Проектно - исследовательская деятельность обучающихся как основа их профессионального становления

Содержание

Слайд 2

Актуальность

Танки применялись как средство прорыва на вражеские укрепления во время Первой

Актуальность Танки применялись как средство прорыва на вражеские укрепления во время Первой
мировой.
Во время захвата Франции немцы разработали план молниеносной атаки, в основе которого составляли танковые соединение.

Слайд 3

Цели и задачи

Цель:
Ознакомится с военной техникой Германии периода второй мировой войны
Задачи:
Узнать

Цели и задачи Цель: Ознакомится с военной техникой Германии периода второй мировой
их боевые качества и характеристики, в какие страны их поставляли
2) Сравнить с техникой СССР

Слайд 4

PzKpfw III

Т-3 - немецкий средний танк времён Второй мировой войны, серийно выпускавшийся

PzKpfw III Т-3 - немецкий средний танк времён Второй мировой войны, серийно
с 1938 по 1943 год.
Сокращёнными названиями этого танка являлись PzKpfw III, Panzer III, Pz III.
В ведомственном рубрикаторе военной техники нацистской Германии этот танк имел обозначение Sd.Kfz. 141 (Sonderkraftfahrzeug 141 — машина специального назначения 141).
В советских исторических документах и популярной литературе PzKpfw III именовался как «Тип 3», Т-III или Т-3.

Слайд 5

Характеристики танка PzKfwlll

Экипаж, чел.: 5 Разработчик: Daimler-Benz Годы производства: 1939—1943 Годы эксплуатации: 1939—1945 Количество выпущенных,

Характеристики танка PzKfwlll Экипаж, чел.: 5 Разработчик: Daimler-Benz Годы производства: 1939—1943 Годы
шт.: 5691
Вес танка Т-3
- 19,8 тонн
Размеры танка Т-3
- Длина корпуса, мм: 5380 - Ширина корпуса, мм: 2910 - Высота, мм: 2500 - Клиренс, мм: 385
Броня танка Т-3 - Лоб корпуса, мм/град.: 30 / 9° - Борт корпуса, мм/град.: 30 / 0° - Корма корпуса,мм/град.: 20 / 30° - Днище, мм: 16 - Крыша корпуса, мм: 16 / 75—90° - Лоб башни, мм/град.: 30 / 15° - Маска орудия, мм/град.: 30 - Борт башни, мм/град.: 30 / 25° - Корма башни, мм/град.: 30 / 0—25° - Крыша башни, мм: 10 / 83—90°

Двигатель танка Т-3
- Тип двигателя: V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения - Мощность двигателя, л. с.: 285
Скорость танка Т-3
- Скорость по шоссе, км/ч: 67 - Скорость по пересечённой местности, км/ч: 15
Запас хода по шоссе, км: 165 - Запас хода по пересечённой местности, км: 95
Вооружение танка Т-3
- Калибр и марка пушки: 37-мм KwK 36, 50-мм KwK 38 / KwK 39, 75-мм KwK 37 - Тип пушки: нарезная - Длина ствола, калибров: 46,5/42/60/24
- Пулемёты: 3 × 7,92-мм MG-34

Слайд 6

Машины на базе Panzerkampfwagen III

- Panzerbefehlswagen III — командирский танк; - Flammpanzer

Машины на базе Panzerkampfwagen III - Panzerbefehlswagen III — командирский танк; -
III — огнемётный танк;  - Tauchpanzer III — танк подводного хода; - Artillerie-Panzerbeobachtungswagen III — наблюдательный бронеавтомобиль артиллерии (машина передовых артиллерийских наблюдателей); - Sturmgeschütz III — САУ; - Sturmhaubitze 42 — САУ; - Sturm-Infanteriegeschütz 33 Ausf.B;

Слайд 7

Flammpanzer III

Tauchpanzer III

Artillerie-Panzerbeobachtungswagen III

Sturmgeschütz III

Sturmhaubitze 42

Flammpanzer III Tauchpanzer III Artillerie-Panzerbeobachtungswagen III Sturmgeschütz III Sturmhaubitze 42

Слайд 8

PzKpfw IV

Т-4 - средний танк бронетанковых войск вермахта периода Второй мировой войны

PzKpfw IV Т-4 - средний танк бронетанковых войск вермахта периода Второй мировой
также известный как «Panzerkampfwagen IV» («PzKpfw IV», также «Pz. IV»; в СССР был известен как «T‑IV»). Существует версия, что Pz IV изначально классифицировался немецкой стороной, как тяжёлый танк, однако документально она не подтверждена.
Самый массовый танк вермахта: выпущено 8 686 машин; серийно выпускался с 1937 по 1945 год в нескольких модификациях. Постоянно усиливавшееся вооружение и бронирование танка в большинстве случаев позволяло PzKpfw IV эффективно противостоять танкам аналогичного класса. Французский танкист Пьер Дануа писал про PzKpfw IV (в модификации, на тот момент, ещё с короткоствольной 75-мм пушкой): "Этот средний танк превосходил наши В1 и В1 bis по всем параметрам, включая вооружение и, в какой-то степени, броню".

