и погрузочными камерами изображена на рисунке (подсечка камерных запасов не показана):
1 – откаточный штрек; 2 – погрузочные заезды; 3 – дучки;
4 – рудоприемные воронки.
Общий порядок работ оформления днища блока заключается в следующем: вначале проводят откаточный штрек, параметры которого зависят от типоразмеров подвижного состава (см. Приложение 1), после чего через расстояние, равное диаметру воронки (алгоритм D = 4,5 м + 0,1×Nварианта), оформляют погрузочные камеры с сечением, равным сечению штрека и длиной 5,0 м. Из торцовой части каждой погрузочной камеры на проектную высоту проводят рудоспуски круглой формы сечения и диаметром 1,5 м. Нижнюю часть рудоспуска (высотой 1,5…2,0 м) называют дучкой. На завершающем этапе выполняют «разворонку» верхней части рудоспуска, ориентируясь на заданный диаметр воронки.