Технологический процесс ремонта турбокомпрессора ТК-34

Актуальность исследования
Надежность тепловоза определяется совершенством его конструкции и технологии изготовления, а также уровнем технического обслуживания и ремонта.Каждый из этих факторов дает о себе знать, по мере нарастания пробега механизмы тепловоза постепенно изнашиваются,поэтому ремонт турбокомпрессора ТК-34 должен проводится высококвалифицированными специалистами и выявлять неисправности на ранних стадиях поломки.
Итак, делаем вывод,что выше сказанное и выбранная мной тема курсовой работы:«Технологический процесс ремонта турбокомпрессора ТК-34» является актуальной.

Цель работы
Описать технологический процесс ремонта турбокомпрессора ТК-34
ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ О НАЗНАЧЕНИИ,
КОНСТРУКЦИИ ТУРБОКОМПРЕССОРА ТК-34, СРОКАХ
И ВИДАХ ЕГО РЕМОНТА
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС РЕМОНТА ТУРБОКОМПРЕССОРА ТК-34
Мероприятия по охране труда и техника безопасности при
выполнении технологического процесс
Задачи

Метод исследования
Конструкция и техническое обслуживания и текущие ремонты турбокомпрессора ТК-34 дизеля 10Д100.
Анализ технического процесса и ремонта турбокомпрессора ТК-34,а также изучение плана участка ремонта турбокомпрессоров.
Технологическая карта ремонта турбокомпрессора.
Предмет исследования
Обьек исследования

Предназначен для подачи воздуха в дизель
под избыточным давлением с целью
увеличения мощности и экономичности дизеля
Назначение
турбокомпрессора ТК-34

Корпус компрессора
Турбокомпрессор
ТК-34
Колесо компрессора
Сопловой аппарат
Выпускной корпус
Кожух соплового аппарата
Ротор
Турбинное колесо
Диффузор
Газоприемный корпус

Технические осмотры ТО-1, ТО-2
При работающем дизеле проверить поступление масла к подшипникам турбокомпрессора – по стеканию масла через маслосборник (на трубе слива масла из подшипников турбоком-прессора в отсек управления).

Технический осмотр ТО-3
Очистить масляный фильтр
Проверить давление масла после фильтра Давление должно быть стабильным по времени и не должно быть менее 2,5 кгс/см2
Проверить свободный выбег ротора: после остановки дизеля
Осмотреть конец вала ротора
Проверить правильность вращения ротора от руки за гайку. Ротор должен вра-щаться легко, без заеданий
Проверить осевой разбег ротора
очистить коллектор от посторонних предметов
.

Текущий ремонт ТР-1
Проверить турбокомпрессор
на выброс масла
Проверить радиальные зазоры между лопатками колеса турбины и кожухом соплового аппарата
Также на входе в колесо копрессора
Вывернуть дросель и очистить от загрязнений
Промыть маслянный фильтр
Так же осмотреть прокладку фильтра
Снять трубки провода смазки к подшипникам и слива масла в картер дизеля
промыть и продуть сжатым воздухом

.
СНЯТИЕ ТУРБОКОМПРЕССОРА С ДИЗЕЛЯ
Снять распорные угольники и крышки выпускного устройства дизеля
Ослабить хомуты на дюритовых рукавах
дренажной трубы турбокомпрессора.
Снять люк крыши тепловоза над турбокомпрессорами
Отсоединить от турбокомпрессора трубопроводы:
а) подвода и слива масла;
б) подвода и отвода воды;
в) трубу вентиляции картера;
г)соединение подачи воздуха от воздухоочистителя к всасывающему патрубку турбокомпрессора
Отсоединить:
а) выпускные патрубки дизеля от газоприемного корпуса турбины;
б) выпускную трубу – от выхлопного корпуса турбокомпрессора;в) корпус компрессора от воздушного коллектора дизеля.
Отвернуть гайки крепления кронштейнов турбокомпрессора
к двигателю

По результатам производства необходимых замеров и дефектации, детали
должны быть рассортированы на три группы:
А – окончательный брак, требующий замены деталей;
Б – годные без ремонта;
В – требующие ремонта.
Требования к дефектации узлов и деталей

Снять турбокомпрессор с кантователя и установить на стенд для обкатки и ис-пытания тип А1130.
При испытании прокачать масляную систему смесью из 70% дизельного масла и 30% диз. топлива под давлением 3-4 кг/см2 в течение 5 минут. Течь масла в системе трубопоровода не допускается.
Испытание
Опрессовать водяные полости газоприемного и выхлопного корпусов давлением воды 3 кгс/см2 в течение 5 минут. Течь и потение в соединениях не допускается.
Незначительная течь или потение могут быть устранены опрессовкой натриевым жид-ким стеклом

Мероприятия по охране труда,требования норм и правило в процессе ремонта турбокомпрессора.
Мероприятия по охране труда,требования норм и правило в процессе ремонта турбокомпрессора.
При проверке турбокомпрессоров на дизеле не допускается устранение мелких не-исправностей на работающем турбокомпрессоре
Установку и снятие турбокомпрессора производить только
при помощи исправных грузоподъемных механизмов
При разборке, сборке и производстве ремонтных работ пользоваться только ис-правным инструментом.
Оборудование, применяемое при ремонте турбокомпрессоров и имеющее электро-привод, должно быть надежно заземлено.

Заключение
В результате выполнения курсовой работы была достигнута поставленная цель: «Описан технологический процесс ремонта турбокомпрессора ТК-34».
Также были реализованы поставленные задачи.