Слайд 9

Характеристики

Экипаж, чел.: 5 Разработчик: Круппы Производитель: Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp Годы производства: 1936—1945 Годы эксплуатации: 1939—1970 Количество

Характеристики Экипаж, чел.: 5 Разработчик: Круппы Производитель: Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp Годы
выпущенных, шт.: 8686
Вес танка Т-4
- 24 тонн
Размеры танка Т-4
- Длина корпуса, мм: 5890 - Ширина корпуса, мм: 2880 - Высота, мм: 2680
Броня танка Т-4
- Тип брони: стальная кованая и катаная с поверхностной закалкой - Лоб корпуса, мм/град.: 80 - Борт корпуса, мм/град.: 30 - Корма корпуса, мм/град.: 20 - Лоб башни, мм/град.: 50 - Борт башни, мм/град.: 30 - Корма башни, мм/град.: 30 - Крыша башни, мм: 18

Вооружение танка Т-4
- Калибр и марка пушки: 75-мм KwK 37, KwK 40 L/43, KwK 40 L/48 - Длина ствола, калибров: 24, 43, 48 - Боекомплект пушки: 87 - Пулемёты: 2 × 7,92-мм MG-34
Двигатель танка Т-4
- Мощность двигателя, л. с.: 300
Скорость танка Т-4
- Скорость по шоссе, км/ч: 40
- Запас хода по шоссе, км: 300

Слайд 10

Машины на базе Panzerkampfwagen lV

- Sturmgeschütz IV (StuG IV) — средняя по

Машины на базе Panzerkampfwagen lV - Sturmgeschütz IV (StuG IV) — средняя
массе самоходно-артиллерийская установка класса штурмовых орудий. - Nashorn (Hornisse) — средняя по массе противотанковая самоходно-артиллерийская установка. - Möbelwagen 3,7 cm FlaK auf Fgst Pz.Kpfw. IV (sf); Flakpanzer IV «Möbelwagen» — зенитная самоходная установка. - Jagdpanzer IV — средняя по массе самоходно-артиллерийская установка класса истребителей танков. - Munitionsschlepper — транспортёр боеприпасов для самоходных мортир типа Gerat 040/041 («Karl»). - Sturmpanzer IV (Brummbär) — средняя по массе самоходно-артиллерийская установка класса штурмовое орудие / самоходная гаубица. - Hummel — самоходная гаубица. - Flakpanzer IV (2cm Vierling) Wirbelwind — зенитная самоходная установка. - Flakpanzer IV (3.7cm FlaK) Ostwind — зенитная самоходная установка.

Слайд 11

Brummbär

Nashorn

Munitionsschlepper

Wirbelwind

Jagdpanzer IV

Brummbär Nashorn Munitionsschlepper Wirbelwind Jagdpanzer IV

Слайд 12

Panzerkampfwagen V Panther

«Пантера» (PzKpfw V «Panther») - немецкий средний или тяжёлый танк

Panzerkampfwagen V Panther «Пантера» (PzKpfw V «Panther») - немецкий средний или тяжёлый
периода Второй мировой войны. Эта боевая машина была разработана фирмой MAN в 1941—1942 годах как основной танк Вермахта. 

«Пантера» была вооружена орудием меньшего калибра, чем «Тигр» и по немецкой классификации считалась танком со средним вооружением (или просто средним танком). В советской танковой классификации «Пантера» считалась тяжёлым танком, именовали его как Т-5 или Т-V. Тяжёлым танком она считалась и у союзников. В ведомственной сквозной системе обозначений военной техники нацистской Германии «Пантера» имела индекс Sd.Kfz. 171. Начиная с 27 февраля 1944 года фюрер приказал использовать для обозначения танка только название «Пантера».

