Содержание
- 2. Велосипедист • Велосипед – транспортное средство, имеющее два колеса и более и приводимое в движение мускульной
- 3. Движение на велосипеде Движение на велосипеде не разрешается на большинстве улиц городов, в населённых пунктах и
- 4. Это должен знать каждый Основные требования к техническому состоянию велосипеда: ● Велосипед всегда должен иметь исправные
- 5. Велосипед в мире В настоящее время велосипеды наиболее популярны в странах Северной и Западной Европы. Самая
- 7. Скачать презентацию
Слайд 2Велосипедист
• Велосипед – транспортное средство, имеющее два колеса и более и
Велосипедист
• Велосипед – транспортное средство, имеющее два колеса и более и

приводимое в движение мускульной силой человека.
• Велосипедист – это главная фигура в обеспечении дорожного движения.
• Управлять велосипедом при движении по дорогам Правилами дорожного движения разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом – не моложе 16 лет.
• Велосипедист является водителем
транспортного средства, поэтому к нему
предъявляются такие же требования,
как и к любому водителя
• Велосипедист – это главная фигура в обеспечении дорожного движения.
• Управлять велосипедом при движении по дорогам Правилами дорожного движения разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом – не моложе 16 лет.
• Велосипедист является водителем
транспортного средства, поэтому к нему
предъявляются такие же требования,
как и к любому водителя
Слайд 3Движение на велосипеде
Движение на велосипеде не разрешается на большинстве улиц городов,
в
Движение на велосипеде
Движение на велосипеде не разрешается на большинстве улиц городов,
в

населённых пунктах и на автомобильных дорогах. Велосипед как
транспортное средство имеет свои особенности.
Во-первых, он приводится в движение не двигателем, а мускульными
усилиями велосипедиста. Следовательно, его скорость зависит от
физической натренированности водителя.
Во-вторых, велосипед обладает высокой манёвренностью.
В-третьих, характеризуется недостаточной устойчивостью.
Поэтому необходимо серьёзно учиться езде на велосипеде, быть готовым
к различным ситуациям, которые могут возникнуть на дороге
транспортное средство имеет свои особенности.
Во-первых, он приводится в движение не двигателем, а мускульными
усилиями велосипедиста. Следовательно, его скорость зависит от
физической натренированности водителя.
Во-вторых, велосипед обладает высокой манёвренностью.
В-третьих, характеризуется недостаточной устойчивостью.
Поэтому необходимо серьёзно учиться езде на велосипеде, быть готовым
к различным ситуациям, которые могут возникнуть на дороге
Слайд 4Это должен знать каждый
Основные требования к техническому состоянию велосипеда:
● Велосипед всегда должен
Это должен знать каждый
Основные требования к техническому состоянию велосипеда:
● Велосипед всегда должен

иметь исправные тормоза и звуковой сигнал
● При движении на дорогах в тёмное время суток велосипед должен быть
Оборудован впереди фонариком (фарой) белого цвета, сзади фонарём
или световозвращателем красного цвет.
Водителям велосипеда запрещается:
● Двигаться при неисправности тормозной системы или рулевого управления.
● Ездить на велосипеде, не держась за руль хотя бы одной рукой.
● Перевозить пассажиров, кроме ребёнка в возрасте до 7 лет, на дополнительном
сидении.
● Двигаться по проезжей части улицы, при наличии рядом велосипедной
дорожки
● При движении на дорогах в тёмное время суток велосипед должен быть
Оборудован впереди фонариком (фарой) белого цвета, сзади фонарём
или световозвращателем красного цвет.
Водителям велосипеда запрещается:
● Двигаться при неисправности тормозной системы или рулевого управления.
● Ездить на велосипеде, не держась за руль хотя бы одной рукой.
● Перевозить пассажиров, кроме ребёнка в возрасте до 7 лет, на дополнительном
сидении.
● Двигаться по проезжей части улицы, при наличии рядом велосипедной
дорожки
Слайд 5Велосипед в мире
В настоящее время велосипеды наиболее популярны в странах Северной и Западной Европы. Самая «велосипедная»
Велосипед в мире
В настоящее время велосипеды наиболее популярны в странах Северной и Западной Европы. Самая «велосипедная»

страна Европы — Дания, средний житель этой страны проезжает за год на велосипеде 893 километра. Следом идут Нидерланды (853 км). Бельгии и Германии средний житель проезжает за год на велосипеде около 300 километров. Наименее популярен велосипед в странах Южной Европы — среднестатистический испанец проезжает за год на велосипеде всего 20 километров
- Предыдущая
Что мне выбрать в мире ценностейСледующая -
Военно-патриотическое воспитание
Золотые руки
Аттестация в вопросах и ответах
В мире сказок
Протокол FTP
Титаны эпохи Возрождения
Улучшение качества муниципальных услуг для развития туризма
ЦЕНТР МЕЖДУНАРОДНОГООБРАЗОВАНИЯ (ЦМО) СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
Первый закон термодинамики
Психология профессиональной карьеры
Каменный уголь
Профессор ХигинсАнглийский без акцента!
Александр Порфирьевич Бородин. Богатырская тема в творчестве композитора
Бизнес-план Longboard mini-hotel
ТАИНСТВЕННЫЙ ОСТРОВ
Права и обязанности налогоплательщика в РФ.
Вогнепальні ураження. Травматичний шок
Финансовый анализ и новые бизнес-модели
Презентация на тему Адаптация
Энергоконсалтинг Услуги с сфере энергоэффективности и энергоконсалтинга
Экскурсия в Великий Устюг.
Внедрение топливных карт. Изменение схемы компенсации за использование ГСМ
Мониторинг демографических процессов в Санкт-Петербурге 4-й квартал 2009 г.
Компания Gorenje. Водонагреватели
Кастоландия. Лелра Мерлен
Зеленая зона отдыха«Сквер Гармонии»
Лекция 5 ЭТД ФТД.ppt
Информационно-развлекательная система Mitsubishi Edition
Горы. Различие гор по высоте. Образование гор. Складчатые и складчато-глыбовые горы. Изменение гор.