Проход в тоннель. Меры безопасности

Перед выходом на работу каждый работник должен иметь нормальный отдых с тем, чтобы приступить к работе подготовленным.
Лица, чувствующие недомогание обязаны до начала работы обратится в ближайший здравпункт и приступить к производству работ, только после разрешения медицинского работника.

Проход работников метрополитена на пути метрополитена разрешается только в сигнальных жилетах со светоотражающими элементами и при наличии сигнальных фонарей (на группу 2 шт., а на наземные участки в светлое время суток сигнальных флагов (красных и желтых)).

Меры безопасности при проходе (проезде) и пребывании работников на путях метрополитена:
спуск с платформы на путь в тоннель, на наземный и эстакадный участок разрешается только по специальным лестницам, расположенным в торцах пассажирских платформ станции;
проход по тоннелю разрешается, только навстречу движению поездов, а на объекты, расположенные на расстоянии до 60 м от торцевой двери, разрешается проход по направлению движении поезда;

при проходе в тоннеле, на наземном участке необходимо следовать со стороны противоположной контактному рельсу, в случаях, предусмотренных технологией производства работ при проходе внутри колеи проявлять особую осторожность, не наступать на элементы стрелочных переводов, рамные рельсы. Идти спокойным шагом. Бежать при перемещении по тоннелю, наземному участку запрещается;

для укрытия при пропуске поезда необходимо войти в нишу или выбрать место, где расстояние от конца шпалы до стенки тоннеля в уровне балласта или бетона будет не менее 70 см, или встать на банкетку, сходной служебный мостик, трубы или выступы тоннельной обделки. Пропуская подвижной состав, следует держаться за кабельные кронштейны, трубы, ребра тюбингов. Держаться за кабель запрещается;

работник в тоннеле, на наземном и эстакадном участке обязан выбирать такое положение, чтобы его лицо было обращено в сторону ожидаемого поезда;
работник может иметь при себе служебную сумку (чемодан), приборы и инструменты, размеры которых не превышают 65*35*20 см, длинномерный инструмент до 170 см. Проход с тяжелыми и более громоздкими предметами к месту работы разрешается только при снятом напряжении с контактного рельса;
во избежание поражения электрическим током при наличии напряжения на контактном рельсе запрещается прикасаться металлическими предметами одновременно к ходовому рельсу и тюбинговой обделке.

При нахождении работников метрополитена на путях:
одежда не должна стеснять движения, должна быть застегнута;
нельзя носить одежду с длинными развевающими полами, которые могут зацепиться за выступающиеся части подвижного состава;
головной убор или капюшон куртки не должен закрывать уши, чтобы не снижать уровень восприятия звуковых сигналов;
обувь должна быть удобной исключающей возможность травмирования (нельзя находится на путях в тапочках), сандалях и другой легкой обуви, каблук обуви должен быть устойчивым не выше 3 см.);
запрещено пользоваться звуковоспроизводящими устройствами связи через наушники, а так же вести не служебные переговоры используя данные устройства;

запрещается идти внутри рельсовой колеи;
работники должны заблаговременно выбрать место, где можно укрыться при приближении поезда и сойти с пути;
проходить по путям с противоположной стороны от контактного рельса;
запрещается садиться и вставать на защитный короб контактного рельса, на ходовой рельс, элементы стрелочного перевода и другие предметы и устройства находящиеся в непосредственной близости от пути, даже в период отсутствия напряжения на контактном рельсе.