Слайд 13

Характеристики

Экипаж, чел.: 5 Компоновочная схема: отделение управления спереди, моторное сзади Разработчик: MAN Производитель: Германия MAN,

Характеристики Экипаж, чел.: 5 Компоновочная схема: отделение управления спереди, моторное сзади Разработчик:
Daimler-Benz, MNH, Henschel-Werke, Demag Годы производства: 1942—1945 Годы эксплуатации: 1943—1947 Количество выпущенных, шт.: 5976
Вес танка Пантера
- 44,8 тонн
Размеры танка Пантера
- Длина корпуса, мм: 6870 - Длина с пушкой вперёд, мм: 8660 - Ширина корпуса, мм: 3270 - Высота, мм: 2995 - Клиренс, мм: 560
Броня танка Пантера
- Лоб корпуса , мм/град.: 80/55°° - Борт корпуса , мм/град.: 50/30° - Корма корпуса , мм/град.: 40/30° - Днище, мм: 17—30 - Крыша корпуса, мм: 17 - Лоб башни, мм/град.: 110/10° - Маска орудия, мм/град.: 110 (литая) - Борт башни, мм/град.: 45/25° - Корма башни, мм/град.: 45/25°

Вооружение танка Пантера
- Калибр и марка пушки: 7,5 cm KwK 42 - Длина ствола, калибров: 70 - Боекомплект пушки: 81 - Пулемёты: 2 × 7,92 MG-42
Двигатель танка Пантера
- Тип двигателя: V-образный 12‑цилиндровый карбюраторный - Мощность двигателя, л. с.: 700
Скорость танка Пантера
- Скорость по шоссе, км/ч: 55 - Скорость по пересечённой местности, км/ч: 25-30
- Запас хода по шоссе, км: 250 - Удельная мощность, л. с./т: 15,6 - Тип подвески: торсионная - Удельное давление на грунт, кг/см²: 0,88.

Слайд 14

«Ягдпантера»

Bergepanther

«Ягдпантера» Bergepanther

Слайд 15

Pz.Kpfw.VI Tiger

Тигр «Тигр», Pz.Kpfw.VI Tiger нем.) — немецкий тяжёлый танк времен Второй

Pz.Kpfw.VI Tiger Тигр «Тигр», Pz.Kpfw.VI Tiger нем.) — немецкий тяжёлый танк времен
Мировой Войны. Не имел себе равных в своей категории по огневой мощи и бронированию. С появлением советского тяжелого танка ИС-2 «Тигр» уступил пальму первенства. Основные модификации: Pz.Kpfw.VI Tiger Ausf.H1 Pz.Kpfw.VI Tiger Ausf.E Другие обозначения: Pz.VI Ausf.H «Тигр» Tiger Tiger I — с появлением в 1944 году танка Тигр II Т-VI H «Тигр» и Т-VI E «Тигр» — советские обозначения Тигр 

Слайд 16

Характеристики

Экипаж (чел): 5
Вес (т): 57
Габариты (м): 8.45x3.73x3.00
Запас хода (км):

Характеристики Экипаж (чел): 5 Вес (т): 57 Габариты (м): 8.45x3.73x3.00 Запас хода
100
Броня (мм)
лоб: 100
борт: 82
корма: 82 низ, верх: 28, 28
Вооружение: пушка (мм): 88
пулеметы 7.92 (шт): 2

Двигатель
Майбах HL230P45
Мощность двиг. (л. с): 650
Макс. скорость (км/ч):
по шоссе: 45
Преодолеваемый (м):
брод: 1,2
стенка: 0,8 ров: 2,3

Слайд 17

Фердинад (Элефант)

Конструктивно корпус «Фердинанда» остался таким же, как корпус «Тигра» Порше, только

Фердинад (Элефант) Конструктивно корпус «Фердинанда» остался таким же, как корпус «Тигра» Порше,
впереди на болтах навешивались 100-мм броневые листы, что увеличивало общую толщину лобовой броневой защиты до 200 мм. «Фердинанд» оснащался двумя двигателями «Майбах» и имел множество электрических узлов, включая электрическую трансмиссию и механизм поворота, обслуживавшийся двумя электромоторами. Все это делало самоходку очень сложной и ненадежной в эксплуатации. В феврале 1943 г. Гитлер приказал наискорейшим образом поставить в действующие части 90 этих САУ, которым присвоили индекс SdKfz 184. Распоряжение фюрера удалось выполнить за счет сокращения времени испытаний к маю 1943 г., как раз тогда, когда немцы готовились к новому наступлению на Восточном фронте.

