Социально-экономическое развитие России во второй четверти XIX века

План урока:
1. Положение в деревне.
2. Развитие промышленности.
3. Города.
4. Транспорт и торговля.
5. Реформа Е. Ф. Канкрина.

1. Положение в деревне.
Одной из ключевых проблем царствования Николая I был крестьянский вопрос.
Основная тенденция: ограничение действия крепостного права.
1841 г. - была запрещена продажа крепостных в розницу;
1843 г. - запрещалось покупать крестьян безземельным дворянам;
1847 г. - крестьяне имели право выкупаться на волю с землёй при продаже имения помещика за долги;
1848 г. - крестьянам всех категорий было разрешено приобретать недвижимость.

1. Положение в деревне.
На протяжении всего правления Николая I работали секретные комитеты по крестьянскому вопросу.
Охарактеризуйте деятельность секретных комитетов.
Какое значение имела деятельность Николая Первого в решении крестьянского вопроса.

2. Развитие промышленности.
В 1830—1840-е гг. в России начался промышленный переворот, который завершился в 1870—1880-е гг.
Дайте определение данному понятию.
Что сопровождает промышленный переворот: какие изменения происходят благодаря ему в сферах общественной жизни?

2. Развитие промышленности.
Выпишите в тетрадь предпосылки промышленного переворота в России.
технический прогресс (появлением паровой тяги, новых механизмов);
формирование рынка вольнонаёмной рабочей силы в связи с сокращением количества крепостных;
первоначальное накопление капитала, позволившее строить крупные заводы.

2. Развитие промышленности.
1828г. - Мануфактурный совет.
Выпишите в тетрадь особенности промышленного переворота в России.
начался в условиях сохранения крепостного права и феодальных пережитков, что обусловило его медленные темпы.
не все отрасли промышленности в одинаковой степени были захвачены промышленным переворотом.

3. Города.
Какое влияние промышленный переворот оказывал на рост городов?
Какие города были основаны в России в эпоху правления Николая Первого?

4. Транспорт и торговля.
Основная проблема - недостаточное развитие транспорта и путей сообщения.
В 1837 г. в России появилась первая железная дорога: Петербург — Царское Село.
В 1851 г. была построена дорога Петербург — Москва (Николаевская железная дорога).
В 1842 г. был образован специальный Департамент железных дорог.

4. Транспорт и торговля.
Активное строительство шоссейных дорог.
1820 г. - Главное управление путей сообщения.
Охарактеризуйте внутреннюю и внешнюю торговлю России.

5. Реформа Е. Ф. Канкрина.
В 1839—1843 гг. под руководством министра финансов графа Е. Ф. Канкрина была проведена денежная реформа с целью укрепить позиции российской денежной системы.

Почему в первой половине XIX в. по уровню развития промышленности Россия стала быстро отставать от передовых стран Запада?