Презентация к уроку физики в 8 классе «Тепловые машины»

Содержание

Слайд 2

Развитие энергетики является одной из важнейших предпосылок научно-технического прогресса. Мощный расцвет промышленности

Развитие энергетики является одной из важнейших предпосылок научно-технического прогресса. Мощный расцвет промышленности
и транспорта в 19 веке был связан с изобретением и усовершенствованием тепловых двигателей.
Машины, преобразующие внутреннюю энергию топлива в механическую, называются тепловыми двигателями.

Слайд 3

Тепловые двигатели

Тепловые двигатели

Слайд 4

Виды тепловых двигателей

Виды тепловых двигателей

Слайд 5

История развития тепловых машин

История развития тепловых машин

Слайд 6

Когда была изобретена паровая машина?

Двое британских механиков, англичанин Томас Ньюкамен и

Когда была изобретена паровая машина? Двое британских механиков, англичанин Томас Ньюкамен и
Томас Сэвери, вместе работали над тем, чтобы усовершенствовать машину для выкачивания подземных вод, которую изобрел и запатентовал Сэвери. В результате их совместной работы в 1705 году появилась первая машина, которая приводилась в движение при помощи пара.

Слайд 7

Джеймс Уатт (1736-1819)

Шотландский инженер,
механик и изобретатель, интересовался паром и конденсацией воды.

Джеймс Уатт (1736-1819) Шотландский инженер, механик и изобретатель, интересовался паром и конденсацией
Он усовершенствовал паровую машину, изобретенную Томасом Ньюкаменом (1663-1729) и сконструировал свою собственную паровую машину. Он предложил использовать энергию пара для передвижения по земле и по морю, то есть изобрел паровоз и пароход.

Слайд 8

Машина Уатта

Машина Уатта

Слайд 9

Изобретение автомобиля

В 1770 г французский инженер Ж.Кюньо построил первую самодвижущуюся тележку,

Изобретение автомобиля В 1770 г французский инженер Ж.Кюньо построил первую самодвижущуюся тележку,
предназначенную для передвижения артиллерийских орудий. «Тележка Кюньо» приводилась в движение силой пара и была первым автомобилем. Она была очень громоздкой, трудноуправляемой и при первом же испытании налетела на стену. Несмотря на это все были в восторге.

Слайд 10

Различные автомобили

Различные автомобили

Слайд 11

Изобретение паровоза

Судьба паровоза тоже была непростой. Первый паровоз был сконструирован в

Изобретение паровоза Судьба паровоза тоже была непростой. Первый паровоз был сконструирован в
1803 г. английским изобретателем Ричардом Тревитиком. Масса паровоза составляла 5 т. и, когда его начали использовать на конной чугунной дороге, он начал ломать рельсы. Через 5 лет Тревитик построил новый паровоз. Он назывался «Поймай меня, кто сможет!» и развивал скорость до 30 км/ч.

Слайд 12

Решающая роль в развитии парового железнодорожного транспорта принадлежит английскому конструктору и изобретателю

Решающая роль в развитии парового железнодорожного транспорта принадлежит английскому конструктору и изобретателю
Джорджу Стефенсону(1781-1848). Строительством паровозов он начал заниматься в 1814г. В 1823 г им был основан первый в мире паровозостроительный завод.
В 1829 году состоялись соревнования лучших локомотивов, первое место среди них занял паровоз Стефенсона «Ракета». Его мощность составляла 13 л.с. А максимальная скорость достигала 47 км/ч

Слайд 13

В России первый паровоз был построен в 1834 г. крепостными мастерами-самоучками отцом

В России первый паровоз был построен в 1834 г. крепостными мастерами-самоучками отцом
и сыном Е.А.и М.Е.Черепановыми. На протяжении более 100 лет паровозы были главным транспортным средством как у нас в стране, так и за рубежом. Выпуск паровозов в нашей стране был прекращен лишь в 1956г., когда они стали заменяться электровозами и тепловозами. Паровые машины на этих локомотивах уже не использовались. Вместо них стали применять электрические двигатели (на электровозах) и двигатели внутреннего сгорания (на тепловозах).

Слайд 14

Различные типы паровозов

Различные типы паровозов

Слайд 15

Поезд на воздушной подушке

Высокоскоростной поезд

Поезд на воздушной подушке Высокоскоростной поезд

Слайд 16

Реактивный двигатель

Первый реактивный двигатель был создан в 1930 году, и вскоре

Реактивный двигатель Первый реактивный двигатель был создан в 1930 году, и вскоре
после этого появились первые ракеты. Реактивные двигатели используются в самолетах, а ракетные – в ракетных снарядах и космических кораблях.

Слайд 17

Устройство ДВС

1- входной клапан
2-выпускной клапан
3-цилиндр
4-шатун
5-коленчатый вал
6-свеча

Устройство ДВС 1- входной клапан 2-выпускной клапан 3-цилиндр 4-шатун 5-коленчатый вал 6-свеча

Слайд 18

Работа ДВС

а)впуск б) сжатие в) рабочий ход г) выпуск

Работа ДВС а)впуск б) сжатие в) рабочий ход г) выпуск
Имя файла: Презентация-к-уроку-физики-в-8-классе-«Тепловые-машины».pptx
Количество просмотров: 256
Количество скачиваний: 1