Слайд 2Почтовые карты являются первообразом транспортных карт, их относят к эпохе Петра I.

Слайд 3В зависимости от подхода к отображению объектов карты делятся на:

Слайд 4Карты транспорта по тематике

Слайд 5Совокупность всех видов транспорта составляет транспортную сеть, которая определяется как структурное образование,

в рамках которого непосредственно протекают, в пространстве и времени транспортные потоки, образуя свою сетевую структуру из физических подвижных транспортных объектов.
Слайд 7Чтобы получить более конкретное представление о транспортной обеспеченности, используют специальные количественные показатели:
Линии

равноудаленности;
Транспортная доступность;
Густота дорожной сети;
Насыщенность средствами сообщения.
Слайд 8Основные картографируемые показатели работы транспорта:
• объем перевезенных грузов;
• объем перевезенных пассажиров;
• грузо- и пассажирооборот;
• грузо- и

пассажиропотоки;
• средняя дальность перевозок;
• себестоимость и скорость транспортировки.
Слайд 9Все воздействие, оказываемое на среду различными видами транспорта, можно подразделить на шесть

категорий:
1) нарушение природных ландшафтов и загрязнение окружающей среды при строительстве железных и автодорог;
2) постоянное воздействие на территорию вдоль железнодорожных путей и автотрасс передвижных источников загрязнения — автомобилей, локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов;
3) выбросы вредных веществ в атмосферу от двигателей транспортных средств и от стационарных источников;
4) сброс сточных и ливневых вод в поверхностные водные объекты; загрязнение земель на территориях транспортных объектов;
5) шум и вибрация от транспортных средств;
6) отдельные случаи значительных выбросов загрязняющих веществ в результате аварий, главным образом, при перевозке грузов (нефти, ядовитых и др. веществ).