Путешествие Магеллана

Слайд 2

Идея экспедиции во многом являлась повторением идеи Колумба: достичь Азии, следуя на

Идея экспедиции во многом являлась повторением идеи Колумба: достичь Азии, следуя на
запад.
20 сентября 1519 года флотилия во главе с Магелланом вышла из порта Санлукар-де-Баррамеда.
Колонизация Америки ещё не успела принести существенных прибылей в отличие от колоний Португалии в Индии, и испанцам хотелось самим плавать в Индию и получать выгоду.
В экспедицию готовилось пять кораблей с запасом продовольствия на два года.

Слайд 3

Атлантика

Мятеж

Тихий океан

Атлантика Мятеж Тихий океан

Слайд 5

Мятеж

Встав на зимовку, капитан распорядился урезать нормы выдачи продовольствия, что вызвало недовольство

Мятеж Встав на зимовку, капитан распорядился урезать нормы выдачи продовольствия, что вызвало
среди моряков.
В ночь на 2 апреля начинается мятеж. Магеллан узнает про мятеж только утром. В его распоряжении остается два малых корабля, в руках же заговорщиков три крупных. Они говорят, что согласны считать Магеллана капитаном, но он должен советоваться с ними по всем своим решениям и не действовать без их согласия.
Магеллану удалось подавить мятеж с помощью хитрости и преданности большей части команды.
Для суда над мятежниками был создан трибунал. 40 участников мятежа были приговорены к смерти, но тут же помилованы и на большую часть зимы закованы в кандалы и выполняли тяжелые виды работ на корабле.

Слайд 6

Пролив

21 октября корабли оказались у узкого пролива ведущего в глубь материка. Два

Пролив 21 октября корабли оказались у узкого пролива ведущего в глубь материка.
корабля послали в разведку. Налетела буря и когда их понесло к берегу, перед ними открылся узкий проход.
Флотилия вошла в пролив и много дней шла по настоящему лабиринту скал и узких проходов. Пролив впоследствии был назван Магеллановым. Южную землю, на которой ночами часто виделись огни, назвали Огненной землей.

28 ноября 1520 года корабли Магеллана выходят в океан. Путь по проливу занял 38 дней. На долгие годы Магеллан останется единственным капитаном, прошедшим пролив и не потерявшим ни одного корабля.