими подъездами. В настоящее время все эти подъезды, спуски, пруды и проч. пришли в совершенно негодное состояние, пользование которыми ни в коем случае невозможно…»
Из доклада начальника губпожаруправления от 22 июня 1923 года о пожарных водоемах

В конце 1925 года городская пожарная команда состояла из центральной части, 1-го и 2-го пожарного резервов.
Центральная часть городской пожарной команды располагалась по улице П. Покровского в доме № 32.
Центральная часть имела: 1 автолинейку, 1 автотрубо-цистерный ход (на нем вывозилась 1 ручная машина), 2 парные бочки и 1 багровый ход, на котором вывозились 5 багров сельского образца, 1 кошка с цепью, 2 приставных лестницы, 2 брезента. Из инвентаря имелось: 30 саженей рукавов, 1 французская выдвижная лестница, 2 штурмовых лестницы, 1 кровельная лестница, 1 дымовая маска, 6 ручных химических огнетушителей пенного действия системы «Богатырь», 3 лома, 3 саперных топора, 4 железных лопаты, 4 железных багра, 1 брезент, 1 гидропульт и 5 факелов.
1-й пожарный резерв. Имел 1 трубно-линеечный ход и 2 парных бочки; из инвентаря- 40 саженей рукавов, 4 саперных топора, 3 лома, 2 железных лопаты, 1 гидропульт и 3 факела.
2-й пожарный резерв. Имел 1 трубно-линеечный ход и 2 одинарных бочки; из инвентаря – 20 саженей рукавов, 2 саперных топора, 2 лома, 2 железные лопаты, 1 гидропульт.
В мае 1925 года в распоряжение городской пожарной команды был поставлен «автомобиль-линейка». Для проверки боеспособности в ночь с 26-го на 27-е мая была проведена пробная внутренняя тревога: автомобиль-линейка выехал через 30 секунд. Отмечалось, что при более хорошем усвоении шоферами заводки автомашины, время выезда может сократиться до 17-ти секунд. Кроме того, в команде имелось 3 резервные ручные машины. Пожарная команда была оснащена спасательными поясами, топорниками - спасательными веревками с карабинами и пожарными топорами. Также у команды имелся полный комплект обмундирования: суконного выходного, боевого брезентового и теплого.

Положение
о физических нормах для лиц, поступающих на работу в пожарную охрану Северо-Двинской губернии.
1925 год

Распорядок дня
в 6 часов утра – утренняя зарядка,
с 6 до 7 часов – уборка помещения и чаепитие,
с 7 до 8 часов – уборка инструментов,
с 8 до 9 часов – хозяйственные работы в пределах команды,
с 9 до 9-30 часов – расчет,
с 9-30 до 11 часов – хозяйственные работы: доставка фуража, топлива,
с 11 до 12 часов – практические занятия (ввиду неблагоприятной погоды занятия на воздухе заменялись теоретическим инструктированием),
с 12 до 14 часов – обед,
с 14 до 20 часов – работа в мастерских,
с 20 до 21 часа – лекции по пожарному делу,
в 21 час – расчет на ночь.
Из доклада начальника
Северо-Двинского губпожаруправления
Гекинг Ф.В. от 22 апреля 1925 года
о распределении рабочего дня

Великоустюгская городская пожарная команда оказывала помощь населению города в случае наводнения. В соответствии с планом оказания помощи, в городе устраивалось 3 спасательных поста. Об угрозе наводнения население города извещалось набатом с каланчи центральной пожарной части и устраиваемого на время ледохода поста на колокольне Мироносицкой церкви.

В апреле 1925 года изменился порядок набата и вызова добровольных пожарных дружин. Набат при пожарах, для тушения которых не требовалась помощь дружинников, отменялся. Набат при пожарах, для тушения которых требовалась помощь дружинников, должен был производиться в большой колокол редкими ударами, которыми бы обозначалась та часть города, в которой возник пожар:
1-я часть города – 1 удар с перерывом 15 секунд,
2-я часть города – 2 удара с перерывом 15 секунд,
Леонтьевский конец - 3 удара с перерывом 15 секунд,
Гора и Яиково – 4 удара с перерывом 15 секунд,
Робеспьеровская слобода – 5 ударов с перерывом 15 секунд,
пожар в деревне – на расстоянии 5-ти верст – 1 удар с последующими 2-мя ударами с перерывом 15 секунд,
лесной пожар – 1 удар с последующими 3-мя ударами с перерывом 15 секунд. Сигналы должны были повторяться в течение 20 минут.

