Классификация судовых холодильных установок

Холодильная машина – устройство, служащее для отвода теплоты от охлаждаемого тела при температуре более низкой, чем температура окружающей среды.
Холодильная машина используются для получения температур от 20°С до -150°С
2
Определение

Основная цель судовой холодильной установки –
искусственное понижение температуры в охлаждаемых помещениях для сохранения или замораживания продуктов и грузов, приготовление льда и кондиционирования воздуха.
Главная задача судовой холодильной установки –
отвод температуры от охлаждаемого тела с помощью хладагента.
3
Цели и задачи холодильной установки

1. Классификация в зависимости
от холодопроизводительности
Малые до 15 кВт
бытовые холодильники, кондиционеры.
Средние от 15 до 120 кВт
Охлаждаемые контейнеры.
Крупные от 120 кВт
Рефрижераторные.
4

2. Классификация в зависимости
от температурного уровня
Высокотемпературные (от -10 до +20)
Холодильники.
Среднетемпературные (от -30 до -10)
Морозильные камеры.
Низкотемпературные (от -30 и ниже)
5

Таблица 1 – Условия перевозки рефрижераторных грузов
6

3. Классификация в зависимости
от назначения
Универсальные (общего применения) – предназначены для охлаждения разнообразного ассортимента скоропортящихся охлажденных или замороженных продуктов в широком диапазоне температур
Специализированные – предназначены для охлаждения узконаправленных категорий грузов
7

4. Классификация по виду
физических процессов
1 группа – паровые холодильные машины, использующие фазовые переходы хладагентов из жидкого в парообразное состояние и обратно
2 группа – газовые холодильные машины, в которых хладагенты, совершая холодильный цикл, остаются в газовой фазе
3 группа – термоэлектрические холодильные машины, использующие термоэлектрический эффект
8

1 группа. Принципиальная схема
парокомпрессионной холодильной машины
1 – испаритель; 2 – компрессор; 3 – конденсатор;
4 – терморегулирующий клапан
9

2 группа. Принципиальная схема воздушной холодильной машины
1 – компрессор; 2 – холодильник; 3 – расширительный цилиндр;
4 – охлаждаемое помещение
Детандер-
10

5. Классификация в зависимости
от типа применяемых компрессоров
Винтовой компрессор
Осевой компрессор
Поршневой компрессор
Спиральный компрессор
Центробежный компрессор
Ротационный пластинчатый компрессор
Ротационный компрессор с катящимся ротором
11

Ротационный компрессор
с вращающимся ротором
1 – ротор; 2 – пластины; 3 – водяная рубашка; 4 - корпус
12

Ротационный компрессор
с катящимся ротором
13
1 — ось цилиндра.
2 — ось ротора.
3 — лопасть.
4 — всасывающий патрубок.
5 — нагнетательный патрубок.
6 — нагнетательный клапан.
7 — цилиндр.
8 — ротор.
9 — вал.

Эксцентриситет – числовая характеристика конического сечения, показывающая степень его отклонения от окружности
Эксцентриковый вал – называется только сам диск со смещенной осью вращения.
Эксцентрик – это диск насаженный на вращающийся вал так, что ось вращения диска параллельна, но не совпадает с осью вращения вала
14

Заключение
Судовая холодильная техника и техника кондиционирования воздуха непрерывно совершенствуется. Наиболее широкое применение на судах нашли парокомпрессионные холодильные машины как наиболее экономичные, компактные и универсальные.
Для новых холодильных машин, характерно значительное повышение частоты вращения вала компрессоров (примерно в 1,5—2 раза) снижение металлоемкости (в среднем на 20%) и энергоемкости (примерно на 5%), увеличение межремонтных ресурсов и ресурсов до капитального ремонта (в среднем в 1,5 раза)
15