Размагничивание кораблей во время Великой Отечественной Войны

Введение
Из повседневной жизни известно, что стальные предметы (швейные иглы, отвертки и т.д.) легко намагничиваются. Аналогично намагничиваются и крупные объекты, например, морские военные корабли.
Во Второй Мировой войне широко использовались мины магнитного действия. Уже в первые дни Великой Отечественной войны наш флот понес большие потери в технике и в людях. Поэтому идея размагничивания кораблей стала спасением для тысячи человеческих жизней.

Цели
Рассмотреть историческое развитие теории размагничивания кораблей;
Показать значимость данного принципа в годы Великой Отечественной войны;
Показать уровень развития науки в период ВОВ;
Доказать, что у нас есть научные достижениями, которыми мы можем гордиться.

Великая Отечественная война - одна из самых трагичных страниц в истории России. Выстоять в противоборстве с мощнейшей из развитых стран того времени - фашистской Германией стало возможным только ценой огромного напряжения сил и величайших жертв.

Эсминец «Гневный»
Крейсер «Максим Горький»
Подорванный на мине крейсер «Максим Горький»

Принцип действия магнитных мин

Магнитная мина
Якорная мина
&

Анатолий Петрович
Александров
Борис Александрович
Гаев

Группе А.П.Александрова надо было, прежде всего, самой убедиться в осуществимости идеи размагничивания. Сначала исследования проводились на лабораторной модели корабля, сделанной из дерева и обитой листовым железом.

Кабель размагничивающего устройства;
Магнитное поле корабля;
Магнитное поле обмотки с током;
Результирующее магнитное поле;
Допустимый предел результирующего магнитного поля.
Корабль «Дозорный»

Линкор «Марат»

27 июня 1941 года был издан приказ об организации бригад по установке размагничивающих устройств на всех кораблях флота.
В их состав входили офицеры, ученые ленинградского Физтеха, инженеры, монтажники. Научным руководителем работ был назначен Анатолий Петрович Александров.

Ученые-участники работ по размагничиванию кораблей.
В первом ряду-А.Р. Регель, Ю.С. Лазуркин, В.Д. Панченко,
Во втором ряду-П.Г. Степанов, Д.М. Гительмахер,
В третьем-И.В.Курчатов.1941г.

Небольшая в довоенные годы группа специалистов, зародившаяся впервые в ЛФТИ АН СССР, послужила основой для создания в годы войны большой и хорошо организованной службы размагничивания кораблей. В нее вошли сотни военных в моряков, вместе с ними работало большое число научных работников и судостроителей. Благодаря их работе были сохранены для Родины сотни кораблей и многие тысячи человеческих жизней.
Вывод