Промышленный переворот в России

складывание капиталистического уклада в аграрном и промышленном секторах экономики:
Юг, Запад, Прибалтика России:
труд наемных работников;
Сельскохозяйственные машины ( молотилки, сеялки, веялки, жатки и т.д.);
Широкое внедрение в производство с/х культур: сахарная свекла, табак, подсолнечник- на Украине;
тутовое дерево- на Кавказе;
Использование искусственных удобрений.
30-40 гг.19 в. – начало промышленного переворота в России

Капиталистические мануфактуры –хлобчатобумажные, кожевенные, шелковые- использовали наемный труд обедневших горожан и крестьян-отходников, отпущенных на заработки.
Фабрики применяют машинную технику, паровые двигатели;
Расширение применения вольнонаемного труда

Развитие транспорта:
1815 г.- на Неве появился первый пароход «Елизавета»;
Организация шоссейных дорог (мощенных);

1837 г.- проложена первая железная дорога Санкт-Петербург- Царское село
Начало строительства железных дорог

1851 г.- началось движение поездов между Санкт-Петербургом и Москвой (Николаевская железная дорога)

Промышленное развитие России в 1861 г. — начале XX в. прошло в три этапа:
1. 1861 — 1881 гг. — зарождение капиталистических отношений, стремительный рост ряда отраслей промышленности;
2. 1880 — 1890-е гг. — общий подъем промышленности по всей стране, пик промышленного развития;
3. Конец XIX — начало XX вв. — кризис капитализма, монополизация, разрастание социальных конфликтов, завершившиеся революцией 1905 — 1907 гг.

19 февраля 1861 г. -отмена крепостного права

крестьяне получали личную свободу и наделялись общегражданскими правами:
Иметь движимое и недвижимое имущество;
Заниматься торговыми операциями;
Переходить в другое сословие;
Заниматься предпринимательством;
Защищать свои права в суде;
Менять место жительства;
Жениться без разрешения помещика;
т.д.
Основные положения крестьянской реформы 1861 г.

Но сохранялись ограничения:
Общинное землепользование и переделы земельных наделов;
Сословное неравенство;
Обязанность платить подушную подать;
Круговая порука при выплате налогов и исполнения государственных повинностей;
Рекрутская повинность;
Телесные наказания по приговорам волостных судов;
Основные положения крестьянской реформы 1861 г.

Крестьяне освобождались с землей;
Землю они должны были выкупить у помещика (20 % суммы общей стоимости земли –помещику. 80 % суммы помещик получал от государства- долговые деньги.
Это называлось выкупные платежи (до 1907 г.)-крестьяне погашали их в течение 49 лет под 6 % годовых в пользу государства.
Основные положения крестьянской реформы 1861 г.

Круговая порука- выкупные платежи выплачивала ежегодно сельская община, а крестьянин не мог бросить свой надел и уехать.
До выкупа земли крестьянин считался «временнообязанным» по отношению к помещику и должен был выполнять барщину и оброк.
Основные положения крестьянской реформы 1861 г.

Отмена крепостного права в 1861 г. привела к коренному изменению системы труда — малопроизводительный труд, основанный на юридической обязанности и личной зависимости, был заменен на более производительный наемный труд.
Наемный труд распространялся во всех сферах жизни — как в сельском хозяйстве, где бывшие крепостные превращались в сельскохозяйственных рабочих, так и в городе, куда шли на заработки безземельные освобожденные крестьяне.

В последней трети XIX в. в России появилось большое количество дешевой рабочей силы.
Увеличению наемной рабочей силы также способствовал стремительный рост населения страны — население России с середины XIX в. по 1880-е гг. выросло почти в 1,5 раза — с 65 до 100 млн. человек.

Во второй половине 60-х г. 19 в. начался быстрый промышленный подъем.
К 80-м гг. 19 в. в наиболее важных отраслях завершился промышленный переворот- фабричное производство заменило мануфактуру и ремесло.

