Слайд 2Дорога Жизни
Дорога жизни- единственный путь в Ленинград во время его блокады. Она
![Дорога Жизни Дорога жизни- единственный путь в Ленинград во время его блокады.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1155601/slide-1.jpg)
проходила по Ладожскому озеру. Зимой по льду, летом по воде.
Слайд 3Значение дороги
Дорога жизни была важна, ее использовали для ввоза припасов, которых катастрофически
![Значение дороги Дорога жизни была важна, ее использовали для ввоза припасов, которых](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1155601/slide-2.jpg)
не хватало.
Использовали дорогу жизни с 12 сентября 1941 по март 1943 года.
На картине изображён проезд грузовиков с припасами зимой.
Слайд 4Охрана дороги
Дорога находилась недалеко от линии фронта и нуждалась в охране, и
![Охрана дороги Дорога находилась недалеко от линии фронта и нуждалась в охране,](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1155601/slide-3.jpg)
поэтому охранялась воинскими подразделениями охраны. На льду было сооружены две оборонительные полосы, состоящие, в частности, из снегово-ледовых фортификационных укреплений. Дорогу также охраняли зенитные оружия и артиллерия.
Слайд 5Объём грузовых перевозок и эвакуации жителей
За время действия ледовой дороги с ноября
![Объём грузовых перевозок и эвакуации жителей За время действия ледовой дороги с](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1155601/slide-4.jpg)
1941 года по апрель 1942 года из блокированного города было эвакуировано более 550 тыс. человек и доставлено в Ленинград 361 тыс. т грузов, из них 262 тыс. т составило продовольствие.
Слайд 6Музей, посвящённый прорыву блокады
Сейчас можно посетить музей, связанный с Дорогой жизни и
![Музей, посвящённый прорыву блокады Сейчас можно посетить музей, связанный с Дорогой жизни](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1155601/slide-5.jpg)
прорывом Блокады. У маяка Осиновец существует также музей «Дорога жизни». В нем можно узнать побольше о данном отрывке в нашей истории.