- Главная
- Астрономия
- Первый искусственный спутник

Содержание
Слайд 3Первый искусственный спутник
Первый искусственный спутник

Слайд 6Человек в космосе
Человек в космосе

Слайд 7Вслед за полётом Гагарина знаменательные вехи в истории освоения космоса посыпались одна
Вслед за полётом Гагарина знаменательные вехи в истории освоения космоса посыпались одна

за другой: был совершён первый в мире групповой космический полёт, затем в космос отправилась первая женщина-космонавт Валентина Терешкова (1963 г), состоялся полёт первого многоместного космического корабля, Алексей Леонов стал первым человеком, совершившим выход в открытый космос (1965 г) — и все эти грандиозные события — целиком заслуга отечественной космонавтики. Наконец, 21 июля 1969 г состоялась первая высадка человека на Луну: американец Нил Армстронг сделал тот самый «маленький-большой шаг».
Человек в космосе
Слайд 9Прежде всего надо было решить вопрос о методах выведения на орбиту тяжелого
Прежде всего надо было решить вопрос о методах выведения на орбиту тяжелого

корабля, для чего нужно было иметь мощную ракетную технику. Однако была необходима и высокая точность выведения корабля на заранее рассчитанную орбиту.
К проблеме коррекции траекторий примыкает проблема маневра полета космического аппарата. Маневры могут осуществляться с помощью импульсов, сообщаемых реактивным двигателем на отдельных специально выбранных участках траекторий, либо с помощью тяги, действующей длительное время, для создания которой применены двигатели электрореактивного типа (ионные, плазменные).
В качестве примеров маневра можно указать переход на более высоко лежащую орбиту, переход на орбиту, входящую в плотные слои атмосферы для торможения и посадки в заданном районе.
Торможение космического аппарата, необходимое для гашения космической скорости, может быть осуществлено либо с помощью специальной мощной двигательной установки, либо посредством торможения аппарата в атмосфере. Первый из этих способов требует весьма больших запасов веса. Использование сопротивления атмосферы для торможения позволяет обойтись сравнительно небольшими дополнительными весами.
К проблеме коррекции траекторий примыкает проблема маневра полета космического аппарата. Маневры могут осуществляться с помощью импульсов, сообщаемых реактивным двигателем на отдельных специально выбранных участках траекторий, либо с помощью тяги, действующей длительное время, для создания которой применены двигатели электрореактивного типа (ионные, плазменные).
В качестве примеров маневра можно указать переход на более высоко лежащую орбиту, переход на орбиту, входящую в плотные слои атмосферы для торможения и посадки в заданном районе.
Торможение космического аппарата, необходимое для гашения космической скорости, может быть осуществлено либо с помощью специальной мощной двигательной установки, либо посредством торможения аппарата в атмосфере. Первый из этих способов требует весьма больших запасов веса. Использование сопротивления атмосферы для торможения позволяет обойтись сравнительно небольшими дополнительными весами.
Технические проблемы полета
- Предыдущая
Домашние голуби



Видимые движения небесных светил
Super massive Black holes
Созвездия
Время первых. История покорения космоса. Интересные факты
Презентация на тему Сатурн и его спутники
А. Леонов
Звезды и созвездия
Метеориты. Аризонский метеоритный кратер
Солнечная система
Созвездие Кассиопея
Жизнь и разум во Вселенной
Строение и эволюция Вселенной
Массы и размеры звёзд
ВСР №29. Образование планетных систем. Солнечная система
Созвездия. Спутники Марса
Освоение космоса
Никола Луи де Лакайль
Жизненный цикл звезд
Кометы и метеоры
Звезды и созвездия. Небесные координаты. Звездные карты
Презентация на тему Марс Слайд-фильм по астрономии для 7-11 классов
Астрономия. Радиоастрономия
Лагнеща в 12 домах
Космические советские плакаты
Межзвёздный газ и пыль
Уланов 11-1 Венера
Происхождение нашей Галактики
История открытия Плутона