Самолеты Великой Очественной войны

Самолеты сыграли огромную роль в победе над фашисткой Германией во время Великой Отечественной войны 1941-1945гг. Они не только уничтожали авиацию противника, но и применялись для сбора разведывательных данных, составления топографических карт местности, высадки десанта в труднодоступных местах, а также совершали бомбардировки вражеских городов и т.д.
Годы Великой Отечественной войны стали временем расцвета советской авиации, было создано большое количество новых моделей самолетов.
Актуальность работы:

Описание моделей и возможностей самолетов, которые использовались на вооружении в годы Великой Отечественной войны 1941-1945гг.
Цель работы:
Задачи работы:
Собрать информацию об авиаконструкторах и их самолётах периода Великой Отечественной войны 1941-1945гг.
Написать исследовательскую работу по данной теме.
Создать модель самолета «ПО – 2».

ПРОЕКТНЫЙ ПРОДУКТ:
Модель самолета «ПО – 2».
Время работы над проектом:
Теоретическая часть: ноябрь-декабрь 2018г.
Практическая часть: январь 2019г.
Создание проблемной ситуации
Формулирование темы исследования.
Проектировочный этап.
Формулирование вопросов исследования.
Технологический этап.
Сбор информации.
Создание исследовательской работы.
Создание проектного продукта (модель самолета ПО-2)
Заключительный этап.
Представление и защита проекта.
Этапы проекта

Детская библиотека
Сбор информации .

Самолет «И-16»
Технологический этап .
Советский одномоторный истребитель-моноплан 1933 года, созданный в Опытном конструкторском бюро российского советского авиаконструктора Николая Поликарпова. Один из первых в мире серийных истребителей-монопланов с убирающимся в полёте шасси. Самолёт имел преимущественно деревянную конструкцию и фанерную обшивку. Первый полёт на прототипе был выполнен 30 декабря 1933 года лётчиком-испытателем Государственного авиационного завода Валерием Чкаловым.

Самолет «И-153» (ЧАЙКА)
Советский поршневой истребитель 1938 года. Создан в ОКБ Поликарпова . Основное отличие от других самолетов — убираемые колеса (лыжи). Кроме того, многое в конструкции было пересмотрено. Введена бронеспинка. Считался наиболее совершенным серийным истребителем такой схемы.

Самолет «ПО-2»
Многоцелевой биплан, созданный под руководством Н.Н. Поликарпова в 1927 году. Один из самых массовых самолётов в мире. Самолёт был создан для учебных целей. Поэтому и назван У-2 у – учебный, а после смерти Поликарпова в 1944 году самолеты У-2 стали носить имя «По-2.
Самолёт имел разговорное название «кукурузник», так как ещё до войны активно использовался в сельском хозяйстве для обработки посевов удобрениями и пестицидами. Так же его называли ночной бомбардировщик зато что по ночам бомбил вражеские базы. Он подходил к цели с установленным на малый газ двигателям или на сверхмалой высоте, благодаря чему оставался незаметным для средств ПВО противника до самого последнего момента.

Самолет «ИЛ-2»
Советский штурмовик созданный в ОКБ-240 под руководством Сергея Владимировича Ильюшина. Самый массовый боевой самолёт в истории авиации, было выпущено более 36 тысяч штук. Конструкторы называли разработанный ими самолёт «летающим танком».Потому что у него была броня и вооружение как у танка. Пилоты-истребители немецкой армии прозвали Ил-2 «бетонным самолётом» . Потому что бронекорпус Ил-2 выполнялся из листов гомогенной брони АБ толщиной от 4 до 6 мм.

Самолет «ЯК-7»
Советский одномоторный самолёт-истребитель Великой Отечественной войны. Был разработан на заводе № 301 А. С. Яковлевым. Производился Як-7 с 1941 года, всего было построено 6399 самолётов 18 различных модификаций, включая учебные и боевые. Было установлено полноценное вооружение: одна пушка ШВАК с боезапасом 120 снарядов, два синхронных пулемета ШКАС с боезапасом 1500 патронов и подвески для шести ракетных орудий (по три под каждой консолью крыла) под реактивные снаряды РС-82.

Создание исследовательской работы.
«ПО-2»

Изготовление модели
самолета «ПО – 2»
Журнал «Техника – молодёжи» 1969 г

Выставка «Самолеты Великой
Отечественной войны»