В июле 1926 года Великоустюгская городская пожарная команда перешла с 3-х сменного дежурства на 2-х сменное. Численность служащих на 28 июля 1926 года составляла 55 человек. В ноябре 1926 года была введена должность начальника тыла. В обязанности начальника тыла входило: налаживание водоснабжения во время пожара, своевременное ограждение места пожара от посторонней публики, руководство установкой насосов и обоза, наблюдение за рукавными линиями и охраной спасаемого имущества, поддержание общего порядка на месте пожара и связь с телефонистами частей. Начальнику тыла присваивалось право ношения на левой руке красного нарукавника с белыми буквами «НТ». Работа начальника тыла, как добровольца, оплате не подлежала.
Телефонистам пожарной команды предписывалось производить ежедневную проверку всех телефонов и о замеченных дефектах немедленно сообщать на городскую телефонную станцию. За неисправность телефонов дежурные телефонисты несли личную ответственность. Занятие внутренней телефонной линии частными разговорами воспрещалось.
Руководство пожарной команды следило и за внешним обликом служащих. Брандмейстеру центральной пожарной части и его помощнику было предложено обратить внимание на чистку касок. Использование кирпичного песка для их чистки не допускалось, рекомендовалось для этой цели покупать мазь.
На 05 октября 1927 года в штат пожарной команды входило 57 человек.
Брандмейстер Чупров А.М. «за долголетнюю полезную работу по пожарному делу» был награжден серебряным нагрудным знаком.

На основании положения «О городских профессиональных командах РСРСР» от 17 октября 1927 года звание брандмайора изменилось на звание начальника пожарной охраны города.
В феврале 1928 года была упразднена должность районного брандмейстера, введена должность начальника пожарной охраны района.
В октябре 1928 года в дежурных городской пожарной команды были установлены кровати и разработан порядок пользования ими – время обеденного перерыва с 12 до 13 часов, ночное время с 22 часов до 6 часов утра, после пожара уровня № 2 и по окончании уборки обоза – 1 час, после пожара уровней №№ 3 и 4 – 2 часа. Для отдыха в ночное время и после приезда с пожаров дежурной смене работников пожарной команды выдавались постельные принадлежности: матрац, подушки, набитые сеном или соломой, простынь, одеяло.
В 1928 году на балансе городской пожарной команды значилось 12 лошадей. Из шести автомашин в это время эксплуатировалось только две: системы «Опель» и «Доджи»; машина системы «Мартина» использовалась только летом ввиду ее тяжеловесности, машины «Мерседес» и «Бренабор» находились в ремонте, а машина «Джон Бютон», хотя и содержалась на ходу, но не использовалась.
Штат городской пожарной команды на 01 октября 1928 года включал в себя 59 штатных единиц при одной части. В течение года штат был увеличен на 1 моториста и 1 трубача и на 01 октября 1929 года стал составлять 61 человек.
Немецкая линейка системы Опель образца 1924 года
Пожарная машина Dodge 1920 года

В июле 1928 года пожарному инспектору города было вменено в обязанность ежедневно в 14 часов сообщать по телефону в редакцию газеты «Советская мысль» о произошедших за сутки пожарах, а дежурному у ворот – после тревоги и отбития в полевой колокол «выбегать за ворота для предупреждения публики, мимоидущей, о выезде команды».

Сведения о количестве пожаров в г. Великий Устюг за 1924-1928 годы

В 1928 году были награждены пожарные работники Северо-Двинской губернии: начальник управления пожарной охраны губернии Гекинг Ф.В. – дипломом на право ношения золотого нагрудного знака НКВД, начальник Робеспьеровского отделения Северо-Двинской добровольной пожарной дружины Кушеверский Н.И. – дипломом на право ношения серебряного нагрудного знака НКВД, пожарный инструктор Черевковского района Зыков М.Н., начальник отряда трубников Робеспьеровского отделения Северо-Двинской добровольной пожарной дружины Низковский В.П. и брандмейстер городской пожарной команды Чупров А.М. – грамотами НКВД.

