Слайд 2Основные научные труды, где рассматривался начальный период становления Вышневолоцкой водной системы
Штукенберг, И.Ф.
Описание всех каналов, прокопанных или только проектированных когда-либо в Российской империи в историческом, статистическом и техническом отношениях, составленное по самым полным и достоверным источникам И.Х. Штукенбергом : Сочинение, удостоенное Демидовской премии от Императорской Санктпетербургской академии наук]. Санкт-Петербург, 1841[Текст] / И.Ф. Штукенберг // Отечественные записки. Том XXIX. - Санкт-Петербург, 1843. - С. 1-40.
Штукенберг, И.Ф. Вышневолоцкая система судоходства. Энциклопедический лексикон, посвященный Его Величеству Государю императору Николаю Павловичу. Т. 12 [Текст] / И.Ф. Штукенберг. - Санкт-Петербург, 1858. – С. 256.
Штукенберг, И.Ф. Вышневолоцкий бассейн. Энциклопедический лексикон. Т. 12. Раздел V. Критика [Текст] / И.Ф. Штукенберг. - Санкт-Петербург, 1858. – С. 256-269.
Слайд 3Миловидов, А.И. Ивановский канал, начатый Петром Великим для соединения Волги с Доном
: Чтения в императорском обществе истории и древностей Российских при Московском университете. 1892 год. Книга первая. Часть III. Изследования / А.И. Миловидов. – Москва, 1892. – с. 1-29.
Бернштейн-Коган, С.В. Вышневолоцкий водный путь [Текст] / С.В. Бернштейн-Коган. – Москва, 1946. – 76 с.
Горелов, В.А. Речные каналы в России. К истории русских каналов в XVIII в. / В.А. Горелов. - Ленинград ; Москва, 1953. – 176 с.
Постников, А.В. История водно-сухопутных транспортных путей Северо-Западной Руси в XVI – начале XX века и создание Беломорско-Балтийского канала / А.В. Постников. – Москва : Ленанд, 2019. – 248 с.
Слайд 4Неопубликованные источники выявлены в архивах:
Российский государственный архив древних актов (РГАДА)
- Дела о
выездах иностранцев в Россию
- Приказные дела новых лет
- Дела новых городов
- Сенат и его учреждения
- Графический фонд Сената
Российская государственная библиотека (РГБ)
Российский государственный исторический архив (РГИА)
Слайд 5 ПРЕДПОСЫЛКИ К ВОЗНИКНОВЕНИЮ ВЫШНЕВОЛОЦКОЙ ВОДНОЙ СИСТЕМЫ. ПЕРВЫЕ РУССКИЕ КАНАЛЫ И ШЛЮЗЫ
1.1.Англичанин Джон
Перри и первые русские шлюзы
1.2.Кто предложил путь через Вышний Волочёк?
1.3.Кратчайший путь в «Восточное море»
1.4. Когда принято решение о строительстве «Вышневолоцкой перекопи»?
Слайд 6Пётр I в Вышнем Волочке на месте будущего Тверецкого канала.
Худ. Леонид Константинов
Слайд 7Главные выводы, которые мы можем сделать на сегодняшний день
ПРЕДПОСЫЛКИ К ВОЗНИКНОВЕНИЮ ВЫШНЕВОЛОЦКОЙ
ВОДНОЙ СИСТЕМЫ
На проект «водных перекопей» в России повлияли Азовские походы Петра I и Великое Посольство, посетившее Голландию, где Пётр изучал каналы и шлюзы, а так же судоходство по ним
Первым по времени возникновения является Волго-Донское соединение – Камышинский канал, начатый в 1697-1698 гг.
Автором первого проекта канала является немецкий инженер Бреккель
Автором второго проекта и исполнителем работ – английский инженер-капитан Джон Перри с 1698 по 1701 гг.
Участником работ с 1698 г. являлся голландский «шлюзный мастер» Адриан Дирк фан Аммерс, впоследствии занимавшийся проектными работами Вышневолоцкого канала и их исполнявший в 1702-1705 гг.
Слайд 8Камышинский канал на атласе Корнелиуса Крюйса 1704 г.
Слайд 9РГАДА. Ф. 158, 1701 г. Д. 42.
Слайд 10ПЕРВЫЙ ЭТАП СТАНОВЛЕНИЯ ВЫШНЕВОЛОЦКОЙ ВОДНОЙ СИСТЕМЫ.
РАБОТЫ ГОЛЛАНДСКИХ МАСТЕРОВ В ВЫШНЕМ
ВОЛОЧКЕ И ИХ ИТОГИ: 1701-1706 ГГ.
