- Главная
- Литература
- Крейнис Зосим Лейбович Очерки истории железных дорог
Содержание
- 2. Крейнис Зосим Лейбович - доктор технических наук, заслуженный работник транспорта Российской федерации, почетный железнодорожник, автор учебных
- 3. Крейнис, З. Л. Очерки истории железных дорог. Кн. 1. Два столетия / З. Л. Крейнис. 2-е
- 4. Крейнис, З. Л. Очерки истории железных дорог. Кн. 2. Как поезда самолеты догоняли / З. Л.
- 5. Крейнис, З. Л. Очерки истории железных дорог. Кн. 3. Великий Российский путь из Санкт-Петербурга во Владивосток
- 6. Крейнис, З. Л. Очерки истории железных дорог. Кн. 4. От паровоза Inficta (1803) до суперэкспресса Sakura
- 8. Скачать презентацию
Слайд 2Крейнис Зосим Лейбович - доктор технических наук, заслуженный работник транспорта Российской федерации,
Крейнис Зосим Лейбович - доктор технических наук, заслуженный работник транспорта Российской федерации,
Слайд 3Крейнис, З. Л. Очерки истории железных дорог. Кн. 1. Два столетия /
Крейнис, З. Л. Очерки истории железных дорог. Кн. 1. Два столетия /
«Очерки истории железных дорог» являются фундаментальным трудом З.Л. Крейниса. Железным дорогам в 2020 году исполнилось 195 лет. День 27 сентября 1825 году считается началом «эпохи железных дорог». Этому событию и посвящена данная книга. Автор рассказывает в форме очерков о процессе становления и развития железных дорог; о первых паровозах и современных экспрессах; о людях, посвятивших свою жизнь созданию паровозов и строительству железных дорог.
Слайд 4Крейнис, З. Л. Очерки истории железных дорог. Кн. 2. Как поезда самолеты
Крейнис, З. Л. Очерки истории железных дорог. Кн. 2. Как поезда самолеты
«Железные дороги победили пространство. Теперь осталось только время….» – писал Г.Гейне в 1843г. Борьба за время, за скорость на железных дорогах ведется с момента их возникновения. Люди всегда стремились двигаться быстрее. Скорость передвижения стала тем показателем, который характеризовал развитие пассажирского транспорта, в том числе железнодорожного. Автор рассказывает о развитии железнодорожного транспорта в различных странах Европы, Азии и Америки. В книге рассказывается о сложных процессах развития железных дорог, о скоростях и безопасности движения.
Слайд 5Крейнис, З. Л. Очерки истории железных дорог. Кн. 3. Великий Российский путь
Крейнис, З. Л. Очерки истории железных дорог. Кн. 3. Великий Российский путь
«Глубоко убежден, что железные дороги необходимы для России, что они…выдуманы для нее более, нежели для какой-либо другой страны Европы….» - так говорил первый министр путей сообщения России П.П. Мельников (1804-1880). 3-я книга «Очерков» посвящена истории создания железных дорог в России, и созданию самой длинной железнодорожной магистрали страны – Транссибирской. В книге рассказывается о людях, которые прокладывали железную дорогу по необжитым местам России, об инженерах-строителях, авторах проектов магистралей и руководителях строительства железных дорог на территории нашей страны.
Слайд 6Крейнис, З. Л. Очерки истории железных дорог. Кн. 4. От паровоза Inficta
Крейнис, З. Л. Очерки истории железных дорог. Кн. 4. От паровоза Inficta
Что такое железная дорога? Это - «проложенный на местности рельсовый путь, предназначенный для движения специального подвижного состава» - такое пояснение дается в энциклопедии железнодорожного транспорта. В данной книге железная дорога представлена как «путеводитель во времени». Автор показывает в хронологической последовательности, как происходили перемены в развитии железной дороги в разных странах и на разных континентах, рассказывает, какие произошли перемены в создании подвижных составов от пыхтящих паровозов до современных суперэкспрессов.