В ноябре 1929 года пожарная команда перешла на трехсменное дежурство одновременно слившись с пожарной охраной Михайловского затона. Штат команды стал 92 человека. Пожарная охрана города была разделена на 2 части под названиями: Учебная часть и Михайловская часть. Город разделялся на 5 районов: первая часть города, вторая часть города, Леонтьевский конец, Гора, Робеспьеровская слобода (Дымково).
Состояние улиц было в неудовлетворительном состоянии. Окраины в осенний и весенний период были почти непроезжими не только для автомобилей, но и для конного. Мощенных улиц в городе было лишь 30 %, остальные 70 % - грунтовые, неоканавленные, с неровным полотном.

В конце 1929 года в городе насчитывалось 8 добровольных пожарных дружин: 1 городская и 7 ведомственных, из них: при щетинных фабриках Госторга – 19 человек, пивоваренном заводе «Бавария» – 14 человек, типографии- 13 человек, кондитерской фабрике ЦРК – 7 человек, механических мастерских «Сельмаш» – 24 человека, заводе «Центроспирт» – 25 человек, пимокатной артели «Северный труд» – 23 человека и городская дружина – 72 человека.
17 мая 1930 года Учебная часть стала именоваться Городской пожарной частью, а Михайловская часть – резервом городской пожарной части.
01 октября 1930 года проведена реорганизация пожарной охраны города. Михайловская часть вышла из состава городской пожарной команды. 15 человек служащих горпожкоманды были переданы для зачисления в пожарную команду Нацфлота. В списке личного состава Великоустюгской городской пожарной команды значилось 62 человека.

Устав
добровольного пожарного общества, утвержденный Народным Комиссаром Внутренних Дел 12 мая 1930 года

04 января 1931 года городская пожарная команда перешла с 12-ти часового дежурства на 8-ми часовое. Штат Великоустюгской городской пожарной команды на 01 апреля 1931 года:
- начальник пожарной охраны города, начальник пожарной команды – 1,
- начальник пожарной части, заместитель начальника пожарной охраны города – 1,
- помощник начальника пожарной части-1,
- старших пожарных – 3,
- ствольщиков-3,
- кучеров-9,
- топорников-21,
- телефонистов-3,
- старших шоферов-3,
- шоферов-6,
- делопроизводитель-счетовод-1.
16 июня 1931 года штат был сокращен на 4 единицы.
В 1931 году в городской пожарной команде имелся следующий автотранспорт, летний и зимний конные обозы:
автотранспорт: полугрузовая авто-линейка фирмы «Доджи», полугрузовой автомобиль «Мерседес» с центробежным насосом, автомобиль «Пульман» с коловратным насосом, автомобиль «Мартини» - универсальный ход;
летний конный обоз: 2 трубно-бочечных дышловых хода, 1 бочечный рессорный дышловый ход, 1 рукавный рессорный дышловый ход;
зимний конный обоз: 2 трубно-бочечных дышловых хода, 1 бочечный дышловый ход, 1 рукавный дышловый ход. Все хода парной упряжи с бочками емкостью 380 литров.

Приказ № 227 Народного Комиссара Коммунального Хозяйства РСФСР от 09 сентября 1932 года «Об изменениях знаков отличия и формы для органов Государственного Пожарного Надзора и коммунальных пожарных команд»

В течение 1933 года городская пожарная команда совершила 77 выездов, из них: на пожары - 21, на горение сажи - 15, на оказание помощи в несчастных случаях людям - 5, ложных вызовов - 8, на оказание помощи в несчастных случаях животным - 8, задымление помещений - 8, практических занятий с выездом - 6, проверочных тревог ОГПУ - 1, на лесные пожары в городской черте - 2, на разложенный костер - 3. Убыток от пожаров составил 1380 рублей. Пробег автомашин до мест пожара и обратно за год – 156 километров. Было проведено 563 противопожарных обследования.
Из зданий и сооружений у пожарной охраны имелось: пожарное депо, трубная, конюшня, гараж, дежурное помещение, общежитие, квартиры для пожарных, кузница, помещения для хранения резервного обоза, кладовые и склады, приспособление для сушки рукавов в зимнее и летнее время, учебный городок. Для улучшение продовольственной базы при команде были организованы столовая, крольчатник и свинарник, имелись пашня и сенокос, выращивался картофель.
В августе 1934 года Великоустюгская городская пожарная команда была переведена из ведения отдела коммунального хозяйства Великоустюгского горсовета в ведение органов НКВД.
До 31 декабря 1934 года пожарная команда работала в 3 смены с выходными днями, штат составлял 50 человек. С 01 января 1935 года команда перешла на 3-х сменное дежурство без выходных дней, произошло сокращение штатов на 5 единиц и на 1935 год штат команды был утвержден в 45 человек.

