Славный путь Варяга

Бронепалубный крейсер «Варяг» Первого ранга

Строился в 1898 -1901 годах на верфи
«Крамп и сыновья» в Филадельфии (США)
по программе 1898 года
«Для нужд Дальнего Востока»
Крейсер «Варяг» в доке Филадельфии

«Варяг» перед выходом в Россию
из Филадельфии, 1901 год

Длина 129.6 метров, ширина 15.85 метров, водоизмещение 6450 тонн. Две паровых машины общей мощностью 14 158 л.с., максимальная скорость 23,2 узла.

Экипаж состоял из 570 человек
Члены команды «Варяга»

Владимир Иосифович Бэр
(1853-1905)
Наблюдал за постройкой крейсера «Варяг». Вывел его
в первое плавание.
В 1903 году сдал командование крейсера из-за болезни
Капитан 1-го ранга В.И. Бэр

Всеволод Фёдорович Руднев
(1855 – 1913)
В декабре 1902 года вышел приказ по Морскому министерству, которым В.Ф. Руднев был назначен командиром крейсера «Варяг», принявшего бой
у Чемульпо в 1904 году.
Капитан 1-го ранга В.Ф. Руднев

В первый день русско-японской войны «Варяг»
и канонерская лодка «Кореец» были заблокированы
в Чемульпо (Корея). При попытки прорвать блокаду они были вынуждены маневрировать в узком
и мелководном фарватере, ведя бой с шестью японскими крейсерами.
«Варяг» и «Кореец» идут в бой, 9 февраля 1904

Из-за полученных тяжёлых повреждений «Варяга», русские корабли вернулись на рейд
в Чемульпо. «Кореец» был взорван,
«Варяг» затоплен
Крейсер после боя, 9 февраля 1904. Виден сильный крен на левый борт

В бою экипаж «Варяга» потерял 123 человека убитыми и раненными. Тяжело раненные моряки были помещены в английский миссионерский госпиталь в Чемульпо, другие члены экипажа через нейтральные порты были вывезены в Россию

Все офицеры награждены орденом
Святого Георгия IV степени,
а члены команды –
знаками отличия этого ордена

Все участники сражения получили специально выбитую медаль

В 1907 году Руднев был награждён японским орденом Восходящего солнца II степени. После русско-японской войны японское правительство создало в Сеуле музей памяти героев «Варяга».
Контр-адмирал В.Ф. Руднов
Японский орден
Восходящего Солнца

Умершие в Чемульпо от ран члены экипажа «Варяг» были перезахоронены в 1911 году на Морском кладбище Владивостока.
Владивосток, Морское кладбище: Памятник нижним чинам крейсера "Варяг". Авторы проекта:
инженеры М.Чесноков и А.Исаков.

Поднятый в 1905 году японцами «Варяг» был назван «Сойя» и служил в японском флоте
до 1916 года.
Японцы подымают русский крейсер "Варяг", Чемульпо. 1905 год

Крейсер «Сойя» был приобретён Россией для усиления флотилии Северного Ледовитого океана и осенью перешёл в Александровск (Полярный).

В феврале 1917 года отправлен на ремонт в Англию,
где после октября 1917 года был захвачен англичанами; впоследствии продан на слом.
При буксировке был выброшен на скалы в Ирландском море и разобран на металл

5 октября 1965 году вступил в строй
крейсер-ракетоносец «Варяг» и прибыли в порт приписки — Владивосток
Гвардейский лёгкий ракетный крейсер

19 апреля 1990 года «Варяг» был разоружён, исключён из состава Военно-морского флота
и 21 мая 1991 года расформирован.
Почётное имя «Варяг» было передано
авианесущему крейсеру
Гвардейский ракетный крейсер «Варяг», 2009 год

Источники:
1. http://korabley.net/news/geroicheskaja_i_tragicheskaja_sudba_krejsera_varjag/2010-02-05-472
2. http://www.opoccuu.com/varyag.htm
3. http://pomnipro.ru/memorypage15229/biography
4. http://historius.narod.ru/spravka/kruizers/varyag.htm