Социально-экономическое развитие России в 20 – 50-е гг. XIX века

К 1830-м годам Россия оставалась аграрной страной. Доля крестьян в населении – 90%. Около ½ из них были крепостными.
Но к этому времени возможности развития помещичьего хозяйства, основанного на крепостном труде, были исчерпаны.
Такое положение стало свидетельством наступившего кризиса феодально-крепостнической системы.
Россия в 20 – 50-е годы XIX века

Кризис феодально-крепостнической системы
Неэффективность крепостной экономики
Развитие капиталистических отношений в России
Негативное влияние системы хозяйства и власти на развитие экономики
Разорение помещичьих хозяйств (ок. 54% имений находились в залоге)
Усиление эксплуатации крепостных крестьян
Убыточность крепостных мануфактур
Увеличение числа капиталистических предприятий
Начало промышленного переворота
Расслоения крестьянства, рост внутренней торговли
Сдерживание развития рынка рабочей силы
Слабая поддержка недворянского предпринимательства
Строгий контроль за экономикой со стороны государства

Экономика России в XIX в.
Кризис крепостничества не означал краха российской экономики.
20 – 50-е годы стали временем развития российской торговли, промышленности, сельского хозяйства.

История
6
Экономика России в XIX веке
Особенностью российской экономики стала её многоукладность.
Она выражалась в существовании двух раз-
ных укладов – феодального и капиталисти-ческого. При этом они взаимодействовали.
Такое положение повлияло на развитие экономики России не только в 20 – 50-е
годы 19 века, но и в будущем.

Промышленность Росси
Промышленность Российской империи пребывала не в лучшем состоянии.
В Великобритании, Франции
к 30-м годам 19 века было развитое фабричное производство.
Промышленный переворот
в России только начинался.

Промышленный переворот – переход от ручного труда к машинному, от мануфактуры к фабрике.
Его завершением принято считать переход от аграрного общества к индустриальному.
Кроме того, в ходе промышленной революции меняется внутренняя структура общества.
Промышленный переворот

Новые классы общества
Существовали за счёт доходов от этой собственности
Представители обладали собственностью на средства производства (земли, фабрики, капиталы)
Буржуазия
Частной собственностью на средства производства они не обладали
Наёмные рабочие, для которых основным источником дохода была работа по найму
Пролетариат

Особенности промышленного переворота в России
Более позднее начало, чем во многих западных странах (в Англии фабрики появились в 60-х годах 18 века).
Осуществление в условиях господства феодально-крепостнической системы.
Медленное формирование крупных капиталов, фактическое отсутствие роста буржуазии.
Отсутствие быстрого роста класса пролетариата
из-за сохранения крепостного права.
Осуществление при непосредственном участии государства.

Развитие промышленности России
ок. 5 тыс.
более 15 тыс.
Фабрики
1825 г. 1850-е
Рабочие
Вольнонаёмные
ок. 210 тыс.
ок. 460 тыс.
ок. 110 тыс.
565 тыс.
1825 г. 1850-е
1825 г. 1850-е

Рост технической оснащённости промышленности России
ок. 7 тыс.
Закуплено или произведено машин в 1830-е годы
Закуплено или произведено машин в 1840-е годы
Закуплено или произведено машин в 1850-е годы
ок. 16 тыс.
ок. 84 тыс.

Промышленность России
В России получило развитие машиностроение.
Развились новые отрасли производства.
Прежде всего, сахарная и хлопчатобумажная промышленность.
Хлопчатобумажная фабрика XIX века

История
6
Промышленность России в XIX веке
Российская промышленность отставала от западной. В металлургии наблюдался застой.
В 18 веке Россия находилась на первом месте в мире по производству чугуна.
К середине 19 века перешла на 8.
Около 80% товаров для внутреннего рынка по-прежнему производили мануфактуры или ремесленники.

Развитие транспорта в России
Необходимость быстрой и успешной модернизации России
Необходимость развития транспортной системы страны (для налаживания сотрудничества между регионами)
Начало строительства железных дорог в 1830-е годы

Первые железные дороги России
Царскосельская (1837). Петербург –
Царское Село
Петербурго-Московская (1851).
С.-Петербург – Москва
Варшавско-Венская (1848). Варшава –австрийская граница
Петербурго-Варшавская (начало стр-ва в 1852)
С.-Петербург
Москва
Варшава
Ц. Село
Развитие транспорта в России
С.-Петербург
Ц. Село
Протяжённость дороги – 27 км

Общая протяжённость железнодорожных путей в России в середине 19 века составляла 1600 километров.
Учитывая размеры страны это было очень небольшим показателем.
Например, в Англии было проложено
14 тысяч километров путей, во
Франции – 9 тысяч.
Железные дороги в России XIX века

Развитие транспорта
Широкое распространение к середине 19 века получило пароходство.
Оно осуществлялось на реках России, на Балтике, Чёрном, Азовском морях.
В 1849 году был основан Сормовский завод.

Развитие связи
Большое значение в России пре-
давалось развитию средств
связи. Прежде всего,
телеграфа.
К 1850-м годам телеграфные линии соединили города Центральной России и
потянулись в Европу.
Передающий аппарат Морзе

Развитие связи
Наличие скоростных каналов связи упрощало управление органами власти, войсками.
Всего за час в Петербурге можно было получить новости из Европы.

