Хозяйство Зарубежной Азии

Ведущей отраслью экономики стран Зарубежной Азии является сельское хозяйство в котором занято подавляющее большинство населения.
Сельскохозяйственная освоенность территории неодинакова.
Наиболее велика она в Бангладеш, где распахано около 70% всей площади и в Индии более 50%. Самые низкие показатели – 10-15% – в Китае, Афганистане, Иордании, Иране.

Продовольственная проблема во многих странах еще не решена.
В первую очередь это относится к странам Южной и Юго-Восточной Азии, где десятки миллионов людей постоянно находятся на грани голода.

Районы сельского хозяйства Азии.
Район рисосеяния
В среднем житель Восточной и ЮrоВосточной Азии потребляет 100-300 кг риса в год. В структуре eгo пищевого рациона на рис приходится примерно 3/4 всех калорий. Это значит, что рис и изделия из нeгo входят в ежедневное меню и завтрака, и обеда, и ужина, а все ocтальные виды пищи служат лишь приправой к нему.

Район субтропического земледелия сформировался на побережье Средиземного моря.
Район пастбищного животноводства
Зерновое хозяйство и животноводство
Кочевое скотоводство
Земледелие
Средиземноморское сельское хозяйство
Неспециализированное земледелие
Неспециализированное земледелие и животноводство
Очаговое земледелие и животноводство
Посевы риса
Плантационное сельское хозяйство
Садоводство
Несельскохозяйственные территории

Ведущие отрасли промышленности
В большинстве развивающихся стран Зарубежной Азии промышленность представлена преимущественно горно­добывающими отраслями. Причина этому – хорошая обеспеченность их минеральными ресурсами и общий низ­кий уровень развития обрабатывающих (замыкающих) производств.
Главное, что определяет значение этого региона в международном разделении труда – добыча и экспорт нефти и природного газа. Нефть и газ добывают многие страны Зарубежной Азии, но основные районы добычи — страны Западной (Саудовская Аравия, Кувейт, Катар, Иран, Ирак, ОАЭ и др.) и Юго-Восточной (Бруней, Индонезия, Малайзия) Азии.
Доля Зарубежной Азии в обрабатывающей промышленности мира, особенно тяжелой, невелика.
В машиностроительном комплексе преобладают предприятия, специализирующиеся на производстве быто­вой электротехники, радиоэлектроники (производство радиоприемников, телевизоров, магнитофонов, стиральных машин, калькуляторов, пылесосов и др.), автомобилей и судов. Особая роль в машиностроении региона принадлежит Японии, занимающей ведущее место в мире по производству автомобилей, являющейся миро­вым лидером в области электроники, робототехники и других производств.

В химическом комплексе выделяются производство минеральных удобрений (прежде всего азотных), бытовой химии и фармацевтики, полимерных материалов (Япония, Индия, Китай, нефтедобывающие страны).
Главные отрасли текстильной промышленности — хлопчатобумажная и производство шелковых тканей.
Транспорт. Для внутрирайонных межрайонных перевозок большое значение имеют грунтовые и автомо­бильные дороги, речные пути. Протяженность и густо­та железнодорожных линий невелика, некоторые стра­ны (Лаос, Йемен, Оман, ОАЭ и др.) железных дорог вообще не имеют. Международные перевозки в основном осуществляются морским транспортом. Крупный мор­ской флот имеют Япония (занимает первое место в мире по его тоннажу) и нефтедобывающие страны (Ирак, Иран, Кувейт, Саудовская Аравия и др.).

Центры экономической мощи Азии.
Китай
Япония
Индия
Новые индустриальные страны
Нефтеэкспортирующие страны.