ДИСКИ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПОТОЧНОГО ФОРМОВАНИЯ 25 & 33 дюймов

Trelleborg предлагает диски
Широкая номенклатура до 33” дюймов
Все 25” дюймовые диски по технологии поточного формования
Прочные и долговечные многокомпонентные диски
Высокое качество
Окраска по желанию заказчика
Полное соответствие стандартам ETRTO и TRA
Расширяет линейку дисков Треллеборг для КГШ
Возможность монтажа и поставки комплектных колес из Бельгии
*

Trelleborg предлагает диски
3х – компонентные диски
Используются на скоростных машинах – тягачи /транспортировка
Самосвалы
Мобильные краны*
5и-компонентные диски
Используются на тихоходных машинах и тяжелой эксплуатации
Погрузчики
Контейнерные перегружатели
*Не подходит для кранов при скорости (70 Kм/ч)
*
Ассортимент включает:

3х-компонентные диски rims
Полностью поточное
Формование
Производимые размеры:
9.50-25/1.7*
11.00-25/1.7*
17.00-25/1.7*
*1.7 высота фланца – традиционна для диагональных шин
*

3х компонентные диски
*
Зап. кольцо
Обод
Комб. кольцо
Упл. кольцо

Производимые размеры:
11.25-25/2.0
13.00-25/2.5
15.00-25/3.0
17.00-25/2.0
19.50-25/2.5
22.00-25/3.0
25.00-25/3.5
*
Сварка
5и компонентный диск
Центральная и тыльная часть поточное формование
Передняя часть изготовлена из горячекатаного стального профиля
При размере 15.00-25 и больше необходим зазор между двумя частями

*
5-piece rims
Bead seat
Side ring
Борт. кольцо
Lock ring
O-кольцо
Rim

Резиновое уплотнительное кольцо
(О- кольцо)
Необходимо для уплотнения
при монтаже бескамерных шин
При монтаже/демонтаже
O-кольцо должно быть заменено
O-кольцо приобретается обычно
отдельно от шины
O-кольца стандартизируются в соответствии:
Номинальный диаметр диска
Тип диска
Рабочей температуре (стандарт , ниже нуля)
*

*
* 5и – компонентный обычный
Рекомендованные размеры шин

Что такое поточное формование?
Технология, где заготовка упрочняется с использованием пластической деформации
Заготовка обрабатывается при комнатной температуре
Структура материала получается
направленной.
Преимущества
Прочные диски
Улучшается контроль за толщиной материала
Поверхность лучше обработана
Бесшовная конструкция – без сварки или с одним швом
Меньший вес
Упрощается переработка
*

Операция для паза запорного кольца
*
Паз для
О кольца
Паз для запорного кольца
1-е Формование

*
Поверхность обода
2-е формование
Операция на поверхности обода

*
5° площадка для шины
фланец
3-е Формование
Операция со стороны фланца

*
Фото 5 компонентного диска поточного формования

*
Основное применение

Конкуренты
Лидеры рынка:
Titan Steelwheels (Англия)
GKN Wheels – Nagbol (Дания)
Другие :
GKN Wheels – Liuzhou (Китай)
Centurion Wheel Manufacturing – Jining (Китай)
OTR Wheel Engineering – Rome (США)
Wheels India Limited – Pune (Индия)
*