Слайд 18

Тактико-технические характеристики САУ Элефант

Компоновочная схема:
отделение управления и трансмиссионное спереди, моторное посередине,

Тактико-технические характеристики САУ Элефант Компоновочная схема: отделение управления и трансмиссионное спереди, моторное
боевое сзади - Разработчик: Фердинанд Порше - Производитель: Porsche - Годы разработки: 1942—1943 - Годы производства: 1943 - Годы эксплуатации: 1943—1945 - Количество выпущенных, шт.: 91
Вес САУ Элефант
- Боевая масса, т: 65,0
Экипаж: 6 человек
Габаритные размеры САУ Элефант
- Длина корпуса, мм: 8140 - Ширина, мм: 3380 - Высота, мм: 2970 - Клиренс, мм: 485

Бронирование САУ Элефант
- Тип брони: катаная и кованая поверхностно закалённая - Лоб корпуса мм/град.: 200(100+100) / 12° - Борт корпуса мм/град.: 80 / 0° - Корма корпуса мм/град.: 80 / 40° - Днище, мм: 20—50 - Крыша корпуса, мм: 30 - Лоб рубки, мм/град.: 200 / 25° - Маска орудия, мм/град.: 125 - Борт рубки, мм/град.: 80 / 30° - Корма рубки, мм/град.: 80 / 30° - Крыша рубки, мм/град.: 30 / 85°

Слайд 19

Вооружение САУ Элефант
- Калибр и марка пушки: 88-мм Pak 43 - Тип пушки:

Вооружение САУ Элефант - Калибр и марка пушки: 88-мм Pak 43 -
Нарезная - Длина ствола, калибров: 71 - Боекомплект пушки: 50-55 - Углы ВН, град.: −8…+14° - Углы ГН, град.: 28° - Прицелы: перископический Sfl ZF 1a
- Пулемёты: 1 × 7,92 MG-34
Двигатель САУ Элефант
- Тип двигателя: два V-образных 12-цилиндровых карбюраторных - Мощность двигателя, л. с.: 2×265
Скорость САУ Элефант
- Скорость по шоссе, км/ч: 35 (на испытаниях в СССР) - Скорость по пересечённой местности, км/ч: 10—15 по мягкой пахоте 5-10
- Запас хода по шоссе, км: 150 - Запас хода по пересечённой местности, км: 90
- Удельная мощность, л. с./т: 8,2 - Тип подвески: торсионная - Удельное давление на грунт, кг/см²: 1,2
- Преодолеваемый подъём, град.: 22° - Преодолеваемая стенка, м: 0,78 - Преодолеваемый ров, м: 2,64 - Преодолеваемый брод, м: 1,0

Слайд 20

Messerschmitt Bf.109

Мессершмитт Bf.109 (нем. Messerschmitt Bf.109) — одномоторный поршневой истребитель-моноплан, стоявший на

Messerschmitt Bf.109 Мессершмитт Bf.109 (нем. Messerschmitt Bf.109) — одномоторный поршневой истребитель-моноплан, стоявший
вооружении Люфтваффе перед и во время Второй Мировой войны. Использовался в качестве истребителя, истребителя-перехватчика, высотного истребителя, истребителя-бомбардировщика, самолёта-разведчика

Слайд 21

Немецкий тяжелый бомбардировщик Heinkel He-277

Был построен He-277 с увеличенным на 10 метров

Немецкий тяжелый бомбардировщик Heinkel He-277 Был построен He-277 с увеличенным на 10
размахом крыльев и с более мощными моторами. Не 277В-6 имел крыло увеличенною размаха - 40 м. четыре двигателя "Юнкерс" Jumo 213F (12-цилиндровые жидкостного охлаждения) мощностью 2060 л.с. Была увеличена V-образность стабилизатора, увеличены концевые шайбы. Ширину фюзеляжа Не 277B-6/R2 уменьшили с 1,9 м до 1,5 м. Бомбоотсек укорочен, нижняя гондола была снята. Длина увеличилась до 22,75 метров. На самолете Не 277B-6/R3 фюзеляж изменился еще значительнее. Носовая часть Не 277B-6/R3 была выше, чем у R2. Не 277В-7 был проектом дальнего разведчика на базе Не 177А 7 с размахом крыла 36 м. Планировалась установка двигателей Jumo 213А, 213Е или 222.

Слайд 22

Объемы выпускаемой продукции

Данные виды техники поставлялись в Италию, Финляндию, Японию и

Объемы выпускаемой продукции Данные виды техники поставлялись в Италию, Финляндию, Японию и
в остальные страны оси за период второй мировой войны, так же некоторые танки стояли на вооружении в некоторых странах после второй мировой войны
Самым массовым по производству и широко применяемым танком в Германии стал Pz-IV

Слайд 23

Заключение

Военная техника как и в Первой мировой так и сейчас упрощает передвижение

Заключение Военная техника как и в Первой мировой так и сейчас упрощает
пехоты сметая все на своем пути
Имя файла: Проектно---исследовательская-деятельность-обучающихся-как-основа-их-профессионального-становления.pptx
Количество просмотров: 40
Количество скачиваний: 0