Императорский мост. История грандиозного проекта

Выполнили: учащиеся 8 «Б» класса Фахретдинов Ринат, Краснов Денис, Гуськов Олег МОУ СОШ № 74 г.Ульяновска
Руководитель: учитель географии высшей кв.категории МОУ СОШ № 74 Долгова Марина Семёновна.

Введение:

Первый мост через Волгу (в среднем течении реки) был сооружен по проекту инженера Николая Апполоновича Белелюбского в 1876-1880 на границе Симбирска и Самарской губернии (недалеко от села Старые Костычи.).

В Ульяновске в 1913 году было начато строительство, а в 1916 году введен в строй железнодорожный мост через Волгу, названный впоследствии « Мост Свобода». Срок службы моста определили в 100 лет.

Шли годы, страну лихорадили социальный катаклизмы, а конструкция моста продолжала исправно служить.

Новое тысячелетие расставило точки над «И» - старый мост уже не отвечал современным требованиям скорости и безопасности движения поездов.
Вдобавок специалисты выявили «усталость» металла. Это могло закончится тем, что конструкции моста начали бы гнуться под собственной тяжестью.

И в 2005 году старые пролеты начали заменять новыми.
Было использовано несколько десятков наземной и надводной техники.

На мосту провели капитальный ремонт железнодорожного полотна. Рельсы уложили без стыков – такой путь прозвали «бархатным». Это повысило безопасность моста и вдвое увеличилась скорость движения поездов.

Не забыли всех тех, кто активно содействовал реконструкции моста – они были отмечены грамотами и ценными подарками от компании «Мост».