Слайд 2История создания пожарной охраны города Всеволожска
В конце XIX века в Санкт-Петербурге
при полицейских частях при съезжих домах существовали пожарные обозы. Тушение пожаров осуществлялось населением и войсками. Постоянный штат служителей для пожарных обозов не предусматривался. Функции фурманов сводились к доставке заливных пожарных труб и инвентаря по их обслуживанию.
30 апреля 1649 года царь Алексей Михайлович издал «Наказ о градском благочинии», который явился начальным этапом в становлении отечественной пожарной охраны. согласно этому документу была введена объездная пожарная служба, руководимая объезжим головой. Заниматься тушением пожаров должны были приказчики, стрельцы и уличные сторожа, оснащенные рогатинами, топорами и водоливными трубами.
24 июня 1803 года Именным Указом Александра I в Санкт-Петербурге была учреждена первая в России профессиональная пожарная команда в составе 11 частей, численность 1602 человека.
С 5 октября 1906 года открылись курсы пожарных техников, которые готовили брандмейстеров для всей России.
В 1948 году увидел свет Строевой Устав пожарной охраны, созданный на базе общевойсковых уставов, он включил в себя приемы работы с противопожарным вооружением и подаваемые при этом команды. а также меры безопасности при тушении пожаров.
Станция Всеволожская появилась после завершения строительства Ириновской железной дороги в 1895 году. А устав «О создании Рябовского пожарного общества Санкт-Петербургской губернии Шлиссербургского уезда» был утвержден 11 ноября 1905 года. Практически через полгода 12 июля 1906 года была создана первая пожарная дружина. Этот день и является днем начала деятельности пожарной охраны Всеволожского района.
Первоначально дружина состояла из 16 человек, инвентарь которой состоял из одного двухколесного хода с трубой, трех двухколесных бочоночных ходов, багров, топоров и лопат. А тяговую силу – лошадей предоставляли местные жители. В то время дружинники не находились на казарменном положении и на пожар собирались из дому по набатному звону. Уже в первый год создания дружина 6 раз выезжала на пожары. В ноябре того года пожару на вокзале станция Всеволожская ввиду его сложности и большой опасности, грозившей водокачке, ресторану и окружающим постройкам было дано «Особое требование». Оно явилось основанием для вызова дополнительной команды – команды графа Апраксина.