Определение концепции развития дисконтного направления в мире моды

«Когда человек не знает, к какой пристани он держит путь, ни один ветер не будет для него попутным» Сенека
Держатели брендов, не желая «опускать марку», не хотят проводить тотальные распродажи в конце сезона , предпочитая накапливать стоки из года в год, при этом , расходная часть по хранению и обслуживанию этого стока растет в пропорциональном соотношению к объему стока
Но ,даже когда вопрос о создании дисконтного направления в компании уже решен, и уже пора начинать «действовать» - проблема развития дисконтного направления в мультибрендовых компаниях зачастую связана с определением целей и задач, которое должно выполнять направление Дисконт

Вагон или паровоз?
Существует две основные концепции развития дисконтного направления в рамках мультибрендовой компании:
Дисконт (вагон)– как дополнительное направление, призванное сокращать стоки компании, возвращая тем самым наличные денежные средства , зартраченые ранее на закупку товара
Дисконт (паровоз)– как самостоятельный бизнес в рамках компании, призванный приносить прибыль акционерам компании наравне с регулярными брендами

«Вагонопаровоза»- не бывает!
При комбинированном подходе к развитию дисконтного направления, одна из двух концепций должна преобладать.
Какая именно из двух концепций должна преобладать, необходимо решить до того, как будут прописаны основные политики развития этого направления

Дисконт – «Вагон»
Преимущества
Сокращение стока нон-стоп
Нет затрат на закупку
Возврат денежных средств компании
Нет расходов на открытую рекламу
Упрощенная политика мерчендайзинга
Упрощенная система ценообразования
Недостатки
Затраты на аренду и персонал могут доходить до 50% от товарооборота
Постоянная минусовая рентабельность – как следствие нон-стоп распродаж
Риск затоваривания при отсутствии гибкого ценообразования
Непрезентабельность торговых залов, из-за экономии расходов