Слайд 3Объемы выбросов загрязняющих веществ в атмосферу автотранспортом (в тыс.т)
Слайд 4Цель исследования:
Проведение интегральной оценки экологического состояния придорожных зон в г.Бирск
и Бирском районе с наиболее оживленным движением.
Слайд 5Задачи
1.Провести анализ интенсивности автотранспортных потоков в г.Бирск и Бирском районе РБ.
2.Провести анализ снега с исследуемых участков придорожных зон на содержание тяжелых металлов.
3.Провести анализ уровня запыленности воздуха придорожных зон методом оценки степени загрязнения снежного покрова.
4. Оценить токсичность снега методом биотестирования.
5. Определить воздействие транспортных выбросов на всхожесть высших растений.
Слайд 6Общее количество единиц автотранспорта за 1 час
Слайд 7Общее количество сожженного топлива каждого вида
Слайд 8Количество выделившихся вредных веществ
Слайд 9
Анализ снега с исследуемых участков придорожных зон на содержание тяжелых металлов.
Слайд 10 Анализ уровня запыленности воздуха придорожных зон методом оценки степени загрязнения снежного
покрова.
Слайд 11Токсичность снега методом биотестирования
Слайд 13Воздействие транспортных выбросов на всхожесть высших растений
Слайд 14Длина прорастания семян кресс- салата
Слайд 15Выводы
1.Большая часть транспортных потоков на территории г.Бирска и его района и
наибольшее выделение выхлопных газов наблюдается возле участка дороги у светофора в городе Бирск на перекрестке улиц 8Марта и Мира и пригородного кольцевого разветвления.
2.Проведенные эксперименты позволяют сделать вывод, что содержание тяжелых металлов в придорожной полосе трассы Р 315 и других участков по городу, не превышают предельно допустимых значений для каждого элемента.
3.В результате проведенного анализа снега выявлено превышение взвешенных веществ. Самое большое превышение показало на участках Кольцевого разветвления и Баженовский перекресток. Более чистым является перекресток улиц Коммунистическая и Кирова.
4. Анализ токсичности снега показал, что наиболее загрязненными являются участки придорожных зон у д. Баженово Бирского района и у кольцевого разветвления возле г. Бирск.
5. Транспортные выбросы отрицательно влияют на всхожесть высших растений в придорожной зоне. Анализ всхожести высших растений на субстрате из придорожных зон выявил, что зона негативного влияния транспортных выбросов составляет около 30 м.