Восточная Азия

СОСТАВ
Восточная Азия : КНР, Гонконг, , Южная Корея , КНДР, , Монголия , Тайвань , Япония

Регион образовывают 6 стран, которые граничат с Южной, Юго-Восточной, Северной и Центральной Азией, имеют выход к морям Тихого океана: Японского, Желтого, Восточно-китайского и Южно-китайського.

Естественные условия
Регион Восточной Азии занимает почти 8 % суши Земли.
Регион расположен в трех климатических поясах (умеренном, субтропическом и субэкваториальном). Тропический пояс вследствие муссонной циркуляции здесь отсутствует. Большие пространства Монголии и Западного Китая (Тибет) протягиваются в районах високогорного климата

Природные ресурсы
Минеральные ресурсы очень богаты. Основная их часть сосредоточена в Китае – одном из «геологических амбаров мира».

Отрасли мирового хозяйства
Первичный сектор:
Для сельского хозяйства большинства стран региона (Китай, Монголия, Южная Корея, КНДР) характерно парцеллярное землевладение (меньше 1 га на человека), ориентация на патриархально-клановые интересы, благосклонность к традиционным методам хозяйствования.

Растениеводство.
В структуре сельского хозяйства преобладает земледелие (кроме Монголии, где развито кочевое скотоводство). Основу зернового хозяйства составляют рис и пшеница. Рис - основная продовольственная культура в регионе. Выращивают его преимущественно в субтропическом и тропическом поясах с достаточным увлажнением, собирая каждый год в среднем по 213,5 млн т при средней урожайности 56 ц/га, в Китае она - высочайшая в мире (75-80 ц/га). На юге Китая выращивают по два урожая в год.

Животноводство.
Принадлежало к слабо развитым областям хозяйства, после Второй мировой войны стало активно развиваться. Поголовье большого рогатого скота достигает 104 млн голов, из них половина - молочные коровы. Поскольку в земледельческих районах все земли распаханы, в регионе главное внимание отводится разведению свиней, кроликов и птицы. Поголовье свиней достигает 480 млн голов.

Вторичный сектор: Туризм
Хотя регион имеет благоприятные рекреационные ресурсы, тем не менее массовый туризм здесь развит недостаточно. За год регион посещают 35 млн туристов, которые дают прибыль 22,8 млрд долл.
Предпосылками развития туристической области является один из наибольших в мире естественный и культурный потенциал: Тибет, Каракорум, Тянь-Шань, «Каменный лес» Куньмина, долина г. Ли, «Три ущелья» Янцзы, водопад Хукоу на г. Хуанхе, зона вулканической активности на о. Хоккайдо, национальный парк «Внутреннее Японское море», «Три вида» Японии (Мацусима, Аманохасидате, Итсукусима), залив Кагасима — среди известнейших в мире естественных объектов. В регионе 27 гор являются священными для даосистов, 14 — для буддистов. Естественные ландшафты дополнены культурными сооружениями (Большой Китайский мур, пагоды, павильоны, арки, храмы, даосские, буддийские, в том числе ламаистские монастыри, императорские дворцы, виллы, мавзолеи, памятки садово-паркового искусства и т.п.), их дополняют самобытное театральное искусство, характерные виды спорта (сумо, карате, кендо, айкидо, кюдо), фестивали, институт гейш и чайная церемония и т.п..
Основные центры туризма: Пекин, Шеньян, Сиань, Суч-жоу, Лхаса, Сеул, Токио, Киото, Нара, Камакура, жертвы атомной бомбардировки - города Хиросима и Нагасаки.

Черная металлургия. Одна из наиболее развитых областей региона. Во многих странах функционируют металлургические комбинаты полного цикла, которые вырабатывают чугун, сталь, прокат. Модернизованная металлургия Японии является одной из мощнейших в мире. Лидер японской металлургии могущественная и влиятельная корпорация - «Ниппон сейтецу» - объединяет свыше 500 компаний, организаций и научных учреждений с годовым оборотом капитала в несколько миллиардов долларов. Япония ежегодно выплавляет 101,7 млн т стали - более всего в мире. Основные районы развития черной металлургии Китая (95,4 млн т стали ежегодно) - северо-восток и север.
Цветная металлургия. Менее развита, чем черная. Возрастающий спрос на цветные металлы стимулирует постоянное увеличение объемов их производства. Наибольшими их производителями яввляются Китай (олово, медь, сурьма, свинец) и Япония (алюминий, медь, свинец). Бокситы и рудное сырье завозят из стран Юго-Восточной Азии, Латинской Америки, Африки. КНР является одним из мировых лидеров по производству редкоземельних металлов.

