Взрыв транспортных средств при перевозке взрывчатых веществ

ВЗРЫВ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ, НЕ ПРИНАДЛЕЖАЩЕГО «ОРИКЕ», 12.11.2020

ОПИСАНИЕ ИНЦИДЕНТА
Краткое описание: Взрыв грузовика, перевозившего 811 коробок патронов с водным гелем Explogel V6 (класс 1.1D - UN 0241) и 130 коробок детонирующего шнура.
Дата инцидента: 12 ноября 2020
Время выезда из Экандустрии: приблиз. 20:00
Время возгорания: не известно
Время взрыва: 22:12
Место инцидента: На дороге Дельмас Леандра, на трассе R50 между Экандустрией и Секундой.
Немедленные действия:
Водитель увидел пламя на задних колесах, немедленно остановил машину и вышел из нее.
Водитель ТС предупредил других водителей о грозящей опасности и распорядился, чтобы они эвакуировались и перекрыли дорогу.
Была проведена экстренная эвакуация и перекрыта дорога с обеих сторон.
Подробности данного инцидента пока не известны, но местные власти прибыли на место происшествия для дальнейшего расследования.

ПОСЛЕДСТВИЯ
Травмы
Медперсонал ER24 прибыл на место инцидента, осмотрел механиков и водителя грузовика, обнаружили, что никто не травмирован, хотя некоторые визуально находились в состоянии шока после взрыва.
Материальный ущерб
Полное разрушение грузовика и трейлера, перевозившего патронированные взрывчатые вещества и детонирующий шнур.
Неуточненное количество поврежденных частных автомобилей, припаркованных в районе оцепленной аварийными службами дороги.
Частные автомобили были повреждены из-за недостаточного радиуса эвакуации, который не был реализован или соблюден.
Никакие конструкции не были повреждены, но жители Леандры, Эвандера, Тричардта, Секунды и даже Бетала почувствовали толчки при взрыве грузовика и трейлера.
В результате взрыва на дороге образовалась огромная воронка (размер неизвестен).

Потенциальные источники инициирования:
Шины;
Тормоза;
Перегрев.
ВЕРОЯТНЫЕ ПРИЧИНЫ

ФОТО С МЕСТА ВЗРЫВА

https://youtu.be/jQr6_7ksJHU
https://youtu.be/FsLZfJENHjs
https://youtu.be/loYpDzrt2Js
https://boksburgadvertiser.co.za/399916/watch-truck-explosion-leaves-massive-crater-in-road/
https://er24.info/incidents/r50-delmas-explosion-leaves-huge-crater-in-road/
https://ridgetimes.co.za/246897/tanker-explodes-near-leandra/
ПРЕССА И ВИДЕОССЫСЛКИ

ВЗРЫВ ГРУЗОВОЙ МАШИНЫ В МЕХИКО В 2007

Описание инцидента
В 2007 году пикап, движущийся по своей полосе навстречу трактору с прицепом, перевозящим взрывчатое вещество (25 000 кг AНФО Regular 1.5D UN 0331), потерял управление, выехал на встречную полосу и столкнулся с трактором.
Это столкновение спровоцировало возгорание, которое распространилось и через 43 минуты привело к взрыву.
Причины
Пожар начался в зоне кабины (со слов водителя).
Огонь перекинулся на прицеп (видеоматериал).
Пожар продолжался ~40 минут (видео часы).
Точная причина взрыва не известна.
Известные потенциальные источники инициирования:
Шины;
Топливный бак;
Огнетушители;
Огонь/нагрев (?).

