Военная топография

Вопрос 3.
Определение направления движения по заданному маршруту.
Военная топография

Движение по азимутам - способ выдерживания направления пути (маршрута) от ориентира до ориентира по известным азимутам и расстояниям. Движение по азимутам применяется главным образом ночью, а также в лесу, в пустыне, в тундре, и в других условиях местности и видимости, затрудняющих визуальное ориентирование по карте.
Военная топография

Подготовка по карте данных для движения по азимутам состоит в изучении и уточнении маршрута, выборе ориентиров вдоль него, особенно в местах поворотов, в определении магнитных азимутов и расстояний по каждому участку пути — от одного пово­рота (ориентира) до другого — и, наконец, в оформлении этих дан­ных так, чтобы ими было удобно пользоваться в пути
Военная топография

Военная топография
Подготовка данных для движения по азимутам:
- определение магнитных азимутов по карте
(с помощью компаса);
2 - схема маршрута для движения по азимутам.
схему маршрута движения

Таблица маршрута
Военная топография

При движении по азимутам на каждой поворотной точке маршрута, начиная с исходной, находят на местности по компасу нужное направление пути и двигаются по нему, ведя счет пройденного расстояния.
Направления движения выдерживают с помощью магнитного компаса, расстояния измеряют шагами или по спидометру машины.
Военная топография
Движение по азимутам

При организации движения подразделения по азимутам
назначается направляющий, который определяет по компасу и выдерживает направления движения. Кроме того, назначаются два человека, которые ведут счет парам шагов. Если расстояния на схеме (в таблице) указаны в метрах, их переводят в пары шагов с учетом величины шага.
Военная топография

Военная топография
В отправной точке при помощи компаса измеряют, указанный на карте магнитный азимут, по направлению которого замечают удаленный ориентир и выдвигаются в этом направлении. Дойдя до намеченного ориентира, сверяют по компасу магнитный азимут, намечают следующий ориентир и таким образом двигаются до следующего поворотного пункта, дойдя до которого весь процесс повторяется, но с другим магнитным азимутом. Ориентация на промежуточные ориентиры между поворотными пунктами позволяет выдерживать направление по заданным магнитным азимутам.

Если при составлении маршрута движения по азимутам по топокарте встречается препятствие, то в схему закладываются обходные азимуты поворотных пунктов и расстояния между ними. Если по ходу движения по азимутам на местности встречается незапланированное препятствие, и оно просматривается до конца, то на противоположной стороне намечают ориентир, дойдя до которого после обхода, сверяют магнитный азимут и продолжают движение. Если препятствие не просматривается до конца, то обход делают по приведенной схеме, причем расстояние отрезка ВС прибавляют к общему расстоянию до следующего поворотного пункта.
Военная топография

Приближенно можно принять, что ошибка в 1° вызывает боковое смещение около 20 м на каждый километр пройденного расстояния
Таким образом, если ошибку ориентирования
по компасу считать равной 5°, то боковое смещение в пути составит около 100 м на каждый километр расстояния
Ориентир ищется в радиусе 1/10 пройденного расстояния
Военная топография