Международное воздушное право

Содержание

Слайд 2

1. Понятие и источники международного воздушного права

1. Понятие и источники международного воздушного права

Слайд 3

Международное воздушное право
отрасль международного права, нормы которой регулируют порядок осуществления воздушных полетов

Международное воздушное право отрасль международного права, нормы которой регулируют порядок осуществления воздушных
и иного использования воздушного пространства

Слайд 4

Принципы международного воздушного права

Общие
принцип территориальной целостности государств
принцип нерушимости границ
принцип неприменения

Принципы международного воздушного права Общие принцип территориальной целостности государств принцип нерушимости границ
силы или угрозы силой
принцип мирного разрешения международных споров

Специальные
принцип исключительного и полного суверенитета государств над их воздушным пространством
свобода полетов в открытом воздушном пространстве
обеспечение безопасности международной гражданской авиации

Слайд 5

Основные источники международного воздушного права

Чикагская конвенция о международной гражданской авиации 1944г.
Договор по

Основные источники международного воздушного права Чикагская конвенция о международной гражданской авиации 1944г.
открытому небу 1992 г.
Конвенция о преступлениях и некоторых других актах, совершаемых на борту воздушных судов 1963 г.
Конвенция о борьбе с незаконным захватом воздушных судов 1970 г.
Конвенция о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности гражданской авиации 1971 г. с Монреальским и Вашингтонским протоколами
Варшавская и Монреальская конвенция об унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок 1929 г. и 1999 г.

Слайд 6

Соглашения, заключенные в рамках СНГ

Соглашение о принципах и условиях взаимоотношений в области

Соглашения, заключенные в рамках СНГ Соглашение о принципах и условиях взаимоотношений в
транспорта 1991 г.
Соглашение о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства 1991 г.
Соглашение о сотрудничестве по обеспечению защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства 1995 г.

Слайд 7

2. Режим воздушного пространства. Международные полеты

2. Режим воздушного пространства. Международные полеты

Слайд 8

Воздушное пространство

В Древнем Риме - res communis
В наши дни – часть

Воздушное пространство В Древнем Риме - res communis В наши дни –
государственной или международной территории

Слайд 9

Высотная граница атмосферы
проходит в районе 100-110 км над уровнем моря
Линия Кармана

Высотная граница атмосферы проходит в районе 100-110 км над уровнем моря Линия Кармана

Слайд 10

Ограничения государственного суверенитета над воздушным пространством

Открытое небо
Над архипелажными водами и международными проливами
Подопечная

Ограничения государственного суверенитета над воздушным пространством Открытое небо Над архипелажными водами и
территория
Пограничная зона КНДР (не признается большинством государств)

Слайд 12

Полет - это

это относительно стабильное передвижение в атмосфере (то есть над поверхностью

Полет - это это относительно стабильное передвижение в атмосфере (то есть над
земли) живых существ или искусственных объектов тяжелее воздуха, выполняемое посредством непрерывно создаваемой подъёмной силы

Слайд 14

Признаки международного полета

Проходит через территорию более чем одного государства
Запланирован в качестве такового

Признаки международного полета Проходит через территорию более чем одного государства Запланирован в качестве такового

Слайд 15

Свободы воздуха

преимущественное право осуществлять беспосадочный перелет
преимущественное право осуществлять посадку для технических и

Свободы воздуха преимущественное право осуществлять беспосадочный перелет преимущественное право осуществлять посадку для
иных некоммерческих целей
право привозить и увозить пассажиров, грузы и почту
право осуществлять международное сообщение с третьими, в том числе, через свою территорию

Слайд 16

3. Международная организация гражданской авиации (ИКАО)

3. Международная организация гражданской авиации (ИКАО)

Слайд 18

ИКАО

Учреждена Чикагской конвенцией
Действует с 1947 года
Штаб-квартира находится в Монреале

ИКАО Учреждена Чикагской конвенцией Действует с 1947 года Штаб-квартира находится в Монреале

Слайд 20

Направления деятельности ИКАО

Безопасность гражданской авиации
Использование воздушного пространства в мирных целях
Развитие авиации

Направления деятельности ИКАО Безопасность гражданской авиации Использование воздушного пространства в мирных целях

Регулярность, эффективность и экономичность авиации
Паритетное сотрудничество
Безопасность полетов

Слайд 21

Европейская конференция гражданской авиации (ЕКАК)

Учреждена в 1954 г.
Штаб-квартира в Париже
Участвуют западно-европейские

Европейская конференция гражданской авиации (ЕКАК) Учреждена в 1954 г. Штаб-квартира в Париже
страны и Турция

Слайд 22

Европейская организация по обеспечению безопасности аэронавигации (Евроконтроль)

Учрежден в 1960 г.
Штаб-квартира в

Европейская организация по обеспечению безопасности аэронавигации (Евроконтроль) Учрежден в 1960 г. Штаб-квартира
Брюсселе
Участвуют государства Западной и Центральной Европы

Слайд 23

Африканская комиссия гражданской авиации (АФКАК)

Учреждена в 1969 году
Штаб-квартира в Адис-Абебе
Участвуют 32

Африканская комиссия гражданской авиации (АФКАК) Учреждена в 1969 году Штаб-квартира в Адис-Абебе Участвуют 32 африканских государства
африканских государства

Слайд 24

Агентство по обеспечению безопасности в Африке и на Мадагаскаре (АСЕКНА)

Учреждено в

Агентство по обеспечению безопасности в Африке и на Мадагаскаре (АСЕКНА) Учреждено в
1959 году
Штаб-квартира в Дакаре

Слайд 25

Латиноамериканская комиссия гражданской авиации (ЛАКАК)

Создана в 1973 году
Штаб-квартира в Мехико
Участвуют 19

Латиноамериканская комиссия гражданской авиации (ЛАКАК) Создана в 1973 году Штаб-квартира в Мехико
государств Южной и Центральной Америки и Карибского бассейна

Слайд 26

Межгосударственный авиационный комитет (МАК)

Создан в 1991 году
Штаб-квартира в Москве
Участвуют 12 государств

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) Создан в 1991 году Штаб-квартира в Москве Участвуют
– бывших союзных республик

Основные задачи
Координация воздушного сообщения
Расследование авиапроисшествий
Сотрудничество в ИКАО

Имя файла: Международное-воздушное-право.pptx
Количество просмотров: 192
Количество скачиваний: 1