Продажа собственных продуктов
Потребность в деньгах для приобретения промышленных товаров
Развитие капиталистических отношений в деревне
Потребность крестьян и помещиков в промышленных товарах
Сельское хозяйство России

Помещичье хозяйство
Новые породы скота
Новые культурные растения
Передовая техника земледелия
Новшества в ведении хозяйства
Сельскохо-зяйственные машины
Только около 5% от всех помещичьих хозяйств

Помещичье хозяйство
Большая часть помещиков вела хозяйство как и прежде.
Основной доход они получали
от увеличения повинностей крепостных.
К середине 19 века около 70% помещичьих крестьян были переведены на барщину.

Капитализм в России
Развитие товарно-денежных отношений в российской деревне
Имущественное расслоение крестьянства и появление «капиталистых» крестьян
Вложения «капиталистыми» средств в российскую промышленность, торговлю, сельское хозяйство
Значительная помощь развитию экономики России

Сельское хозяйство России в середине XIX века
Увеличение посевных площадей по всей стране в 1,5 раза.
Расширение посевов технических культур – сырья (льна, конопли, табака, сахарной свёклы).
Увеличение посевов пшеницы – главного предмета зернового экспорта России.
Развитие огородничества, товарного животноводства для обеспечения городского населения.

Финансы России в начале правления Николая I
Отсутствие серебряного обеспечения ассигнаций
Постоянное обесценивание бумажных денег
Катастрофический дефицит российского бюджета
Опасность краха всей денежной системы России

Реформа Канкрина
Николай I понимал необходи-мость в реформировании финансов страны.
Проведение реформы было поручено Е. Ф. Канкрину.
В 1839 – 1843 гг. денежное обращение России было приведено в порядок.

Денежная реформа Канкрина
Признание основным средством расчётов и платежей в России серебряного рубля (около 18 гр серебра).
Осуществление приёма и выдачи средств казной только в серебряных рублях.
Выпуск в обращение кредитных банковских
билетов обеспеченных серебром.
Постепенное изъятие из оборота ассигнаций по курсу 3,5 рубля ассигнациями за один серебряный рубль.

Финансы России в середине XIX века
Итоги реформы Канкрина
Упорядочение денежного обращения
Принятие бездефицитного бюджета
Стимулирование экономики России

История
6
Внешняя торговля России в XIX веке
В 20 – 50-е годы 19 века возросла внеш-няя торговля России.
Объём экспорта российских товаров в год возрос до 100 миллионов рублей серебром.
Россия больше вывозила, чем ввозила.
К середине века импорт составлял
около 88 миллионов рублей.

Основные торговые партнёры России
– 34%
– 11%
– 10%
– 7%
– 5%
– 3%
– 30%

Изменения в составе экспорта и импорта России
Заметно возрос ввоз машин и оборудования
Промышленные товары, предметы роскоши
Импорт
Значительно возрос вывоз хлеба (ок. 35% всего экспорта)
Продолжение вывоза леса, кож, сала, мехов
Прекращение вывоза железа, парусного полотна
Экспорт
Возросли поставки сырья (например хлопка)

Внутренняя торговля
Внутренняя торговля в России к середине 19 века укрепила свои позиции.
Её обороты более чем в три раза превзошли оборот внешней торговли.

Внутренняя торговля
Осуществлялась внутренняя торговля по-прежнему через ярмарки.
Самой крупной в середине
века была Нижегородская
ярмарка.
Её объём торговли составлял
57 миллионов рублей.

Внутренняя торговля
Распространение получает магазинный вид торговли –
продажа товаров в постоянно работающих лавках.
Вскоре он станет основным
видом торговли в городах.

Внутренняя торговля России в середине XIX века
Тормоз для промышленного развития страны и её торговли
Слабость большинства крестьянских хозяйств
Медленный рост спроса на промышленные товары
Господство крепостничества

Города России
В России значительно возросло городское население.
В 1811 году горожан было 6.6%
от населения страны (около
2.8 миллионов).
В 1858 году их было уже 9.5% (около 5.5 миллионов).

Города Российской империи в середине XIX века
С.-Петербург
Москва
Вильно
Киев
Курск
Рига
Варшава
Н.Новгород
Саратов
Харьков
Астрахань
Ярославль
Одесса
Казань
Крупнейшими городами России оставались Санкт-Петербург, где к середине века проживало 530 тысяч человек и Москва с населением в 380 тысяч

Города Российской империи в середине XIX века
Новочеркасск
Нальчик
Анапа
Новороссийск
Кисловодск
Махачкала
Ко второй пол. 19 века в России было основано большое количество новых городов.
В основном они располагались в пограничных землях

Итоги развития России в 20 – 50-е годы XIX века
Развитие экономики России при Николае I
показало, что феодально-крепостническая
система пребывает в глубоком кризисе.
В 30 – 40-е годы в Российской империи начался
промышленный переворот, он отличался от
такового в странах Запада.
Российская промышленность к середине 19
века достигла больших успехов, но сильно
отставала от западной.

Итоги развития России в 20 – 50-е годы XIX века
В 1830-е годы в России началось строительство
железных дорог.
Российское сельское хозяйство продолжало
развиваться экстенсивным путём.
Финансовая реформа Канкрина позволила
привести в порядок денежное обращение
России.