Их фронт был здесь, в глубоком сибирском тылу

Содержание

Слайд 2

п. Кошурниково

п. Кошурниково

Слайд 4

В 1935 году начались поиски наилучшего варианта трассы, проходящей через Саяны. А

В 1935 году начались поиски наилучшего варианта трассы, проходящей через Саяны. А
в 1936 г. экспедиция Мостранспроекта провела предварительные изыскания северного варианта трассы с выходом на Тайшет и Клюквенную.

Слайд 5

Нижнеудинск

Абакан

Нижнеудинск Абакан

Слайд 6

А.М. Кошурников (13 марта 1905 - 3 ноября 1942)

А.М. Кошурников (13 марта 1905 - 3 ноября 1942)

Слайд 7

Отец – Михаил Николаевич Мать – Евгения Николаевна Отец работал на изысканиях и постройках

Отец – Михаил Николаевич Мать – Евгения Николаевна Отец работал на изысканиях
железных дорог

Родители

Слайд 8

Мальчик был желанным ребенком в семье, где было уже 4 дочери: Надежда,

Мальчик был желанным ребенком в семье, где было уже 4 дочери: Надежда,
Вера, Нина, Елена.
Родился он в калмыцкой степи в селении Харабали Енотаевского уезда Астраханской губернии.

Саша

Слайд 9

Саша хотел пойти по стопам отца, его тянуло в горы, на

Саша хотел пойти по стопам отца, его тянуло в горы, на реки,
реки, в тайгу.
Учился шутя, над учебниками не корпел. Учился сначала в Томском реальном училище, потом в первой гимназии до 1918 года.

Детские годы

Слайд 10


Дом Крячкова А.Д. в Томске, где А.М. Кошурников проживал в

Дом Крячкова А.Д. в Томске, где А.М. Кошурников проживал в студенческие годы
студенческие годы

С 1918 года нигде не учился. Вместе с алтайскими мужиками партизанил в горах. Когда надумал учиться – вернулся в Томск. К экзаменам готовился самостоятельно и через 2 года упорных занятий, в 1923 году, поступил в Томский политехнический институт на инженерно-строительный факультет.

Студенческие годы

Слайд 11

На первом курсе привез с Алтая малень-кую, черноглазую девуш-ку, жену.

На первом курсе привез с Алтая малень-кую, черноглазую девуш-ку, жену. Дома у
Дома у Кошурни-ковых всегда было шумно и людно: уж больно артельный парень был Сашка – гитарист, хохотун и заводила.

Слайд 12

Семья А.М. Кошурникова


После окончания института в 1930 г. Кошурников работает в

Семья А.М. Кошурникова После окончания института в 1930 г. Кошурников работает в
Новосибирске, в Сибжелдорстрое на должности начальника изыскательской партии. В семье растут двое детей: дочь Нина и сын Женя.

Слайд 13

Его биография – это жизнь энтузиаста, увлеченного и самоотверженного человека. Он

Его биография – это жизнь энтузиаста, увлеченного и самоотверженного человека. Он наметил
наметил железную дорогу Синарская-Челябинск и третий железнодорожный переход через Уральские горы, направление Ялаул-Шадринск. С его именем связано строительство либо восстановление сортировочной горки в Свердловске, моста в Забайкалье, лесовозных дорог в Архангельской области и республике Коми.

Любимая работа

Слайд 14

Под руководством и при участии инженера Кошурникова выполнялись изыскания и проектирование

Под руководством и при участии инженера Кошурникова выполнялись изыскания и проектирование железнодорожных
железнодорожных линий в Сибири: Новосибирск-Ленинск, Рубцовск-Лениногорск, Сталинск-Абакан, Кулунда-Барнаул, Гурьев-Кандагач (на Урале) и Абакан-Тайшет.

В Сибири

Слайд 15

Трасса Абакан-Тайшет – это подвиг, который совершили изыскатели дороги А.Кошурников, К.Стофато, А.Журавлев.

Трасса Абакан-Тайшет – это подвиг, который совершили изыскатели дороги А.Кошурников, К.Стофато, А.Журавлев.

Слайд 16

Осенью 1942 года экспедиция из трех человек под руководством А.М. Кошурникова

Осенью 1942 года экспедиция из трех человек под руководством А.М. Кошурникова направилась
направилась на обследование долины реки Казыр и горного перевала.

Слайд 17

Пояс гор Южной Сибири

Пояс гор Южной Сибири

Слайд 18

За неделю они перевалили через основной хребет Восточного Саяна и начали

За неделю они перевалили через основной хребет Восточного Саяна и начали спускаться
спускаться долиной реки Казыр, исследуя километр за километром ее берега, броды, породы, слагающие склоны долины.

Слайд 19

Однако кончились контрольные сроки, начался ноябрь, а вестей от тройки изыскателей

Однако кончились контрольные сроки, начался ноябрь, а вестей от тройки изыскателей не было. Начались поиски экспедиции.
не было. Начались поиски экспедиции.

