ГАЗ 4х4. Садко Next

ГАЗ 4Х4. САДКО NEXT

ГАЗ 4Х4. САДКО NEXT
КАБИННЫЙ МОДУЛЬ NEXT
Высокая безопасность отсека водителя и пассажиров
Низкий уровень шума в кабине
Большая площадь остекления, лучшая обзорность и освещенность в кабине
Повышена коррозионная стойкость основных деталей
Зеркала увеличенного размера с улучшенной обзорностью и уменьшением «мертвых» зон.
Джойстик, климатическая установка, эргономичная панель приборов.
МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ КПП
Снижение усилий при переключении передач
Высокая четкость переключения передач
Отсутствие необходимости перегазовки и двойного выжима
Снижение шума и увеличение долговечности
МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА
Part-Time
Возможность отбора мощности
Передача момента 50/50
Дистанционный привод
Включается поворотом переключателя
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ПНЕВМАТИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ Wabco – ПОВЫШЕНИЕ АКТИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ:
высокая надежность системы - сохранение работоспособности при разгерметизации
малое усилие на педали тормоза
уменьшенный тормозной путь
возможность отбора воздуха для надстройки, подкачки шин, подключения тормозной системы прицепа
УСИЛЕННАЯ ПОДВЕСКА – ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Высокая информативность
Высокая плавность хода
Эффективное гашение колебаний
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ – ПОВЫШЕНИЕ АКТИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Высокая информативность рулевого управления, малое число оборотов для полного поворота колес с оптимальным усилием
Высокий уровень устойчивости и управляемости
Отсутствие шума при работе системы ГУР
Регулировка рулевой колонки по высоте
Высокая надежность и ресурс рулевого управления
Эргономичное рулевое колесо меньшего диаметра
УСИЛЕННЫЕ КОМПОНЕНТЫ ШАССИ – ПОВЫШЕНИЕ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ДО 2,5 Т

ГАЗ 4Х4. САДКО NEXT
ЛЕГЕНДАРНАЯ ПРОХОДИМОСТЬ
подключаемый полный привод
сохранение уникальных свойств легендарного автомобиля ГАЗ-66
дорожный просвет 315 мм
глубина брода 1000 мм
ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ
усиленная рама и подвеска
грузоподъёмность 3 т
КПП с коробкой отбора мощности.
кабина на 3 или 7 мест.
буксировка прицепа с пневматическими тормозами
КОМФОРТ
кабинный модуль NEXT с подрессоренным сиденьем: отличная эргономика рабочего места водителя
низкий уровень шума и вибраций
эффективная работа системы отопления и кондиционирования.
электропривод подключения переднего моста, блокировки дифференциала и понижающей передачи, подкачки колёс.
БЕЗОПАСНОСТЬ
пневмогидравлическая тормозная система с АБС
плавность хода и устойчивость даже без полной загрузки на неровных дорогах.
новая интегральная рулевая система: отличная управляемость и высокая информативность.