Слайд 2Проблема отходов стала сегодня одной из самых важных экологических проблем, с которой
столкнулось человечество. После появления искусственных материалов, наши отходы будут оставаться на свалках десятки и сотни лет, отравляя землю, воду и воздух.
Слайд 3В настоящее время существует достаточно широкий спектр способов борьбы с мусорным загрязнением
планеты.
Слайд 41. Сегодня в каждом крупном городе (и во многих не очень крупных
городах) работают мусороперерабатывающие заводы, которые принимают на переработку очень широкий спектр отходов — от стеклянных до пластмассовых. Экономический эффект деятельности таких заводов неоспорим — 70-80% отходов, поступивших на завод, получают вторую (а то и третью, четвёртую, пятую и далее по списку) жизнь, при этом такие заводы спасают и экологическую обстановку в регионе.
Слайд 52. В руководстве многих муниципалитетов работают профильные группы по благоустройству города, которые
в числе прочего набирают на работу людей, убирающих улицы города и загородных территорий от мусора, спасая таким образом землю от попадания в неё продуктов разложения стеклянного, пластмассового мусора и мусора прочих видов.
Слайд 63. Во многих европейских странах можно найти контейнеры, покрашенные в разный цвет
— в контейнеры одного цвета складываются отходы одного типа, в контейнеры другого цвета — отходы другого типа. Такие мероприятия намного облегчают переработку мусора, а следственно, и удешевляют её.
Слайд 7Мусор может обрести вторую жизнь. Но прежде, чем превратиться во что-то полезное, отходы проходят
долгий путь. Сначала мусор попадает на сортировочный завод, где его взвешивают, проверяют на радиацию и разгружают.
Слайд 8Затем мусор помещают под пресс и формируют аккуратный брикет.
Слайд 9Мусор, готовый к переработке, отправляют на предприятия. Пластиковые отходы перерабатывают в гранулы, которые используются для
изготовления множества вещей. Это и строительный сайдинг, и даже наполнитель для пуховиков. Продукция из переработанного мусора стоит гораздо дешевле.
Слайд 10Фракционная резиновая крошка является базовым сырьевым материалом для изготовления плитки и покрытия
из резины. Это сырье - берется фактически из отходов, точнее его добывают путем переработки старых изношенных шин от автомобилей. Автомобильные шины изготавливают из достаточно дорогих компонентов высокого качества (различные масла, синтетический каучук, наполнители), так как эти изделия должны выдерживать огромные нагрузки очень длительный период времени.
Слайд 11Американская скейтбордическая компания Bureo выпустит первую в мире доску для скейтборда из переработанных рыболовных
сетей. На изготовление одного скейтборда уйдет около 30 квадратных метров старых сетей, собранных на побережье Чили.
По дизайну он похож на рыбу с «хвостом» и чешуйчатым узором. Колеса доски будут сделаны из материала, полностью пригодного к переработке. Он на 30% состоит из растительного масла.