ПОСЛЕДСТВИЯ
Травмы
3 человека погибли в результате столкновения транспортных средств и 25 человек погибли в результате взрыва.
250 раненых (некоторые серьезно – сотрудники МЧС, соседи, водители / пассажиры)
Материальный ущерб
Полная гибель трактора с прицепом, перевозившего AНФО.
Полная гибель пикапа, столкнувшегося с трактором.
Пострадало не менее 50 транспортных средств, проезжавших мимо.
67 домов с поврежденными конструкциями в радиусе 1 км (сельская местность с низкой плотностью населения), 12 домов с серьезными повреждениями (требующими восстановления) и 55 домов с незначительными повреждениями
В результате взрыва образовалась воронка диаметром 20 м и глубиной 3 м.
350 человек были эвакуированы из Селемании в город Нададорес.
Ущерб соседним районам и общественный ущерб (дома, электрические столбы, дорога, автомобили).

Основные и сопутствующие причины
Лихачество и рискованная манера вождения.
Дорожные условия.
Невозможность потушить/локализовать пожар, возникший на прицепе трактора.
Неадекватное реагирование в экстренной ситуации:
Водителю не удалось выставить на месте кордоны.
Водители слишком рано покинули место инцидента.
Не позвонили в службу экстренного реагирования при перевозке химических веществ (SETIQ), что привело к задержке экстренных мер.
Не позвонили в компанию «Орика».
Cпасатели МЧС не установили запретную зону.
Удаленность экстренных служб от места происшествия.
День и время происшествия (вечер воскресенья).
066 (номер экстренного телефона) не оповестили SETIQ и федеральную полицию; только местные спасатели.
Федеральная полиция - единственная, кто имеет право оцепления.
Персонал МЧС возможно не распознал / не понял таблички ООН, так как не прошел надлежащую подготовку, как реагировать на такие инциденты.

ПРОГРАММА ОРИКИ ПО УПРАВЛЕНИЮ ОСНОВНЫМИ РИСКАМИ (MHM)

ИНЦИДЕНТ СО СМЕРТЕЛЬНЫМ ИСХОДОМ
Взрыв – транспортировка ВВ, АС, матрицы эмульсии
Почему мы считаем, что в компании «Орика» возможны случаи со смертельных исходом:
В случае возгорания автомобиля огонь может распространиться на продукт и привести к взрыву.
Автомобиль может находиться на дороге общего пользования, поэтому водитель, аварийно-спасательные службы, наблюдатели и представители общественности подвергаются опасности.
Причины возгорания включают повреждение шин, отказ тормозов, возгорание двигателя, утечку дизельного топлива/масла, возгорание электрооборудования или столкновение транспортного средства, приводящее к пожару.
В 2007 году грузовик с AНФО после аварии загорелся, а затем взорвался, в результате чего погибли 28 человек.
ЭТО МОГЛО ПРОИЗОЙТИ ЗДЕСЬ

КЛЮЧЕВЫЕ МЕРЫ КОНТРОЛЯ
План аварийного реагирования
Требования KCPS:
Исходные минимальный расстояния эвакуации указаны для чистой массы ВВ (NEQ):
400 метров до 1000 кг;
800 метров от 1000 до 20 000 кг;
1000 метров – более 20 000 кг;
Исходные минимальный расстояния эвакуации указаны для АС и матрицы эмульсии (ANE):
800 метров для грузовых автомобилей, вовлеченных в пожар.
Водитель транспортного средства, перевозящего опасные грузы, ежегодно проходит следующее обучение:
Экстренные меры, включая эвакуацию перевозимых грузов.
Положения о ключевых мерах контроля (KCPS)
Посмотрите видео об аварии с участием транспортного средства, перевозящего AНФО, которое подчеркивает важность планов реагирования в чрезвычайных ситуациях
https://web.microsoftstream.com/video/e8a0e22a-cabe-4ee8-8908-7a4ff0d2a91e

ДЕЙСТВИЯ СО СТОРОНЫ EMEA

Мероприятия для всех сайтов EMEA, осуществляющих транспортировку взрывчатых веществ (ВВ)
Установить минимальное расстояние эвакуации для всех грузовых машин, перевозящих ВВ, в зависимости от количества ВВ.
Проводить обучение и учебно-тренировочные занятия для водителей по определению минимальной зоны эвакуации для грузовых автомобилей, перевозящих взрывчатые вещества.