Презентации, доклады, проекты по истории

Раннесредневековые скандинавские морехо
Раннесредневековые скандинавские морехо
Крестьянские жилища скандинавов IX—XI веков представляли собой простые однокомнатные дома, построенные или из плотно подогнанных вертикальных брусьев, или чаще из плетёной лозы, обмазанной глиной. Состоятельные люди обычно жили в большом прямоугольном доме, где размещалась многочисленная родня. В сильно залесенной Скандинавии такие дома строили из дерева, часто в сочетании с глиной, а в Исландии и Гренландии, в условиях нехватки древесины, широко использовался местный камень. Там складывали стены толщиной 90 см и более. Крыши обычно настилали из торфа. Центральная жилая комната дома была низкой и тёмной, посреди неё располагался длинный очаг. Там готовили пищу, ели и спали. Иногда внутри дома вдоль стен устанавливали в ряд столбы, поддерживавшие крышу, а отгороженные таким образом боковые помещения использовались как спальни. На территории скандинавских стран городские поселения эпохи викингов сравнительно невелики, уступая по размерам таким периферийным центрам, как Дорестадт и Старая Ладога. Археологам удалось установить наличие торгово-ремесленных пунктов в Норвегии (Каупанг в Вестфолле), Дании (Линдхольм близ Ольборга) и Швеции (Бирка на озере Меларен). Многие городские поселения располагались в глубине фьордов — таким образом, чтобы можно было издалека заметить приближение вражеских судов и подготовиться к нападению. Классический пример такого рода — едва ли не крупнейший город викингов, Хедебю в Ютландии.
Продолжить чтение
История развития транспорта
История развития транспорта
Содержание Введение………………………………….…3 Глава 1……………………………………….........4 Глава 2……………………………………….........5 Глава 3……………………………………….........6 Глава 4……………………………………….........7 Глава 5……………………………………………..8 Глава 6……………………………………………..9 Глава 7………………………………………………..10 Введение На строительство зданий уходили года, ибо собственных физических сил было слишком мало. Кое в чем человек сумел воспользоваться помощью ветра и воды. Но необузданный нрав этих стихий сделал их помощь весьма ограниченной.      Так продолжалось тысячелетия, пока человек  не начал создавать машины, способные  многократно увеличивать его  собственную физическую силу и оставаться при том послушными его воле.      В настоящее время люди пользуются различными видами транспорта: речным, морским, грузовым, трубопроводным, воздушным, транспортом личного пользования. Транспорт-перемещение людей и  грузов (от латинского слова transporto – «перемещаю»), одна из важнейших областей общественного материального производства. Возникновением транспорта относится к древнейшим временам.      В Древнем Китае, Персии, Римской империи  было построено большое количество мощеных дорог для военных  целей. Для транспортировки грузов использовались рабы-носильщики, которые переносили вьюки или тащили 2–4 колесные повозки. С ростом торговли появилось морское судоходство – гребные, а затем и парусные суда. Но народ не только мечтал, он искал, изобретал чудесные машины для преодоления пространства.
Продолжить чтение
Борис Фёдорович Годунов (1552-1605 гг.)
Борис Фёдорович Годунов (1552-1605 гг.)
 По родословной легенде предок Годуновых - мурза Чет, покинувший Орду с 1594 г.  Борис Годунов - единоличный регент при царе Федоре Ивановиче Внутренняя политика строительство городов и крепостных сооружений. Один за другим возникали новые города: Самара, Саратов, Царицын, Уфа, Белгород.  В Астрахани и Смоленске появились каменные крепости. В конце XVI в. воздвигнуты Успенский собор Троице-Сергиева монастыря, каменные соборы в Донском и Пафнутьево-Боровском монастырях, церковь Николы Явленного на Арбате. Годунов добился учреждения в России самостоятельного патриаршества, ликвидирована зависимость русской православной церкви от константинопольской патриархии.  Закрепощение крестьян.  В 1597 г. был издан указ об «урочных летах». «Заповедные лета» стали рассматриваться как постоянная мера.
Продолжить чтение
Иистория разрушенных храмов в г. Орле
Иистория разрушенных храмов в г. Орле
Цель: Изучить историческое прошлое разрушенных храмов и показать историческую значимость их в жизни города и людей. Задачи: Найти сведения о возникновении и строительстве храмах в городе. Изучить историю храма: разрушение и восстановление. Проанализировать отношение населения к церкви. Крестовоздвиженская (Воздвиженская) церковь Во имя Воздвижения Честного и Животворящего Креста Господня с двумя приделами: во имя пророка Божия Илии и во имя святого апостола и евангелиста Иоанна Богослова. Главный алтарь был освящен в 1837 году. Церковь являлась окраинной и стояла недалеко от Московских ворот при въезде в город. В апреле 1861 года в церкви стоял гроб с телом Алексея Петровича Ермолова. Здесь служилась литургия и панихида по генералу. В конце 1930-х Крестовоздвиженская церковь сносится, а на её территории строится кинотеатр «Родина», открытый в 1940 году. Сейчас на месте бывшей Воздвиженской церкви находится кинотеатр «Родина» и часть сквера названного именем нашего земляка авиаконструктора Поликарпова.
Продолжить чтение
Донецкий регион в эпоху средневековья (VI – начало XVI вв.)
Донецкий регион в эпоху средневековья (VI – начало XVI вв.)
Цель занятия: выяснить сущность и основные этапы переселения кочевых народов через территорию Донецкого региона в раннем Средневековья и борьбу древнерусских князем с кочевниками; охарактеризовать положение земель Донбасса в составе Золотой Орды; показать влияние польского-литовской экспансии на развитие земель Донбасса; дать понятие о роли казачества в освоении донецких земель; ознакомить обучающихся с деятельностью первых русских князей по формированию Московского государства и влияние этого процесса на развитие земель нашего края План занятия: 1. Земли Подонцовья и Приазовья и Киевская Русь (VI – начало XIII вв.) 2. Донбасс в составе Золотой Орды (XIII – первая половина XV вв.) 3. Литовско-польский период (середина XIV – начало XVI вв.) Феномен казачества. 4. Формирование централизованного Московского государства и усиление его юго-западных рубежей (XV – XVI вв.)
Продолжить чтение
Искусство цвета. Книга швейцарского художника Иоханнеса Иттена
Искусство цвета. Книга швейцарского художника Иоханнеса Иттена
Содержание Краткое описание книги.............................................................................................................................3 Области применения....................................................................................................................................4 Особенности книги.........................................................................................................................................5 Книга написана швейцарским художником Иоханнесом Иттеном на основе его собственных наблюдений за цветом в природе и произведениях искусства. В данной книге рассказывается о закономерностях цветовых контрастов, гармонии, о воздействии цвета на человека, и о физике цвета в принципе своем. Классическая строгая терминология поясняется вольным повествованием, основанным на собственном опыте автора, а так же на примерах деятелей искусства, создавших картины с определенными особенностями, о которых говорится в той или иной главе. Краткое описание книги Рембрандт "Мужчина с золотым шлемом" Клод Моне "Лондонский парламент в тумане" Жорж де ла Тура "Новорожденный" 3
Продолжить чтение