Слайд 2ГОДЫ ОТКРЫТИЯ СИСТЕМ
1935 - Москва
1955 - Санкт-Петербург (Ленинград)
1960 - Киев
1966 - Тбилиси
1967
- Баку
1975 - Харьков
1981 - Ереван
1984 - Минск
1985 - Нижний Новгород (Горький)
1986 - Новосибирск
1987 - Самара (Куйбышев)
1991 - Екатеринбург
1995 - Днепр (Днепропетровск)
2005 - Казань
Слайд 4История строительства
1901 год - проекты Печковского и Балинского
1938 год - постановление Ленгорисполкома
о строительстве метро
Апрель 1941 года - заложены 34 шахтных ствола. план открытия первой очереди - декабрь 1942
1946 год - создание «Ленметропроекта»
3 сентября 1947 года - возобновление строительства
15 ноября 1955 года - пуск первой очереди
Слайд 5Особенности
Практически все станции - глубокого заложения из-за геологических сложностей (60 из
69). Самый глубокий метрополитен в мире
Впервые применена технология строительства станций закрытого типа - «горизонтальные лифты» и односводчатых станций глубокого заложения
Первая в СССР кроссплатформенная пересадка, первая двухэтажная станция, первый в России выход с травалаторами
Самая загруженная в России станция - Проспект Ветеранов
ПРОРЫВ 1974 года, размыв 1995 года
На октябрь 2017 года - 5 линий, 69 станций
Слайд 11Киев и Харьков
1960 год - открытие Киевского метрополитена
1975 год - открытие метро
в Харькове
Харьковский метрополитен - самый развитый и активно развивающийся для нестоличного города в бывшем СССР
Слайд 14МИНСК
1977 год - начало строительства
30.06.1984 года - открытие первой линии
2 линии, 29
станций
Слайд 18Проблемные метрополитены
Нижний Новгород
Самара
Днепр
Слайд 19Нижегородский метрополитен
Открытие - 20 ноября 1985 года
15 станций
Пассажиропоток - 87 тыс чел
в день
До 2012 года не было моста через Волгу
Слайд 20Самара и Днепр
Самара - 1987 год, Днепр - 1995 год
Пассажиропоток соответственно: 40
тыс / 15 тыс
Основные проблемы - отсутствие финансирования и смена экономической модели
Слайд 22ПЛАНИРУЕМЫЕ МЕТРОПОЛИТЕНЫ
ОМСК
ЧЕЛЯБИНСК
КРАСНОЯРСК
Слайд 23Волгоградский метротрам - реальная альтернатива метро
Открыт в 1984 году, расширен в 2011-м
22
станции, из них 5 подземных, 1 надземная
Пассажиропоток - 145 тысяч человек