Обзор существующих стандартов на внутренние антикоррозионные покрытия труб и фасонных изделий, проблема обеспечения стаби

Россия, 443001, г.Самара, ул.Гаражный проезд, 3Е, Тел.:[phone], факс: [phone]
Е-mail: [e-mail]
Россия, 443001, г.Самара, ул.Гаражный проезд, 3Е, Тел.:[phone], факс: [phone]
Е-mail: [e-mail]
Расхождения в международных стандартах и регламентах предприятий
Требования к материалу
Технические условия
ЗАО «УПоРТ» - ТУ 1390-003-52534308-2008
ООО «ЮКОРТ» - ТУ 139000-012-01297858-01
ООО «Предприятие «Трубопласт» - ТУ 1381-012-00154341-02

Россия, 443001, г.Самара, ул.Гаражный проезд, 3Е, Тел.:[phone], факс: [phone]
Е-mail: [e-mail]
Россия, 443001, г.Самара, ул.Гаражный проезд, 3Е, Тел.:[phone], факс: [phone]
Е-mail: [e-mail]
Расхождения в международных стандартах и регламентах предприятий
Приемо-сдаточные испытания

Россия, 443001, г.Самара, ул.Гаражный проезд, 3Е, Тел.:[phone], факс: [phone]
Е-mail: [e-mail]
Россия, 443001, г.Самара, ул.Гаражный проезд, 3Е, Тел.:[phone], факс: [phone]
Е-mail: [e-mail]
Расхождения в международных стандартах и регламентах предприятий
Периодические испытания

Россия, 443001, г.Самара, ул.Гаражный проезд, 3Е, Тел.:[phone], факс: [phone]
Е-mail: [e-mail]
Россия, 443001, г.Самара, ул.Гаражный проезд, 3Е, Тел.:[phone], факс: [phone]
Е-mail: [e-mail]
Расхождения в международных стандартах и регламентах предприятий
Периодические испытания

Россия, 443001, г.Самара, ул.Гаражный проезд, 3Е, Тел.:[phone], факс: [phone]
Е-mail: [e-mail]
Причины возникновения брака в процессе производства
1. Нарушение технологии нанесения покрытия;
2. Плохая подготовка поверхности детали;
3. Некачественный полимерный материал (ИК-спектроскопия, термогравиметрический анализ, микроскопия).

Россия, 443001, г.Самара, ул.Гаражный проезд, 3Е, Тел.:[phone], факс: [phone]
Е-mail: [e-mail]
Основные причины деструкции полимерных материалов

Россия, 443001, г.Самара, ул.Гаражный проезд, 3Е, Тел.:[phone], факс: [phone]
Е-mail: [e-mail]
ИК- спектроскопия внутреннего антикоррозионного покрытия ТРЭПП-ТР до и после эксплуатации (1 год)

Россия, 443001, г.Самара, ул.Гаражный проезд, 3Е, Тел.:[phone], факс: [phone]
Е-mail: [e-mail]
Дифференциально-термический анализ для внутреннего покрытия ТРЭПП-ТР до и после эксплуатации (1 год)
а) до деструкции б) после деструкции

Россия, 443001, г.Самара, ул.Гаражный проезд, 3Е, Тел.:[phone], факс: [phone]
Е-mail: [e-mail]
Виды испытаний, которые предлагает
проводить ЗАО «НПЦ «Самара»»
Приемо-сдаточные испытание
Периодические испытания и аттестационные испытания
Моделирование воздействий, которые возможны при транспортировке, хранении и строительстве
Моделирование воздействий возможных при эксплуатации
Входной контроль материалов и труб

Россия, 443001, г.Самара, ул.Гаражный проезд, 3Е, Тел.:[phone], факс: [phone]
Е-mail: [e-mail]
Приемо-сдаточные испытания: а) Визуальный осмотр (отсутствие трещин, расслоений, вздутий, пузырей, чрезмерной волнистости);
б) Диэлектрическая сплошность;
в) Адгезия (метод отрыва «грибка»);
г) Толщина.
д) Степень полимеризации

Россия, 443001, г.Самара, ул.Гаражный проезд, 3Е, Тел.:[phone], факс: [phone]
Е-mail: [e-mail]
2. Периодические испытания

Россия, 443001, г.Самара, ул.Гаражный проезд, 3Е, Тел.:[phone], факс: [phone]
Е-mail: [e-mail]
2. Периодические испытания
Моделирование воздействий, которые возможны при транспортировке, хранении и строительстве
Сопротивление прямому удару;
Сопротивление изгибу;
Стойкость к термостарению, при максимальной температуре хранения в течение 1000 часов, с последующей оценкой внешнего вида, диэлектрической сплошности, адгезии, толщины, стойкости к прямому удару и изгибу;
Стойкость к термоциклированию с последующей оценкой внешнего вида, диэлектрической сплошности, адгезии, толщины, стойкости к прямому удару и изгибу;

Россия, 443001, г.Самара, ул.Гаражный проезд, 3Е, Тел.:[phone], факс: [phone]
Е-mail: [e-mail]
1. Абразивный износ;
2. Декомпрессия;
3. Выдержка в 3% растворе NaCl в течении 1000 часов при максимальной температуре эксплуатации;
4. Автоклавный тест (t, рН, Н2S, CO2, агрессивная среда).
Моделирование воздействий на покрытия в процессе эксплуатации