Норма закладки продуктов в котел
в столовой пожарной охраны на 01 января 1934 года

Письмо начальника управления пожарной охраны г. Великий Устюг
от 08 февраля 1934 года
в Пушкаревский сельсовет
о направлении трех работников «на прорыв лесозаготовок»
Социалистический заказ
старшего десятника и партгруппорга Ерогодского лесопункта
бригаде Долгина Б.В. о вывозке
100 кубометров пиловочника
с 18 по 25 марта 1934 года

Годовой отчет о работе
Великоустюгской городской пожарной охраны за 1936 год

Схематический чертеж
тушения пожара
на ул. Триумфальной
(Красная Гора), д. 15
от 22 августа 1936 года. Пожар произошел от неосторожного обращения с примусом. Убыток от пожара составил 1735 руб.

Список стахановцев-ударников
Великоустюгской городской пожарной охраны при НКВД на получение премии за лучшие показатели в работе на 04 мая 1937 года
На 01 февраля 1937 года в штате городской пожарной команды числилось 38 человек. Конского состава на июль 1937 года имелось 5 лошадей в возрасте от 4-х до 17-ти лет.
Здания пожарной охраны на 1937 год:
-пожарное депо - двухэтажное здание, на первом этаже (кирпичном) располагались гараж, дежурное помещение, «красный уголок», комната телефонистов, на втором этаже (деревянном, 1928 года постройки) - жилое помещение,
- двухэтажное кирпичное здание-общежитие работников городской пожарной команды,
- конюшня, кузница, склад, хлев-стая для скота, сарай для обоза.

На 28 октября 1937 года городская пожарная команда имела:
из автотранспорта: одну пожарную автомашину марки ГАЗ АА, одну грузовую автомашину марки ГАЗ АА;
из гужевого транспорта: два летних трубно-бочечных дышловых хода, одну рессорную пролетку, два зимних трубно-бочечных дышловых хода, одни легковые санки;
из приборов пожаротушения: 1 ручной насос «Красный факел», 2 ручных насоса «Густав Лист», 1 гидропульт-костыль, 1 тройник «Дудло», 2 огнетушителя системы «Богатырь», 74 гайки Ротта, 19 пожарных стволов, выкидные и приемные рукава;
из спасательных приборов: 1 механическую выдвижную трехколенную лестницу, 2 выдвижных трехколенных лестницы, 1 лестницу-штурмовку, 1 лестницу-палку, 1 спасательную веревку, 12 карабинов, 9 рукавных зажимов, 15 рукавных задержек, 12 противогазов, 3 никелированные каски, 18 медных касок, 7 черных касок, 2 назатыльника под каски, 1 ножницы для резки проводов;
из ломового инструмента: 3 железных багра, 6 больших и 13 маленьких топоров, 6 железных ломов;
из приборов освещения и сигнализации: 5 факелов, 2 полевых колокола, 5 электрических звонков, 2 сигнальные трубы;
из спецодежды: 14 ватных телогреек, 9 ватных брюк, 1 тулуп, 4 полушубка, 1 пару кожаных сапог, 7 пар кожаных ботинок.

Предписание начальника отдела пожарной охраны УНКВД по Северной области от 02 апреля 1937 года начальнику Великоустюгской городской пожарной команды о премировании участников первых областных соревнований, проходивших в г. Архангельске 26-27 марта 1937 года на первенство работников городских пожарных команд по стрельбе и лыжам. По обоим видам спорта команда г. Великий Устюг заняла третье место.

Участники первых областных соревнований на первенство работников городских пожарных команд по стрельбе и лыжам, проходивших в г. Архангельске Северной области 26-27 марта 1937 года.

Штат городской пожарной охраны на 1938 год: начальник городской пожарной команды - 1, помощник начальника, политрук - 1, начальники дежурной смены - 3, начальники автоходов - 3, шофер 2 разряда - 1, шоферы 3 разряда - 4, рядовые бойцы 2 разряда - 25, телефонисты - 3, бухгалтер – делопроизводитель - 1.
Трубочистно - печной отряд, находившийся при городской пожарной охране, 15 ноября 1938 года был передан Великоустюгскому горкомхозу.