Слайд 2Автоматизированная система обнаружения вагонов с отрицательной динамикой «АСООД»
Автоматизированная система обнаружения вагонов с
отрицательной динамикой («АСООД») разработана для выявления потенциально опасных неисправностей вагонов подвижного состава на ходу поезда, увеличения надежности и обеспечения безопасности движения поездов.
«АСООД» введена в постоянную эксплуатацию в ноябре 2008 года.
Состав изделия
блок лазерных маркеров;
комплект оборудования пункта первичной обработки и передачи информации;
сервер базы данных и АРМ оператора;
педали электронные;
комплект программного обеспечения.
Слайд 3Основные технические характеристики «АСООД»
Дистанция измерений колебаний вагона, мм………………от 2500 до 3500
Диапазон измерений,
мм………………………………………………± 150
Амплитуда обнаруживаемых горизонтальных поперечных колебаний (разрешающая способность), мм…………………………………………10
Частота обнаруживаемых колебаний, Гц……………………………......1-12
Электропитание оборудования…………………………………220 В, 50 Гц
Мощность, потребляемая оборудованием, кВт
на открытом воздухе…...……..…………………………………………..1,2
в отапливаемом помещении……………………………………………….1
Средний срок службы, лет, не менее………………………………………5
Диапазон скоростей движения для выявления повышенных колебаний кузова вагонов, км/час…………………………………………………..50-75
Средняя наработка на отказ, ч. не менее………………………………10500
Слайд 4Здание КП Кугей
Общий вид оборудования «АСООД»
Слайд 5Автоматизированное рабочее место осмотрщика вагонов
КП Кугей
Серверное оборудование системы «АСООД» в помещении
КП Кугей
Слайд 6Модульное помещение для размещения комплекта оборудования пункта первичной обработки и передачи информации
Камера
слежения
Слайд 7Комплект наружных датчиков и видеокамер