Презентации, доклады, проекты по истории

Город Уфа
Город Уфа
Ранняя история Ранняя история окрестностей Уфы уходит в далёкое прошлое, во времена палеолита. Примечательно, что на карте братьев Пицигани (1367 г.) и в Каталонском атласе (1375 г.) примерно в междуречье Камы и Яика, ориентировочно на реке Белой был обозначен город Паскерти (Башкорт). На карте Герарда Меркатора 1554 года также нанесён город Паскерти. Французский востоковед Анри Кордье связывает положение этого города на карте с местонахождением современной Уфы Карта Европы Герарда Меркатора с указанием города Паскерти предположительно на месте современной Уфы. Составлена в 1554 году, опубликована в 1596 году. Основание крепости После вхождения в 1557 году европейской части Башкортостана в состав Московского царства башкиры обратились к Ивану IV с челобитьем о строительстве на их земле города.  В 1574 году в устье реки Сутолоки отрядом стрельцов во главе с воеводой Иваном Нагим был возведён Уфимский острог (крепость). В 1586 году Уфа получает статус города и становится административным центром Уфимского уезда. Иван Нагой-основатель Уфы.
Продолжить чтение
Советский тыл в годы Великой Отечественной войны
Советский тыл в годы Великой Отечественной войны
Фронт был и в тылу – на той части территории страны, которая находилась за пределами военных действий. Жизнь в тылу была подчинена главному: «Всё для фронта, всё для победы!» Женщины, старики, подростки вставали к станкам, добывали топливо и варили сталь, водили автомашины, работали на тракторах и комбайнах вместо ушедших на фронт мужей, сыновей, отцов. Вера в справедливость, уверенность в победе жила в сердцах людей. Победа Советского Союза в Отечественной войне была бы немыслима без самоотверженного титанического труда рабочих и крестьян, инженеров и конструкторов, полной самоотдачи ведущих деятелей науки и культуры, мобилизовывавших советский народ на разгром агрессора. Советское общество в первый период войны. Сельское хозяйство Культура Пестяковский район в годы войны Содержание: Экономика Источники Очевидцы
Продолжить чтение
Освобождение Москвы во время смуты
Освобождение Москвы во время смуты
4 ноября 1612 года воины народного ополчения под предводительством Кузьмы Минина и Дмитрия Пожарского штурмом взяли Китай-город, освободив Москву от польских интервентов и продемонстрировав образец героизма и сплочённости всего народа вне зависимости от происхождения, вероисповедания и положения в обществе. Народ, собравшись в ополчение попытался внести свою лепту в эту борьбу.  Первое ополчение смогло добраться и осадить Москву, однако из-за распрей внутри руководства ополчения ( Иван Заруцкий, Прокопий Ляпунов, Дмитрий Трубецкой), оно было смято. Второе ополчение, созванное в Нижнем Новгороде, оказало гораздо большее влияние на ход политических событий, связанных со Смутным временем. Оно было организовано князем Дмитрием Пожарским и земским старостой Кузьмой Мининым, установило контроль над большей частью территории Российского государства. Это ополчение смогло, разбив подкрепление Ходкевича, идущее в Москву на помощь полякам, предрешить судьбу интервентов. Общеизвестно, что тогда на Руси имел бытование Юлианский календарь, и по старому стилю Китай-город был взят 22 октября. По новому стилю, то есть по Грегорианскому календарю, дата переносится на 1 ноября.
Продолжить чтение
Вклад железнодорожников в победу Советского народа в Великой Отечественной войне
Вклад железнодорожников в победу Советского народа в Великой Отечественной войне
75 лет назад отгремели последние залпы Великой Отечественной войны. В обеспечении Победы исключительно важную роль сыграл железнодорожный транспорт, с которым неразрывно были связаны все крупнейшие операции Великой Отечественной войны. Громадные пространства, на которых развертывались сражения, возросшая потребность в массовых перевозках, превратили железные дороги в военный фактор первостепенного значения. Перед войной густота сети железных дорог СССР, даже в западной части нашей страны значительно уступала ведущим европейским государствам. Готовя вооруженное нападение на Советский Союз, фашистское командование среди прочих факторов, способствовавших проведению молниеносной войны, рассчитывало и на слабость транспортной системы нашей страны, особенно на неподготовленность железнодорожной сети, надеясь, что она не сможет обеспечить огромные масштабы перевозок в современной войне. Так железные дороги Польши перестали действовать уже через четыре дня войны, а Франции – на одиннадцатый день боевых действий. Вероломное нападение фашистской Германии на Советский Союз и вынужденный отход наших войск поставили железнодорожный транспорт в очень трудные условия. В срыв гитлеровского плана молниеносной войны и последующий разгром немецко-фашистских захватчиков значительный вклад внесли работники железнодорожного транспорта, железнодорожные войска и органы военных сообщений. В первые месяцы войны было произведено не только отмобилизование Вооруженных Сил и их переброска в районы боевых действий, что составило более 25 тысяч эшелонов, но и осуществлено перемещение военно-экономического потенциала страны с запада на восток. Всего за годы войны на Урал, в Сибирь, Казахстан и Среднюю Азию эвакуировали более 18 миллионов человек, более 3000 промышленных предприятий, в том числе 1700 крупных, преимущественно военных заводов. Перевезены тысячи детских учреждений, больниц, школ, учебных и научных заведений. Такое мероприятие было осуществлено впервые в истории войн и может быть отнесено к числу самых поразительных организаторских и человеческих подвигов.
Продолжить чтение
Виртуальная экскурсия по городу Ноябрьск Неизвестное об известном
Виртуальная экскурсия по городу Ноябрьск Неизвестное об известном
ПАМЯТНИК «КОМАР- ХРАНИТЕЛЬ СИБИРИ» Цель работы: на основе изучения творчества В.А.Чалого создать виртуальную тематическую экскурсию по городу Ноябрьск «Неизвестное об известном». Задачи: -изучить печатные источники и материалы архивного фонда Музея городской истории о творчестве Валерия Анатольевича Чалого; -провести анкетирование среди одноклассников на тему «Знакомы ли вы с творчеством Валерия Анатольевича Чалого?»; -познакомиться с автором и его биографией; -охарактеризовать работы автора, размещенные на территории города Ноябрьск; -подготовить материал для создания виртуальной экскурсии. Методы работы: изучение печатных и музейных источников, наблюдение, беседа, анкетирование, личное знакомство, экскурсия, анализ.
Продолжить чтение
Первая мировая война. Революция и гражданская война в России 1917-1920 гг. Становление
Первая мировая война. Революция и гражданская война в России 1917-1920 гг. Становление Советского государства и образование СССР
Индустриальная фаза развития Мировой Цивилизации в начале 20 века привела к очередной промышленной революции, к противоречиям социально-экономического развития, к глобальным циклическим экономическим кризисам, политическим и военным конфликтам.Следует подчеркнуть , что с конца 19 века такие кризисные циклы формирующаяся мировая экономика испытывала каждые 10-12 лет. Глобализация и интернационализация экономики и финансов приводила к ещё большему обострению и взаимовлиянию, к стремлению, в следствии кризиса выйти из него за счёт ослабевших, военно-технически и экономически менее развитых конкурентов. Новая вера во всесилие науки и техники, кризис религиозных ценностей, духовный кризис старой Европы, и отчасти России, так же способствовали общекризисным тенденциям, перераставших в революционные конфликты и войны, полагавшие разрешение конфликта с позиции силы отдельной нации, отдельного класса или социальной группы над другими.
Продолжить чтение