ВКР: Обеспечение безопасности плавания буксируемого состава теплохода проекта 3.1721

Цель и задачи выпускной квалификационной работы:
Цель настоящей выпускной квалификационной работы – разработка мероприятий по обеспечению безопасности плавания букируемого состава теплохода проекта 3.1721 и двух барж проекта 260 при движении по реке Иртыш на рейде города Павлодара.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие основные задачи:
Дать общую характеристику буксира колесного проекта 3.1721 и несамоходной баржи-площадки проекта 260;
Составить навигационно-гидрографический очерк по маршруту перехода;
Разработать и принять схему учалки состава;
Определить наиболее сложные для прохождения участки и составить освновные мероприятия по их безопасному прохождению;
Рассмотреть вопросы по безопасности жизнедеятельности и транспортной безопасности при эксплуатации буксира колесного проекта 3.1721 в составе с двумя баржами проекта 260.

Река Иртыш,
рейд города Павлодар
Средняя скорость течения при высоких уровнях: 4,3…4,9 км/ч, а в меженный период 2,9…3,2 км/ч.
Средняя продолжительность физической навигации − 178 дней.

Река Иртыш,
на рейде города Павлодар
Протяженность участка составляет 11,6 километров.
Водный путь пересекают воздушные переходы и один мост – Железнодорожный мост на 2426,2 км. Мост имеет два судоходных пролета . Правобережный предназначен для судов идущих вниз, а левобережный для судов идущих вверх.
Габариты судоходных пролетов моста по высоте 17,3м от проектного уровня водомерного поста , ширина пролета состовляет 100м

Буксир колесный проекта 3.1721
Тип судна- двухвальный колесный буксир с двухярусной надстройкой. Преднахначен для буксировки сухогрузных составов и нефтеналивных барж с нефтепродуктами всех классов
Формула класса Российского Речного Регистра: « Р 1,2 (лёд 10)А».
Длина габаритная: 42,3 м;
Ширина судна габаритная: 16.8 м;
Осадка по КВл: 0,95 м;
Мощность главных двигателей: 2×270 кВт.

Баржа-площадка проекта 260
Тип судна: баржа-площадка, грузоподъемностью 1000 т, оборудованная устройством для вождения методом толкания.
Назначение судна: перевозка лесных грузов и минерально-строительных материалов.
Формула класса Российского Речного Регистра: « Р 1,2».
Длина габаритная: 68,2 м;
Ширина габаритная: 14,3 м;
Осадка в полном грузу: 1,5 м;
Осадка порожнем: 0,3 м;
Высота борта: 2,0 м.

Ходовая и стояночная сигнализация
Толкаемый состав на ходу и на стоянке
Буксируемый состав на ходу и на стоянке

Управление составом, при прохождении Железнодорожного моста

Безопасность жизнедеятельности и транспортная безопасность
В выпускной квалификационной работе рассмотрены следующие вопросы:
Система управления безопасностью судов;
Планирование судовых операций и рейса судна;
Готовность к аварийным ситуациям;
Требования безопасности при выполнении швартовных работ;
Требования безопасности при выполнении буксировочных работ;