Мониторинг ледовой обстановки в Арктике

ПРОБЛЕМА
Северный морской путь является приоритетной задачей национальной политики. Грузопоток за последние шесть лет вырос в восемь раз. Президент России Владимир Путин поставил задачу увеличить мощности Северного морского пути до 80 млн тонн. Таких результатов необходимо достичь к 2024 году. В перспективе Северный морской путь станет круглогодичным. Именно поэтому так важен мониторинг ледовой обстановки в Арктике.
Российская орбитальная группировка ДЗЗ в настоящее время сформирована не полностью. Дистанционное зондирование земли в настоящее время территориально не охватывает всю акваторию Северного морского пути и представляет данные о ледовой обстановке в различных форматах.

РЕШЕНИЕ
Необходима Российская система обеспечивающая независимый доступ к информации.

КУБСАТЫ МОГУТ РЕШАТЬ СЛЕДУЮЩИЕ ЗАДАЧИ

ДОСТОИНСТВА КУБСАТОВ
малые размер и вес, а следовательно цена.
Под стандарты кубсат разработаны многие конструкционные элементы как в России так и за рубежом.
Возможность использовать атмосферное торможение для их утилизации, в результате при запуске большого количества малых аппаратов не создается угрожающего объема космического мусора
По мнению представителей «Роскосмоса», кубсаты станут функциональным дополнением к уже существующей федеральной низкоорбитальной группировке спутников. На сайте организации запущена платформа позволяющая рассчитать стоимость запуска кубсата.

Стандарт: 3U
Масса: около 4 кг
Миссия ДЗЗ: (50-100м)
Высота орбиты: 500-600 км
Компоновка:

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА

ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ
Мы видим в дополнении спутников оптического диапазона спутниками радиолокационного дистанционного зондирования. Чтобы можно было получать снимки вне зависимости от времени суток и погодных условий.
В качестве примера можно привести спутник Capella Space отличающийся от всех ранее используемых SAR-аппаратов работающих с изображениями в высоком разрешении. Он относится к классу кубсатов и весит около 100 кг. (запущен 31 августа 2020 года )