Главный район металлургического производства (м.п.) - Урал.
Новый район м. п.- юг России.
В районе р.Северный Донец (Донбасс)разведаны залежи железной руды и угля.
В Донбассе анг. промышленник Джон Юз основал металлургический завод (рельсы).
По добыче каменного угля Донбасс вышел на первое место в России.
На Кавказе в районе Баку-добыча нефти.

В 60-70 гг.19в. началось становление машиностроительной промышленности (до 1861 г. в России производились с/х. машины).
Путиловский завод в Петербурге (рельсы)
Коломенский завод впервые в стране строительство мостов для железнодорожного транспорта, производство паровозов, товарных вагонов и платформ.
Центры машиностроения: Москва и Санкт-Петербург.

Рост цен на хлопок на мировом рынке.
Текстильные компании скупали земли в Средней Азии.
Первым «движение в Среднюю Азию» начал промышленник Т. С. Морозов.
Представители Т. Морозова в Средней Азии сеяли египетский и американский хлопок.

Особенно быстро в 1861 — 1881 гг. развивались такие отрасли, как:
добыча угля (возросла за 20 лет в 9 (!) раз);
строительство железных дорог (протяженность дорог выросла за 20 лет в 14 (!) раз — с 1,6 тыс. км до 23,1 тыс. км);
судостроение (количество кораблей увеличилось в 3 раза — до 1200); металлургия (объем плавки увеличился вдвое);
текстильная промышленность (объем производства вырос в 6 раз).

Быстрое развитие финансовой сферы:
было создано более 40 крупных банков;
около 250 страховых и кредитных обществ; за 15 лет — в 1864 — 1879 гг. — вклады Государственного и акционерных банков в экономику увеличились в 4 раза и достигли 1 млрд. руб.; в 10раз — примерно с 10 до 100 млн. руб.,

увеличился приток иностранного капитала в экономику России (тяжелая промышленность, банк)
Германия: электротехническая промышленность
Франция: машиностроение
Англия: угле- и нефтедобыча, металлургия
Бельгия: машиностроение, угледобыча

Россия вышла на первое место в мире по добыче нефти и угля — в 1895 г. нефти было добыто в 226 (!) раз больше, чем добывалось в год до реформы, а угля — в 245 (!) раз;
в 1886 — 1896 гг. утроилась выплавка чугуна;
в 10 раз увеличилась продукция сельскохозяйственного машиностроения;
Россия стала крупнейшим экспортером хлеба — в конце XIX в. из России ежегодно вывозилось более 400 млн. пудов хлеба.
1880 — 1890-е гг. — пик промышленного развития

Основными торговыми партнерами России как в экспорте (в основном зерна и текстиля), так и в импорте (в основном техники) были Германия, Голландия и США.
1891-1905 гг. создание Великой Сибирской (Транссибирской) железнодорожной магистрали.
В результате чего Россия обеспечила связь крупных промышленных центров между собой и Центральной России с окраинами. Рост спроса на продукцию металлургических и машиностроительных заводов.

В 1880-е гг. в России зарождается мощное рабочее движение за социальные права.
Наиболее действенным способом отстаивания своих прав пролетариатом стала стачка — массовое и длительное прекращение работы большим количеством рабочих с предъявлением требований социального характера..

Первой крупной стачкой в России считается Морозовская стачка — стачка ткачей в Орехово-Зуеве на мануфактуре Морозова под руководством И. Моисеенко в 1885 г.
Другими крупными стачками были: «обуховская оборона» 1901 г. — захват рабочими крупнейшего металлургического завода в Санкт-Петербурге;
всеобщая стачка рабочих юга России в 1903 г., в которой приняли участие более 200 тыс. человек.

Причины кризиса:
монополизация экономики —монополистические объединения, например «Продуголь», «Продметалл», «Продвагон», «Гвоздь» и др., которые стали диктовать как производителям, так и потребителям, устанавливая выгодные только монополиям цены;
сращивание банков с промышленностью, от чего страдали в первую очередь простые рабочие;
кризис перепроизводства, невозможность сбыть товар, охватившие текстильную промышленность, металлургию и сельское хозяйство;
общемировой кризис капитализма начала XX в.,
торговые войны между странами.
Промышленное развитие России охватил кризис в 1898 — 1905 гг.