Содержание
- 2. Инновации в автомобильной промышленности направлены на: расширение потребительных свойств автомобильной техники, в том числе повышение ее
- 3. Инновации в жизненном цикле автомобиля Новые методы проектирования, испытаний и исследований Новые технологии Маркетинг Изготовление Подготовка
- 4. Инновации в автомобильной промышленности должны обеспечить к 2020 году в соответствии с одобренной Правительством Российской Федерации
- 6. Скачать презентацию
Слайд 2Инновации в автомобильной промышленности направлены на:
расширение потребительных свойств автомобильной техники, в том
Инновации в автомобильной промышленности направлены на:
расширение потребительных свойств автомобильной техники, в том

повышение качества и безопасности автомобильной техники;
повышение качества производства;
защиту окружающей среды при производстве, эксплуатации и утилизации автомобильной техники;
снижение затрат в эксплуатации.
Слайд 3Инновации в жизненном цикле автомобиля
Новые методы проектирования,
испытаний и исследований
Новые технологии
Инновации в жизненном цикле автомобиля
Новые методы проектирования,
испытаний и исследований
Новые технологии

Маркетинг
Изготовление
Подготовка производства
Разработка
Новые методы
исследования
рынка и парка
автомобильной техники
Новые материалы,
возрастание требований
к безопасности,
экологичности и
энергоэффективности
Развитие производства компонентов
Совершенствование
качества, в том числе
внедрение
ИСО/ТУ -16949
Новое оборудование,
новые материалы и аксессуары
Реализация
Эксплуатация
Утилизация
Совершенствование условий продажи
Обновление парка
Совершенствование технологии.
Сокращение объема захораниваемых отходов
Слайд 4Инновации в автомобильной промышленности
должны обеспечить к 2020 году в соответствии с
Инновации в автомобильной промышленности должны обеспечить к 2020 году в соответствии с

Единовременный со странами ЕС переход на новые требования безопасности (в настоящее время отставание по внедрению отдельных Правил ЕЭК ООН составляет от 3 до 5 лет)
Повышение экспорта продукции автомобилестроения до 12,5%
(в настоящее время менее 5%)
Снижение уровня дефектности до 50 ppm
(в настоящее время более 150 ppm)
Повышение степени рециклирования отходов при утилизации автомобильной техники до 90-95% (в настоящее время менее 75%)
Ежегодное обновление до 6-8% парка автомобильной техники
(в настоящее время около 4%)