Презентации, доклады, проекты по экономике

Управление надёжностью функционирования систем железнодорожной автоматики и телемеханики на основе методологий ALARP и УРРАН
Управление надёжностью функционирования систем железнодорожной автоматики и телемеханики на основе методологий ALARP и УРРАН
Цель внедрения методологии УРРАН – целесообразное распределение ограниченных ресурсов компании для обеспечения необходимых уровней надежности и безопасности перевозочного процесса с учетом экономических рисков, связанных с ними. Общие сведения о концепции УРРАН Таким образом, первичными являются показатели качества перевозочного процесса, а состояние технических средств с позиции надежности подразумевается поддерживать ровно таким, насколько это необходимо для обеспечения заданных показателей качества перевозок. Отдельный отказ технических средств – событие случайное. Его влияние на процесс перевозок сложным образом зависит не только от комплексных характеристик готовности технических средств, но и от характеристик процесса перевозок. Сбои в процессе движения поездов из-за отказов должны описываться с позиции рисков, так как их описание должно включать в себя вероятность возникновения сбоя – задержки поездов, так и величину последствий – поездо-часы задержки. Между показателями надежности и безопасности конкретных технических средств и показателями качества процесса перевозок должен предусматриваться «прозрачный переход». Аналогичный переход должен позволять оценивать эксплуатационную деятельность компании и ее хозяйств Перечень основных показателей надежности Показатели функциональной надежности (внешние показатели) Показатели структурной надежности (внутренние показатели) (используются для описания влияния надежности технических средств на перевозочный процесс и передаются для анализа иным структурным подразделениям) (используются для определения состояния и качества обслуживания систем ЖАТ внутри структурных подразделений хозяйства А и Т ) Поездо-часы потерь за отчетный интервал времени из-за отказов системы ЖАТ Коэффициент готовности системы ЖАТ по отказам 1 и 2 категории Показатели надёжности вычисляются и приводятся для каждой отдельной системы железнодорожной автоматики и телемеханики на конкретной станции или перегоне Среднее время до восста-новления системы ЖАТ Интенсив-ность инцидентов системы ЖАТ (показатель качества перевозочного процесса на участке ж.д.) (показатель безотказности, характеризующий то, как часто происходят инциденты в системе ЖАТ) (показатель безотказности, характеризующий длительность восстановления работоспособного состояния системы ЖАТ персоналом) Интенсив-ность отказов системы ЖАТ 1-й и 2-й категории (показатель безотказности, характеризу-ющий то, как часто происходят отказы в системе ЖАТ) (показатель готовности системы ЖАТ)
Продолжить чтение
Прогнозирование в электроэнергетике
Прогнозирование в электроэнергетике
Прогноз - это научно обоснованное, вероятное суждение о возможном состоянии объекта в будущем, об альтернативных путях и сроках его реализации. Процесс разработки прогнозов называется прогнозированием. Между прогнозом и планом существуют определенные разногласия. Главная из них заключается в том, что план имеет директивный, а прогноз - вероятностный характер Разработка прогнозов основывается на прогностических методах, в то время как планирование опирается на более строгие и точные методы балансовых и других расчетов. Проблемы прогнозирования в энергетике на современном этапе: Неопределенность в определении цены на электрическую энергию и мощность. Наличие множества разнообразных подходов, методов и моделей прогнозирования энергопотребления на отдаленную перспективу, но все они не лишены недостатков. Малая степень детализации прогнозируемых показателей Низкий уровень доверия к получаемым прогнозным результатам В рамках общих тенденций скрыты конкретные причины происходящих изменений уровня энергопотребления 6. Отсутствуют взаимосвязи и с переменами в социально-экономическом развитии региона ( административной области) 7. Отсутствует соотношение потребления электроэнергии, тепла и топлива
Продолжить чтение
Международные дела. Пандемия и рецессия 2020-2021
Международные дела. Пандемия и рецессия 2020-2021
Проект ДМЭ НИУ ВШЭ Филиппова Екатерина Григорьев Леонид Маркович, научный руководитель ДМЭ НИУ ВШЭ «Шок пандемии: перестройка личного потребления и образа жизни населения в ходе пандемии и рецессии» Участники и их страны: Ёлкина Зоя Медникова Полина Серова Дарья Стародубцева Марина Руководитель проекта Новости и промежуточные отчеты проекта: https://wec.hse.ru/lifestyle Основные темы: Три социальные науки + право МО – про взаимодействие стран, в общем про все… Но ученые степени врозь = есть международная политология Экономика в основном развивается сам: долгосрочный рост, энергетика, нтп, прт. труда, банки Социология: нераенство, человеческий капитал… Все обмены людьми, идеями, товарами, изобретениями, энергией, транзиты, финансы – появляется фактор МО Римская империя и глобализация: правила, товары (сырье, зерно, финики), люди, деньги – способствует развитию Россия: лес, викинги, степь, Византия, договор 912 года… Сейчас = энергетика, инфо, вакцины…
Продолжить чтение