Самолеты Великой Очественной войны

Содержание

Слайд 2

Самолеты сыграли огромную роль в победе над фашисткой Германией во время Великой

Самолеты сыграли огромную роль в победе над фашисткой Германией во время Великой
Отечественной войны 1941-1945гг. Они не только уничтожали авиацию противника, но и применялись для сбора разведывательных данных, составления топографических карт местности, высадки десанта в труднодоступных местах, а также совершали бомбардировки вражеских городов и т.д.
Годы Великой Отечественной войны стали временем расцвета советской авиации, было создано большое количество новых моделей самолетов.

Актуальность работы:

Слайд 3

Описание моделей и возможностей самолетов, которые использовались на вооружении в годы Великой

Описание моделей и возможностей самолетов, которые использовались на вооружении в годы Великой
Отечественной войны 1941-1945гг.

Цель работы:

Задачи работы:

Собрать информацию об авиаконструкторах и их самолётах периода Великой Отечественной войны 1941-1945гг.
Написать исследовательскую работу по данной теме.
Создать модель самолета «ПО – 2».

Слайд 4

ПРОЕКТНЫЙ ПРОДУКТ:

Модель самолета «ПО – 2».

Время работы над проектом:

Теоретическая часть: ноябрь-декабрь

ПРОЕКТНЫЙ ПРОДУКТ: Модель самолета «ПО – 2». Время работы над проектом: Теоретическая
2018г.
Практическая часть: январь 2019г.

Создание проблемной ситуации
Формулирование темы исследования.
Проектировочный этап.
Формулирование вопросов исследования.
Технологический этап.
Сбор информации.
Создание исследовательской работы.
Создание проектного продукта (модель самолета ПО-2)
Заключительный этап.
Представление и защита проекта.

Этапы проекта

Слайд 5

Детская библиотека

Сбор информации .

Детская библиотека Сбор информации .

Слайд 6

Самолет «И-16»

Технологический этап .

Советский одномоторный истребитель-моноплан 1933 года, созданный в Опытном конструкторском бюро российского советского авиаконструктора Николая

Самолет «И-16» Технологический этап . Советский одномоторный истребитель-моноплан 1933 года, созданный в
Поликарпова. Один из первых в мире серийных истребителей-монопланов с убирающимся в полёте шасси. Самолёт имел преимущественно деревянную конструкцию и фанерную обшивку. Первый полёт на прототипе был выполнен 30 декабря 1933 года лётчиком-испытателем Государственного авиационного завода Валерием Чкаловым.

Слайд 7

Самолет «И-153» (ЧАЙКА)

Советский поршневой истребитель 1938 года. Создан в ОКБ Поликарпова . Основное отличие от других

Самолет «И-153» (ЧАЙКА) Советский поршневой истребитель 1938 года. Создан в ОКБ Поликарпова
самолетов — убираемые колеса (лыжи). Кроме того, многое в конструкции было пересмотрено. Введена бронеспинка. Считался наиболее совершенным серийным истребителем такой схемы.

Слайд 8

Самолет «ПО-2»

Многоцелевой биплан, созданный под руководством Н.Н. Поликарпова в 1927 году. Один из самых массовых самолётов в мире. Самолёт был

Самолет «ПО-2» Многоцелевой биплан, созданный под руководством Н.Н. Поликарпова в 1927 году.
создан для учебных целей. Поэтому и назван У-2 у – учебный, а после смерти Поликарпова в 1944 году самолеты У-2 стали носить имя «По-2.

Самолёт имел разговорное название «кукурузник», так как ещё до войны активно использовался в сельском хозяйстве для обработки посевов удобрениями и пестицидами. Так же его называли ночной бомбардировщик зато что по ночам бомбил вражеские базы. Он подходил к цели с установленным на малый газ двигателям или на сверхмалой высоте, благодаря чему оставался незаметным для средств ПВО противника до самого последнего момента.

Слайд 9

Самолет «ИЛ-2»

Советский штурмовик созданный в ОКБ-240 под руководством Сергея Владимировича Ильюшина. Самый массовый боевой самолёт в истории

Самолет «ИЛ-2» Советский штурмовик созданный в ОКБ-240 под руководством Сергея Владимировича Ильюшина.
авиации, было выпущено более 36 тысяч штук. Конструкторы называли разработанный ими самолёт «летающим танком».Потому что у него была броня и вооружение как у танка. Пилоты-истребители немецкой армии прозвали Ил-2 «бетонным самолётом» . Потому что бронекорпус Ил-2 выполнялся из листов гомогенной брони АБ толщиной от 4 до 6 мм.

Слайд 10

Самолет «ЯК-7»

Советский одномоторный самолёт-истребитель Великой Отечественной войны. Был разработан на заводе № 301 А. С. Яковлевым. Производился

Самолет «ЯК-7» Советский одномоторный самолёт-истребитель Великой Отечественной войны. Был разработан на заводе
Як-7 с 1941 года, всего было построено 6399 самолётов 18 различных модификаций, включая учебные и боевые. Было установлено полноценное вооружение: одна пушка ШВАК с боезапасом 120 снарядов, два синхронных пулемета ШКАС с боезапасом 1500 патронов и подвески для шести ракетных орудий (по три под каждой консолью крыла) под реактивные снаряды РС-82.

Слайд 11

Создание исследовательской работы.

«ПО-2»

Создание исследовательской работы. «ПО-2»

Слайд 12

Изготовление модели
самолета «ПО – 2»

Журнал «Техника – молодёжи» 1969 г

Изготовление модели самолета «ПО – 2» Журнал «Техника – молодёжи» 1969 г

Слайд 13

Выставка «Самолеты Великой Отечественной войны»

Выставка «Самолеты Великой Отечественной войны»
Имя файла: Самолеты-Великой-Очественной-войны.pptx
Количество просмотров: 39
Количество скачиваний: 0