Полное освобождение Ленинграда от фашисткой блокады

Слайд 2

«У памяти старой в плену,
Не зная к себе снисхожденья, Художники пишут войну,
Живую

«У памяти старой в плену, Не зная к себе снисхожденья, Художники пишут
картину сраженья.
И видят опять наяву Разбитых траншей повороты, Через ледяную Неву
Бросок беззаветной пехоты…»
Михаил Дудин

7 Февраль, 2019

Слайд 3

7 Февраль, 2019

7 Февраль, 2019

Слайд 4

7 Февраль, 2019

7 Февраль, 2019

Слайд 5

22 ноября 1941 года на Ладожском озере начала

действовать Военно-автомобильная дорога, названная впоследствии

22 ноября 1941 года на Ладожском озере начала действовать Военно-автомобильная дорога, названная
легендарной «Дорогой Жизни». И тихая рыбацкая деревня Кобона стала на ней важным эвакуационным пунктом и продовольственным портом.
Ледовую коммуникацию решили проложить довольно близко от позиций противника – всего в 12-13 км в
южной части Шлиссельбургской губы, так как лед здесь был более прочным, чем в других частях озера.
Наименьшей оказалась и длина ледовой дороги – всего
30 км.

7 Февраль, 2019

5

Слайд 6

В тот памятный вечер 22 ноября на три дня раньше установленного срока

В тот памятный вечер 22 ноября на три дня раньше установленного срока
на восточный берег в Кобону вышли 60 автомобилей. На следующий день первая автоколонна двинулась в обратный путь. Лед был
еще настолько хрупким, что в кузов полуторатонной машины загружали не более 5-6 мешков муки. Но и при этой нагрузке не все машины дошли до
конечного пункта… 33 тонны хлеба –первый груз, который проследовал по ледовой
дороге.

7 Февраль, 2019

Слайд 7

7 Февраль, 2019

7 Февраль, 2019

Слайд 8

7 Февраль, 2019

7 Февраль, 2019

Слайд 9

7 Февраль, 2019

9

СЕГОДНЯ ПОД МИРНЫМ НЕБОМ Н А ДОРОГЕ ЖИЗНИ МЫ МОЖЕМ

7 Февраль, 2019 9 СЕГОДНЯ ПОД МИРНЫМ НЕБОМ Н А ДОРОГЕ ЖИЗНИ
ЛЮБОВАТЬСЯ КРАСОТОЙ
ПРИРОДЫ, НО ПОМНИТЬ ДОЛЖНЫ СОБЫТИЯ 75- ЛЕТНЕЙ ДАВНОСТИ

Слайд 10

7 Февраль, 2019

7 Февраль, 2019

Слайд 11

7 Февраль, 2019

7 Февраль, 2019

Слайд 12

7 Февраль, 2019

7 Февраль, 2019

Слайд 13

7 Февраль, 2019

7 Февраль, 2019

Слайд 14

Общие итоги перевозок по Ладожскому озеру в навигацию 1942 года он называет

Общие итоги перевозок по Ладожскому озеру в навигацию 1942 года он называет
весьма
значительными: «... в Ленинград было перевезено более 790 тысяч тонн различных грузов. Почти половину этих грузов – более 353 тысяч тонн составляло продовольствие. При этом на первом месте находились хлебные грузы – около 161 тысячи тонн муки и более 23,5 тысячи тонн зерна»

7 Февраль, 2019

Имя файла: Полное-освобождение-Ленинграда-от-фашисткой-блокады.pptx
Количество просмотров: 54
Количество скачиваний: 0