Третичный сектор:
Интенсивно развивается автомобильная промышленность. Япония, начиная с 1981 г., крепко удерживала 1- ое место в мире по количеству выпущенных автомобилей, уступив в 1998 г. США. Ежегодно ведущие концерны Японии- «Тойота», «Ниссан», «Хонда» и др. - выпускают свыше 10,5 млн автомашин.

Конкурентоспособность японских автомобилей достигается их сопоставимой дешевизной, экономичностью и надежностью. До недавнего времени на мировом автомобильном рынке крепкие позиции удерживала Южная Корея (2,5 млн шт.), но после финансового краха на главном автомобильном концерне страны ДЭУ эта область понесла значительный урон.

Важными областями промышленности в последние годы стали электроника и электротехника. Японская электронная промышленность, представленная концернами «Сони», «Хитачи», «Матцушита», «Тошиба», выпускает 60 % телевизоров в мире, является мощным производителем промышленных роботов, станков с числовым программным управлением, отдельных видов микропроцессоров, видеомагнитофонов. Южная Корея - один из ведущих производителей электронной и электротехнической продукции бытового назначения: 11 ее корпораций принадлежат к списку 500 наибольших в мире, а 4 - к 100 наибольших

ЭКОНОМИКА
Страны Восточной Азии наиболее неоднородные в социально-экономическом аспекте. Япония, Южная Корея и Тайвань принадлежат к капиталистическим странам с развитой многоукладной экономикой; Китай идет особым путем экономического развития, объединяя принципы планового и рыночного хозяйствования. Монголия ступила на путь экономических и политических реформ после господства тоталитарного режима. Северная Корея является уникальным государством, где еще до сих пор стараются строить коммунизм на основе командно-административной системы в экономике и тоталитарного режима в политике.

В МГПП страны региона существенно различаются по областям специализации. Страны НИС имеют крепкие позиции в наукоемких областях машиностроения (электроника, выпуск компьютеров, средств связи, электронных игрушек и т.п.). Южная Корея является одним из мировых лидеров по развитию судостроения. Во всех странах НИС высоко развита легкая промышленность (выпуск тканей, белья, обувь).
Китай в МГПП является важным производителем сельскохозяйственной продукции (овощей, фруктов, свинины, сои, чая, шелка-сырца, кожи), а также текстиля, металла, отдельных изделий машиностроения (велосипеды, бытовая техника), продукции пищевой и легкой промышленности (одежда, обувь). Монголия экспортирует шерсть, кожу, мех и кустарные изделия из них.

Значительные внешние и внутренние перевозки обеспечивает относительно хорошо развитый и разнообразный по составу транспорт. Особенно большое значение имеют морской и железнодорожный, в последнее время быстро растут грузовые и пассажирские перевозки авто- и авиатранспортом.
Железнодорожный транспорт, как и раньше, играет ведущую роль в Китае, Монголии, Японии (только в перевозках пассажиров). Общая длина железных дорог — 98 912 км, из которых 1/3 электрифицированные (в Китае — почти 5 %). По протяжности железных дорог Китай занимает 5- ое место в мире. Тем не менее плотность железнодорожной сети остается одной из наиболее низких (5,4 км длины на 1000 км2). С 60-х годов XX ст. в Японии начала действовать система скоростных пассажирских железных дорог - Синкансен протяжностью до 2000 км. Суперэкспрессы развивают на ней скорость до 270 км/ч. Через страны региона проходят и евразийские трансконтинентальные железные дороги: Пекин - Улан-Батор и Ляньюньчан - Дружба (Казахстан).

В последние годы в странах Восточной Азии и Тихоокеанского региона отмечались самые высокие темпы экономического роста в мире, и в настоящее время на них приходится почти 20% совокупного мирового роста.
В регионе по-прежнему отмечается устойчивый рост, но его темпы различаются между странами и в среднем имеют тенденцию к снижению.
После достигнутых в 2010 году темпов роста в 9,7%, рост ВВП в Восточной Азии в 2011 году снизился до 8,2%, а в 2012 и в 2013 годах он прогнозируется на уровне 7,8%.
В Китае рост ожидается на уровне 8,4% в 2012 году, что ниже, чем 9,2% в 2011 году.
В крупнейших странах АСЕАН рост может повыситься до 5,2% в 2012 году (по сравнению с 4,7% в 2011 году) за счет активного внутреннего спроса и восстановления после стихийных бедствий, особенно в Таиланде.
Инфляция снизилась в регионе, отражая более низкие цены на продовольствие и топливо. В Китае инфляция в сентябре-ноябре составила 2,8%, а в других странах она снизилась до 4%.