Морская транспортная система

ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА:
ВЫПОЛНЕНИЕ ЭКСПОРТНО–ИМПОРТНЫХ, ТРАНЗИТНЫХ И МОРСКИХ ПЕРЕВОЗОК;
ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРУДНОДОСТУПНЫХ РАЙОНОВ КРАЙНЕГО СЕВЕРА И ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА;
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СВЯЗИ С ЭКСКЛАВНОЙ КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТЬЮ БЕЗ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ТЕРРИТОРИЙ ДРУГИХ СТРАН;
ВЫПОЛНЕНИЕ ФУНКЦИИ РЕЗЕРВА ВОЕННО–МОРСКОГО ФЛОТА РОССИИ.

БАССЕЙНЫ И ПОРТЫ
АРКТИЧЕСКИЙ БАССЕЙН (МУРМАНСК, ПЕВЕК, ТИКСИ)
БАЛТИЙСКИЙ БАССЕЙН (САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, УСТЬ-ЛУГА, КАЛИНИНГРАД)
АЗОВО–ЧЕРНОМОРСКИЙ БАССЕЙН (НОВОРОССИЙСК, КАВКАЗ, ТЕМРЮК)
КАСПИЙСКИЙ БАССЕЙН (ОЛЯ И МАХАЧКАЛА)
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ БАССЕЙН (ВЛАДИВОСТОК, ВАНИНО, ПЕТРОПАВЛОВСК–КАМЧАТСКИЙ)

ПАССАЖИРООБОРОТ
ЗА 2017-2019 ГГ ПАССАЖИРООБОРОТ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА СНИЗИЛСЯ НА 41,1% ПО СРАВНЕНИЮ С 2016 Г И СОСТАВИЛ 51,9 МЛН ПАССАЖИРО-КМ ПО ИТОГАМ 2019 Г.
ПРИЧИНАМИ СНИЖЕНИЯ ПАССАЖИРООБОРОТА СТАЛИ:
СТАГНАЦИЯ РЕАЛЬНЫХ ДОХОДОВ РОССИЯН;
КОНКУРЕНЦИЯ С БОЛЕЕ РАЗВИТЫМИ АЛЬТЕРНАТИВНЫМИ ВИДАМИ ТРАНСПОРТА;
УСТАРЕВАНИЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА МОРСКИХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК.

ГРУЗООБОРОТ
ГРУЗООБОРОТ МОРСКИХ ПОРТОВ РОССИИ ЗА ЯНВАРЬ-СЕНТЯБРЬ СОКРАТИЛСЯ ПО СРАВНЕНИЮ С АНАЛОГИЧНЫМ ПЕРИОДОМ 2019 Г. НА 2,7% И СОСТАВИЛ 611,48 МЛН ТОНН. ПРИ ЭТОМ ОБЪЕМ ПЕРЕВАЛКИ СУХИХ ГРУЗОВ ВЫРОС НА 5,2% - ДО 295,75 МЛН ТОНН, А НАЛИВНЫХ ГРУЗОВ - СОКРАТИЛСЯ НА 9,0% - ДО 315,73 МЛН ТОНН.

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА
ПЛЮСЫ
ОГРОМНАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ
ДЕШЕВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ
МИНУСЫ
ТРЕБУЕТ БОЛЬШИХ ЗАТРАТ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ПОРТОВ И СУДОВ
ЗАВИСИТ ОТ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЙ
НИЗКАЯ СКОРОСТЬ

ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ
НА ДОЛЮ СУДОХОДСТВА ПРИХОДИТСЯ 90% ВСЕЙ МИРОВОЙ ТОРГОВЛИ
ПОСТРОЙКА САМЫХ БОЛЬШИХ СУДОВ МОЖЕТ СТОИТЬ СВЫШЕ $200МЛН
ПО ВСЕМУ МИРУ ТЩАТЕЛЬНО ОСМАТРИВАЮТСЯ ТОЛЬКО ОТ 2 ДО 10% КОНТЕЙНЕРОВ
ЭТО САМЫЙ «ЗЕЛЕНЫЙ» ВИД ТРАНСПОРТА
СРЕДНЯЯ СТОИМОСТЬ МОРСКОЙ ПЕРЕВОЗКИ ВЕЛОСИПЕДА И БАНКИ СОДОВОЙ СОСТАВЛЯЕТ $10 И $0,01 СООТВЕТСТВЕННО
СРЕДНЯЯ ГОДОВАЯ ЗАРПЛАТА РАБОТНИКОВ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА ВАРЬИРУЕТСЯ ОТ $45 000 ДО $65 000
В ДАННЫЙ МОМЕНТ ОКОЛО 20 МЛН. КОНТЕЙНЕРОВ СОВЕРШАЮТ СВОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ ПО МОРЯМ И ОКЕАНАМ
ДВИГАТЕЛЬ КОНТЕЙНЕРОВОЗА В 1000 РАЗ МОЩНЕЕ, ЧЕМ ДВИГАТЕЛ СЕМЕЙНОГО АВТОМОБИЛЯ