Эксплуатационные свойства машинно-тракторных агрегатов

Эксплуатационные свойства машин и агрегатов.
Качественно-эксплуатационные свойства отдельных машин и агрегатов оценивают соответствующими показателями, которые подразделяют на следующие основные группы:
технологические,
экологические,
энергетические,
экономические,
эргономические,
надежности.

Эксплуатационные показатели и режимы работы тракторных двигателей.
Основные эксплуатационные показатели однотипных дизельных двигателей с всережимными регуляторами характеризуются: эффективной мощностью, вращающим моментом, частотой вращения коленчатого вала, часовым и удельным расходами топлива, которые связаны между собой следующими соотношениями:
N=105Mn
ge=103GT/N
где N- эффективная мощность, кВт;
M-вращающий момент, кН*м;
n- частота вращения коленчатого вала, мин-1;
ge- удельный расход топлива, г/кВт*ч;
GT- часовой расход топлива, кг/ч.

Регуляторная характеристика двигателя

Самостоятельная работа
Описать изменение эксплуатационных характеристик двигателя по графику

Баланс мощности трактора.
Уравнение, показывающее зависимость эффективной мощности Ne (кВт) двигателя от преодолеваемых трактором сопротивлений, называется уравнением тягового баланса, которое в общем случае представляют в следующем виде:
Ne = Nтp + Nб + Nf ± Ni + Nj + Nкp + NB0M + Nпp,
где Nтp — потери мощности на трение в трансмиссии;
Nб — потери мощности на буксование;
Nf — мощность, затрачиваемая на самопередвижение трактора;
Ni — мощность, расходуемая на преодоление подъемов;
Nj— мощность, затрачиваемая на преодоление сил инерции;
Nкp — мощность на прицепном крюке;
NB0M — мощность, расходуемая на привод механизмов рабочих машин и орудий от BOM;
Nпp — мощность, расходуемая на механические потери при передаче ее от двигателя на ВОМ.

2.4. Силы, действующие на трактор.