Содержание
- 2. Тема № 13 ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОИСШЕСТВИЯ Стр. 15
- 3. 3. Решите задачи по медицине 1. Читайте ПДД: п.п. 3.5 и 3.6 32 – 1 –
- 4. Тема № 14. МОЙ АВТОМОБИЛЬ СБИЛ ПЕШЕХОДА. Стр. 15.
- 6. Автотехническая экспертиза. Расстояние удаления (S уд) Остановочный путь (Sо)
- 7. S удаления 1 1
- 8. 2 2
- 9. 3 3
- 10. 3 4
- 11. S уд Х . . . . . . . . . . . . .
- 12. Стр. 16
- 13. Стр. 16
- 14. Остановочный путь (Sо) А Стр. 17
- 15. S tр.в. Путь, пройденный автомобилем за время реакции водителя. А Б Стр. 17
- 16. Тормозной путь (Sт) Б В А В Путь, пройденный автомобилем, с момента нажатия водителем на педаль
- 17. Б В Путь, пройденный автомобилем, с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки автомобиля. Б А
- 18. S уд ( 1) S уд ( 2) S о S о Х Х Стр. 17
- 19. S о S уд S о S уд > Водитель виновен Водитель не располагал технической возможностью
- 20. S о S уд S о S уд >
- 21. + + = Sо (М) Тормозной путь (Sт) Б В А Остановочный путь (Sо) В Б
- 22. + + = Sо (М) Тормозной путь (Sт) Б В А Остановочный путь (Sо) В Б
- 24. + + = Sо (М) Тормозной путь (Sт) Б В А Остановочный путь (Sо) В Б
- 31. + + = Sо (М) Тормозной путь (Sт) Б В А Остановочный путь (Sо) В Б
- 32. + + = Sо (М) Тормозной путь (Sт) Б В А Остановочный путь (Sо) В Б
- 33. + + = Sо (М) Тормозной путь (Sт) Б В А Остановочный путь (Sо) В Б
- 34. Сит. 1 Сит. 3 Сит. 2 Стр. 18
- 35. Сит. 1 Стр. 18
- 36. Сит. 1 Стр. 18 tрв = 0,4 с
- 37. Сит. 3 Стр. 18
- 38. Сит. 3 Стр. 18
- 39. Сит. 3 tрв = 1,2 с Стр. 18
- 40. Сит. 3 tрв = 1,2 с tрв = 0,4 с Стр. 18
- 41. Сит. 2 Стр. 18
- 42. Сит. 2 Стр. 18 tрв = 0,6 с
- 43. Советую прочитать. Суворов Ю.Б. Применение дифференцированных значений времени реакции водителя в экспертной практике.
- 44. Sу tп Стр. 19
- 45. Sу tп Стр. 19
- 46. Чем меньше tп, тем меньше расчётное Sу. Стр. 19
- 47. Sу tп Sп; Vп Чем меньше tп, тем меньше расчётное Sу. Стр. 19
- 48. Sу tп Sп; Vп Чем меньше tп, тем меньше расчётное Sу. Стр. 19
- 49. Sу tп Чем меньше tп, тем меньше расчётное Sу. Sп; Vп; (+ t мет.п.)
- 50. Sу tп Sп; Vп; (+ t мет.п.) Чем меньше tп, тем меньше расчётное Sу. Стр. 19
- 51. Х Следственный эксперимент: определение времени нахождения пешехода на проезжей части до момента наезда на него.
- 52. Х Следственный эксперимент
- 53. Х Следственный эксперимент
- 54. Х Следственный эксперимент
- 55. 1-й раз – 3,9 с 2-й раз – 4,0 с 3-й раз – 4,0 с Х
- 56. Х tп = 3.9 c
- 57. 2. Решите задачи, указанные ниже. ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ МАТЕРИАЛА по теме № 14 35 – 20 –
- 58. Тема № 15. СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ. ДИСТАНЦИЯ. Стр. 19.
- 62. Какие знаки ЗАПРЕЩАЮТ движение со скоростью БОЛЕЕ 50 км/ч? 1 2 3
- 64. Какие знаки ДОПУСКАЮТ движение со скоростью БОЛЕЕ 50 км/ч? 1 2 3
- 66. Какие знаки ЗАПРЕЩАЮТ движение со скоростью МЕНЕЕ 50 км/ч? 1 2 3
- 68. Какие знаки ДОПУСКАЮТ движение со скоростью МЕНЕЕ 50 км/ч? 1 2 3
- 70. ДИСТАНЦИЯ – расстояние между транспортными средствами, движущимися в одном ряду. БОКОВОЙ ИНТЕРВАЛ – расстояние между транспортными
- 71. Стр. 19
- 72. Стр. 19
- 73. Стр. 19
- 75. Скачать презентацию