Слайд 20

Акт, свидетельствующий о том, что экспедицию объявили предателями Родины

Акт, свидетельствующий о том, что экспедицию объявили предателями Родины

Слайд 21

Рыбак Иннокентий Степанов

Рыбак Иннокентий Степанов

Слайд 22

Заключение судмедэкспертизы

Заключение судмедэкспертизы

Слайд 23

Дневник А.М.Кошурникова

Дневник А.М.Кошурникова

Слайд 25

Памятник А.М. Кошурникову

Памятник А.М. Кошурникову

Слайд 26

Музей им. А.М. Кошурникова

Музей им. А.М. Кошурникова

Слайд 27

В 1958 г. началось строительство трассы

В 1958 г. началось строительство трассы

Слайд 28

1959 год

1959 год

Слайд 29

В течение года было уложено 110 км главных и станционных путей. Всего

В течение года было уложено 110 км главных и станционных путей. Всего
на линии Абакан-Тайшет необходимо было построить 726 искусственных сооружений при строительной длине трассы в 711 км. Линия Абакан-Тайшет проходит в горно-таежной местности высшей категории трудности с очень тяжелыми климатическими условиями.

Слайд 30

1965, завершающий год

1965, завершающий год

Слайд 31

Манский тоннель

Манский тоннель

Слайд 32

Мост через р.Абакан

Мост через р.Абакан

Слайд 33

Мост через Минусинскую протоку

Мост через Минусинскую протоку

Слайд 34

Мост через р.Туба

Мост через р.Туба

Слайд 35

Кордонский тоннель

Кордонский тоннель

Слайд 36

Козинский виадук

Козинский виадук

Слайд 37

За самоотверженный труд сотни строителей «трассы мужества» были награждены правительственными и ведомственными

За самоотверженный труд сотни строителей «трассы мужества» были награждены правительственными и ведомственными наградами.
наградами.

Слайд 38

ПАМЯТЬ О А.М. КОШУРНИКОВЕ НА АЛТАЕ

«Он шел всю жизнь теми дорогами, которые

ПАМЯТЬ О А.М. КОШУРНИКОВЕ НА АЛТАЕ «Он шел всю жизнь теми дорогами,
больше всего были нужны людям»
В.А. Чивилихин, «Серебряные рельсы»

Слайд 39

Евгений Владимирович Кайгородов - хранитель памяти прославленного изыскателя железных дорог А.М. Кошурникова

Евгений Владимирович Кайгородов - хранитель памяти прославленного изыскателя железных дорог А.М. Кошурникова на Алтае.
на Алтае.

Слайд 40

Научный консультант:
Кайгородов Евгений Владимирович, кандидат физико-математических наук, доцент Горно-Алтайского государственного

Научный консультант: Кайгородов Евгений Владимирович, кандидат физико-математических наук, доцент Горно-Алтайского государственного университета.
университета.

Слайд 41

Памятник А.М. Кошурникову в селе Усть-Муны

Памятник А.М. Кошурникову в селе Усть-Муны

Слайд 42

Возложение цветов к памятнику известного изыскателя железных дорог Сибири и Дальнего

Возложение цветов к памятнику известного изыскателя железных дорог Сибири и Дальнего Востока
Востока А.М. Кошурникова, погибшего при выполнении задания в Саянах , на изыскании будущей «трассы мужества» Абакан - Тайшет.

Слайд 43

Студенты БПОУ РА «Горно-Алтайский государственный политехнический колледж им. М.З.Гнездилова»

20.01.2020 года.

Студенты БПОУ РА «Горно-Алтайский государственный политехнический колледж им. М.З.Гнездилова» 20.01.2020 года.

Слайд 44

Участники проекта, студенты группы 3338 профессии «Слесарь по эксплуатации и ремонту газового

Участники проекта, студенты группы 3338 профессии «Слесарь по эксплуатации и ремонту газового
оборудования»:
1. Мандаев Чалын Ырыстуевич
2. Белеев Айастан Владимирович
3.Татаров Тамир Эдуардович
Научный руководитель: Каташева Алена Григорьевна, преподаватель

Слайд 45

Последняя запись в дневнике Кошурникова была сделана 3 ноября 1942 года

«3

Последняя запись в дневнике Кошурникова была сделана 3 ноября 1942 года «3
ноября. Вторник. Пишу, вероятно, в последний раз. Замерзаю. Вчера, 2 ноября, произошла катастрофа: погибли Костя и Алеша. Плот задернуло под лед, и Костя сразу ушел вместе с плотом. Алеша выскочил на лед и полз метров 25 по льду с водой. К берегу пробиться помог я ему, но на берег вытащить не мог, так он и закоченел наполовину в воде. Я иду пешком. Очень тяжело. Голодный, мокрый, без огня и пищи. Вероятно, сегодня замерзну.»
Имя файла: Их-фронт-был-здесь,-в-глубоком-сибирском-тылу.pptx
Количество просмотров: 35
Количество скачиваний: 0