Транспортно - географическое положение России

ТГП России
Усложнилось после распада СССР но всё же остаётся на довольно высоком уровне. С каждым годом увеличиваются поставки газа, нефти, полезных ископаемых в почти во все страны мира.

Экспорты и импорты России

Торговые порты Российской империи и СССР
Российская империя и Советский Союз имели четыре основных выхода в Мировой океан: во-первых, Балтийский, "прорубленный" Петром I в XVIII в. ( Петербург, порты Прибалтики ); во-вторых, Черноморский; в-третьих, Северный; в-четвертых, Тихоокеанский. С распадом СССР, образованием независимых государств возможности России для самостоятельного выхода к морским торговым путям резко сужаются на первых двух выходах - Балтийскому и Черноморскому.

Торговые порты России
У России на Балтике из крупных портов остались Санкт-Петербургский (Ленинградский) порт и небольшие по мощности Выборгский и Калининградский порты, причем Аналогичное положение сложилось в Черноморско-Азовском бассейне, где Россия имеет всего два порта: Новороссийск и Туапсе (60 млн. тонн). В то же время порты Украины (Одесса, Ильичевск, Херсон, Измаил, Мариуполь), а также порты Грузии (имея грузооборот в 100 млн. тонн) рассчитаны на многочисленные грузы других стран СНГ, прежде всего России.