2.1.«Того нового слюзного дела досмотреть и учинить чертеж»
2.2.Матвей и Василий Гагарины, Адриан Гаутер и другие в Вышнем Волочке в 1703-1708 гг.
2.3. Что и где построено голландскими мастерами в Вышнем Волочке
2.4. О датировке завершения работ в Вышнем Волочке
2.5. Причины упадка судоходства по Вышневолоцкой системе. «Виноваты» ли голландские мастера?
Слайд 11ПЕРВЫЙ ЭТАП СНОВЛЕНИЯ ВЫШНЕВОЛОЦКОЙ ВОДНОЙ СИСТЕМЫ: 1701-1706 ГГ.
Работы на Камышинском канале легли
в основу работ на Ивановском канале и «Вышневолоцкой перекопи». Автором макета шлюзов можно считать инженера Джона Перри.
Решение о перекопных работах в Вышнем Волочке стоит датировать 26 сентября 1701 г. Пётр даёт указание нанять «шлюзных мастеров» и назначает руководителем работ князя Матвея Петровича Гагарина.
Фактическое начало работ на Вышневолоцком канале стоит основывать на указах Петра Великого 5 и 12 августа 1703 г.
Завершение работ стоит датировать 1705 г. и пуск водной системы сезоном 1706 г.
Причинами ухудшения судоходства стоит считать отсутствие на тот момент системы управления каналами и судоходством в целом. Первые законодательные акты Петра Великого станут следствием решения проблем с судоходством
Слайд 12Договор с голландскими мастерами.
РГАДА. Ф. 150. 1702 г. Д. 30.
Слайд 13Десять голландских мастеров. Худ. Леонид Константинов
Слайд 14Указ Петра Великого об отправке голландских мастеров «к шлюзному делу» на Вышний
Волочёк 5 августа 1702 г.
Слайд 15Указ Петра Великого от 12 августа 1702 г. с упоминанием проектных работ
в Вышнем Волочке
Слайд 16Записка князя М.П. Гагарина с указанием «именного указа… слюзные дела всяким строением
ведать» на Вышнем Волочке и в Епифанском уезде, а так же указа 12 января 1703 г.
Слайд 17Строительство Тверецкого канала.
Худ. Леонид Константинов
Слайд 18ВТОРОЙ ЭТАП СТАНОВЛЕНИЯ ВЫШНЕВОЛОЦКОЙ ВОДНОЙ СИСТЕМЫ. ПОПЫТКИ МОДЕРНИЗАЦИИ, НОВЫЕ ВОДНЫЕ ПУТИ, ВОЗВРАТ
К «ВЫШНЕВОЛОЦКОМУ ВАРИАНТУ» В 1710-1719 гг.
3.1.Проекты Джона Перри новых коммуникаций для Петербурга
3.2.Русский гидротехник Василий Корчмин и его работы
3.3. Итальянские мастера на службе в России
3.4. Боровицкие пороги и трудности организации работ
3.5. Продолжение поисков удобной Мстинско-Моложской «коммуникации». Возврат в «Вышневолоцкому» варианту водного пути
Слайд 19ВТОРОЙ ЭТАП СТАНОВЛЕНИЯ ВЫШНЕВОЛОЦКОЙ ВОДНОЙ СИСТЕМЫ: 1710-1718 ГГ.
Поиск водных путей от
Волги к Санкт-Петербургу стоит отнести к новому этапу плана Петра Великого по созданию сети масштабных гидротехнических сооружений и водных магистралей на Европейской части России.
Основными исполнителями этой мысли Петра стали Джон Перри, Василий Корчмин, Дорофей Алимари, Антонио Вестри и Алферий де Кулон.
Их разработки лягут в основу будущих Мариинской и Тихвинской водных систем и Ладожского канала
На протяжении всего XVIII в. Вышневолоцкая водная система оказывала влияние на развитие экономики и речного судоходства в России.
Слайд 20Карта водных путей от Рыбной слободы до Санкт-Петербурга, созданная на основе карты
Джона Перри
Слайд 21Джон Перри исследует водные пути к Петербургу.
Худ. Леонид Константинов
Слайд 22Василий Корчмин и Василий Гагарин на реке Мсте.
Худ. Леонид Константинов
Слайд 23Карта Антонио Вестри водного пути от Волги до Санкт-Петербурга
Слайд 24Антонио Вестри на Боровицких порогах.
Худ. Леонид Константинов