Внутреннее расследование

Содержание

Слайд 2

1. Состав комиссии

Внутреннее расследование UR_3_0_2014_11_12

Дата начала расследования: 10.06.2017
Дата окончания расследования: 19.06.2017

1. Состав комиссии Внутреннее расследование UR_3_0_2014_11_12 Дата начала расследования: 10.06.2017 Дата окончания расследования: 19.06.2017

Слайд 3

2. Краткое описание обстоятельств несчастного случая

Внутреннее расследованиеUR_3_0_2014_11_12

2. Краткое описание обстоятельств несчастного случая Внутреннее расследованиеUR_3_0_2014_11_12

Слайд 4

3. Сведения о пострадавшем

3. Сведения о пострадавшем

Слайд 5

4. Фотографии с места несчастного случая

Внутреннее расследование UR_3_0_2014_11_12

4. Фотографии с места несчастного случая Внутреннее расследование UR_3_0_2014_11_12

Слайд 6

5. Схема МЕСТА несчастного случая

Внутреннее расследование UR_3_0_2014_11_12

5. Схема МЕСТА несчастного случая Внутреннее расследование UR_3_0_2014_11_12

Слайд 7

6. ВРЕМЕННАЯ ШКАЛА ФОРМИРОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ ОПАСНОЙ СИТУАЦИИ ДО ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕСЧАСТНОГО СЛУЧАЯ

Мастер

6. ВРЕМЕННАЯ ШКАЛА ФОРМИРОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ ОПАСНОЙ СИТУАЦИИ ДО ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕСЧАСТНОГО СЛУЧАЯ
дорожный А.Ф. Анку-шин на сменно-встречном собрании выдал наряд (за-дание) в письменной форме с указанием мероприятий по безопасному выполнению работ под подпись бригаде монтёров пути, в т. ч. монтё-ру пути В.В. Родину (брига-дир), на очистку и смазку 11-ти стрелочных переводах (СП), протяжку стыковых болтов, добивку костылей на ж. д. станции «Западная», на выполнение хозяйственных работ и заготовку закрепи-тельных пластин.

09.06.17г. 08-30ч.
09.06.17г.
08-00 – 10-00ч.ч.
09.06.17г. 10-30ч.

09.06.17г. 08-30ч.

Прибывший на место происшествия началь-ник участка С.А. Пету-нинг сопроводил на ав-тобусе В.В. Родина в поликлинику ООО «МСЧ Ванадий», где после осмотра хирур-гом и оказания меди-цинской помощи ему выдан лист нетрудо-способности.

- критический фактор (условие)

I

II

III

IV

Внутреннее расследование UR_3_0_2014_11_12

А.С. Шестаков поднял заднюю ось и поставил модерон коле-сом на головку рельса. Затем В.В. Родин начал поднимать переднюю ось с целью так же поставить колесо на рельс.
Около 10-30 часов В.В. Родин поставил колесо ребордой на головку рельса, при этом ось модерона соскользнула с го-ловки рельса и модерон с ящи-ком упал, прижав рамой кисть правой руки работника к голов-ке рельса, травмировав ему 3-ий палец.

Выполнив работы на стрелоч-ных переводах, работники сло-жили инструмент в ящик, уста-новленный на модерон, и пока-тили его от СП №20 в сторону СП №8 к путейскому складу. Вёл за рукоять модерон монтёр пути С.В. Мансуров, В.В. Родин двигался впереди модерона, а монтёр пути А.С. Шестаков – сзади. При движении по рельсу под уклон железнодорожного пути, не доезжая СП №8, моде-рон начал под весом инстру-мента увеличивать скорость движения и, чтобы «погасить» скорость, С.В. Мансуров потя-нул рукоять на себя и модерон упал с рельса.

Непреднамеренный недосмотр со стороны руководства

Отсутствие видимости колеса моде-рона и головки рельса из-за ящика с инструментом при установке на рельс

Личная не осторожность пострадавшего

Слайд 8

7. Анализ критических факторов

Организация

Отсутствие несчастных случаев

Персонал

Несчастный случай

цель

Отсутствие видимости колеса моде-рона и

7. Анализ критических факторов Организация Отсутствие несчастных случаев Персонал Несчастный случай цель
головки рельса из-за ящика с инструментом при установке на рельс

Процесс

Непреднамеренный недосмотр со стороны руководства

Личная не осторожность пострадавшего

Слайд 9

8. Анализ причин

Системные причины

Корректирующие действия

Внести дополнение в сборник ТК по ремонту железнодорожных

8. Анализ причин Системные причины Корректирующие действия Внести дополнение в сборник ТК
путей мероприятия по безопасной установке модерона и ящика с инструментом на рельс.

Провести внеочередной инструктаж по охране труда по профессии монтёру пути службы пути ЦП, СЦБ и КС В.В. Родину.

Бригада самостоятельно решает по использованию модерона

Внести дополнения в конструкцию модерона, крепление к продольным уголкам рамы рукояток, обеспечивающих безопасность работников при установке его на рельс.

Обстоятельства и причины несчастного случая довести до сведения всех работников

Конструктивная особенность модерона

Провести внеочередную проверку требований ОТ в комиссии УГЖДТ у мастера дорожного службы пути ЦП, СЦБ и КС А.Ф. Анкушина.

При выдаче наряда указывать использование/неиспользование модерона при работе

В практике не было подобных н/случаев

Отсутствие видимости колеса модерона и головки рельса из-за ящика с инструментом при установке на рельс

Личная не осторожность пострадавшего

Непреднамеренный недосмотр со стороны руководства

Слайд 10

9. Корректирующие действия

Знаки Л; В; Д Легко/Высокое/Дешево С Среднее Т; Н;

9. Корректирующие действия Знаки Л; В; Д Легко/Высокое/Дешево С Среднее Т; Н;
Д Трудно/Низкое/Дорого

Внутреннее расследование UR_3_0_2014_11_12

Слайд 11

10. Программа реализации корректирующих действий

Внутреннее расследование UR_5_0_2014_08_30

10. Программа реализации корректирующих действий Внутреннее расследование UR_5_0_2014_08_30

Слайд 12

11. Ответственность

Внутреннее расследование UR_5_0_2014_08_30

11. Ответственность Внутреннее расследование UR_5_0_2014_08_30
Имя файла: Внутреннее-расследование.pptx
Количество просмотров: 30
Количество скачиваний: 0